Місто Кантхо також реалізує багато масштабних проектів, що фінансуються з державного бюджету та позадержавного бюджетного капіталу; розвиває та розширює міську територію, зосереджуючись на розвитку інфраструктури та нових житлових районів, сприяючи збільшенню будівельних проектів. Місто посилює зусилля щодо залучення інвестицій у проекти міського розвитку, ефективно використовуючи землю, виділену для міської забудови, та поступово вирішуючи потреби в житлі. На сьогодні місто реалізувало 12 проектів, з яких 3 завершені або наближаються до завершення, а 9 перебувають у процесі будівництва; протягом періоду 2021-2025 років завершено будівництво 3802 одиниць соціального житла.
Транспорт, водопостачання, водовідведення, освітлення, зелені насадження, системи збору та обробки твердих відходів, а також об'єкти громадського благоустрою в міських районах були інвестовані, відремонтовані та розвинені, створюючи базову основу для міського розвитку. Були введені в експлуатацію швидкісні автомагістралі Ло Те - Рать Сой, Као Лань - Ло Те, Кан Тхо - Камау та Мі Тхуан - Кан Тхо, що подолало обмеження в транспортній мережі, що з'єднує ці швидкісні автомагістралі. Швидкісна автомагістраль Чау Док - Кан Тхо - Сок Транг, яка зараз будується та очікується, що буде завершена у 2026-2027 роках, ще більше посилить переваги міста у зв'язку з провінціями регіону дельти Меконгу. Місто всебічно охоплене генеральним міським планом, з розробкою та затвердженням планів зонування, детальних планів та правил міського архітектурного управління.
У сфері розумного міського розвитку місто виконало такі ключові завдання, як пілотне запровадження Центру інтелектуальних операцій (IOC) для обслуговування Народного комітету міста в управлінні понад 10 районами; пілотне запровадження Центру інтелектуальних операцій з освіти; розгортання порталу інтелектуального туризму та мобільного додатку для обслуговування туристів. Також було створено Платформу просторового планування міста Кантхо (SPP) для надання та обміну спільними картами для всього міста. Інформаційна система управління ризиками повеней (FRMIS) для міста Кантхо має на меті посилити можливості управління ризиками повеней у центрі міста шляхом розгортання інформаційної системи управління ризиками повеней. Наразі місто впроваджує процедури для розгортання Центру інтелектуальних операцій з дорожнім рухом; системи моніторингу та спостереження за навколишнім середовищем; та інтелектуальної системи підтримки сільськогосподарського виробництва...
Орієнтація розвитку до 2030 року
Місто Кантхо оголосило перелік міських районів II та III типу, а також перелік районів, що досягають рівнів міського розвитку для адміністративних одиниць міста Кантхо, з 1 січня 2026 року. Відповідно, центральна частина міста Кантхо (раніше райони Нінь К'єу, Бінь Тхуй, Кай Ранг, О Мон та Тхот Нот) є міською територією II типу. Міська зона Фонг Дьєн (у межах комуни Фонг Дьєн), міська зона Ко До (у межах комуни Ко До), міська зона Тхой Лай (у межах комуни Тхой Лай), міська зона Тхань Ан (у межах комуни Тхань Ан) та міська зона Вінь Тхань (у межах комуни Вінь Тхань) є міськими районами III типу. Міська зона Ві Тхань (у межах районів Ві Тхань та Ві Тан), міська зона Нга Бей (у межах районів Дай Тхань та Нга Бей) та міська зона Лонг Мі (у межах районів Лонг Мі, Лонг Бінь та Лонг Фу 1) є міськими районами II типу. Міська зона Сок Транг (у межах районів Сок Транг, Фу Лой та Мі Сюйен) є міською зоною II типу. Міські зони в решті комун є міськими зонами III типу.
Пан Май Ван Тан, директор Департаменту будівництва міста Кантхо, сказав: «Місто Кантхо продовжує успадковувати та просувати досягнення міського розвитку трьох колишніх провінцій та міст, а також оперативно коригувати орієнтири розвитку, які більше не є доречними. Після об'єднання місто організувало перегляд, коригування та затвердження переглянутого міського планування Кантхо на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року. Відповідно, орієнтація розвитку міської системи міста Кантхо полягає в побудові міської системи, що включає центральну міську зону як ядро міста та сусідні міські райони; розвиток як центру комерційних послуг, туризму, логістики, переробної промисловості, високотехнологічного прикладного сільського господарства, освіти та навчання, спеціалізованої охорони здоров'я, науки, технологій, культури та спорту для всього регіону. Використання транспортних маршрутів, що з'єднують Кантхо - Мітхуан - Чунг Луонг - Хошимін, а також Чау Док - Кантхо - Шок Транг, пов'язаних з морським портом Чан Де, зосередить увагу на міському розвитку, створюючи хвильовий ефект для інших районів регіону». Розвиток міста Кантхо як полюса зростання, що відіграє роль центрального міського центру та рушійної сили розвитку всього регіону дельти Меконгу.
До 2030 року міська система міста Кантхо орієнтована на відповідність критеріям міської зони I типу по всій території міста. Це включає дев'ять центральних міських районів: Кантхо, О Мон, Тхот Нот, Сок Транг, Вітхань, Нга Бей, Нга Нам, Лонг Мі та Вінь Чау; а також нові міські райони та райони, заплановані для міської забудови. Визначення цих нових міських районів та районів, запланованих для міської забудови, здійснюватиметься поступово та гнучко, відповідно до соціально-економічної ситуації розвитку міста.
Текст і фотографії: ANH KHOA
Джерело: https://baocantho.com.vn/tp-can-tho-phan-dau-dat-tieu-chi-do-thi-loai-i-vao-nam-2030-a204736.html








Коментар (0)