Під час опитування команда famtrip здійснила польові візити до потенційних туристичних місць, культурних сіл етнічних меншин і гірських районів у таких місцевостях: Tủa Chùa, Tuần Giáo, Mường Ảng, Mường Nhé, Nậm Pồ, Mường Chà та Mường Lay місто.
У місті Муонг Лей делегація зупинилася в селі Бак, комуна Лей Нуа. Це район переселення етнічної громади білих тайців після будівництва гідроелектростанції Сон Ла, який може похвалитися багатою та унікальною традиційною культурою. Що вражає в селі Бак, так це ряди будинків на палях вздовж водосховища гідроелектростанції, їхні звивисті стежки відбиваються у воді, створюючи унікальну та поетичну красу. Село Бак поєднує сучасний вигляд міських районів з характерними рисами традиційних сіл, що робить його дуже привабливим для туристів. Крім того, в селі розвивається традиційне ремесло виготовлення тістечок "чі чоп" та "кхау ксен", визнаних продуктами OCOP, що приносить економічну вигоду місцевим жителям. Так само село Куан Чієнг в районі На Лей також переважно населене етнічною групою білих тайців, зберігаючи багато традиційних культурних особливостей, таких як фестиваль перегонів на човнах "ластівчин хвіст", церемонія Кін Панг Тхен та танцювальне мистецтво Тай Ксое. Особливої уваги заслуговують традиційні будинки на палях з дахом з натурального каменю, а також акуратне та просторе планування вздовж обох боків озера. У селі є багато великих та красивих будинків, придатних для проживання. Місцеві жителі також прагнуть розвивати громадський туризм, і одна сім'я вже має можливість проживати в сім'ї. Обидва села в місті Муонг Лей мають перевагу традиційних будинків на палях з добре спланованим плануванням, що робить їх ідеальними для громадського туризму з послугами проживання в сім'ї, знайомства з місцевою культурою, прогулянок на човні для риболовлі та огляду визначних пам'яток.
Село Лонг, розташоване в комуні Тоа Тінь, район Туан Джао, приблизно за 5 км від старої Національної автомагістралі 6, що проходить через старий перевал Пха Дін. Село Лонг розташоване у відносно ізольованій долині. Воно служить житловим простором та зоною культурного обміну приблизно для 100 сімей етнічної групи монг. Згідно з нашим опитуванням, традиційні танці та звичаї досі зберігаються та передаються. Громада досі зберігає традиційні земляні будинки. Зі своїми природними та культурними цінностями село Лонг має великий потенціал стати туристичним селом для громади. Що стосується транспортної інфраструктури, доступ до села Лонг є відносно зручним, оскільки дорога від старої Національної автомагістралі 6 до села Лонг, а також внутрішні сільські дороги, всі вимощені бетоном. Це ідеальна умова для розвитку туризму в майбутньому. Крім того, основним джерелом доходу для села Лонг залишається сільське господарство , зокрема виробництво глоду та женьшеню Нгок Лінь. Ці продукти відіграватимуть вирішальну роль у побудові ланцюга постачання продуктів та послуг, що сприятимуть розвитку туризму в селі Лонг у майбутньому.
Це лише кілька досліджених територій з потенціалом для розвитку відповідних туристичних продуктів, об'єднання та формування самобутніх туристичних програм для етнічних меншин та гірських регіонів Дьєнб'єна. Багато інших місць у районах, таких як Муонг Анг, Туа Чуа, Муонг Ня, Нам По тощо, також мають значний туристичний потенціал для майбутнього розвитку. Однак розкрити цей потенціал непросто. По-перше, система дорожнього транспорту Дьєнб'єна залежить від погодних умов та стихійних лих, що призводить до швидкого погіршення стану. Транспортування у віддалених та ізольованих комунах залишається особливо складним; засоби розміщення є неадекватними (невеликі, переважно зосереджені в місті Дьєнб'єн Фу, бракує висококласних готелів; розміщення в районах обмежене як за кількістю, так і за якістю). Крім того, система харчування та напоїв у районах та містах є відносно обмеженою та не отримала достатньої уваги чи розвитку. Система зупинок відпочинку в районах та містах майже відсутня. Насправді відстані між туристичними маршрутами та місцями призначення відносно великі, і багато доріг зараз модернізуються та ремонтуються. Тому будівництво та розвиток системи зупинок відпочинку є необхідною вимогою та практичним питанням, яке мають вирішити населені пункти. Крім того, хоча розважальні послуги інвестувалися за рахунок соціалізованого капіталу, якість цих закладів залишається низькою, їм бракує професіоналізму, що перешкоджає продовженню перебування туристів. Тому, після вирішення цих проблем, туристичний потенціал районів проживання етнічних меншин у провінції може бути перетворений на матеріальні продукти, що пропонуватимуться туристам, та сприятиме соціально-економічному розвитку регіону.
Джерело
Коментар (0)