Департамент транспорту міста Хошимін щойно опублікував документ, який керує впровадженням низки правил щодо управління та тимчасового використання частини проїжджої частини та тротуару в місті. Очікується, що місто застосовуватиме нові правила щодо управління проїжджою частиною та тротуаром з 1 січня 2024 року.

Згідно з вказівками Департаменту транспорту міста Хошимін, проїзна частина та тротуари використовуються лише для дорожнього руху. У разі використання не для цієї мети, Департамент транспорту, Народний комітет району та місто Тху Дик розглянуть та нададуть тимчасову ліцензію на використання частини проїжджої частини та тротуару, але необхідно забезпечити відповідність критеріям та дотримуватися Рішення 32/2023 Народного комітету міста Хошимін.

z4982085603782-08dc88e3b1ccea88dc0970eaf70c86eb-3.jpg
Багато центральних маршрутів у Хошиміні були позначені як такі, що планують запровадити стягнення плати за проїзд з 1 січня 2024 року.

Зокрема, тимчасове використання тротуарів для надання бізнес-послуг, купівлі-продажу товарів, передбачає, що ширина тротуару повинна бути не менше 3 м. Під час організації цієї діяльності решта тротуару для пішоходів повинна бути не менше 1,5 м завширшки (без урахування коренів дерев, зелених насаджень та зони для облаштування технічної інфраструктури на зайнятому тротуарі), безперервною та без перешкод.

Зокрема, це має бути обмежено низкою місць, які впливають на діяльність агентств, офісів, дипломатичних штаб-квартир, релігійних та медичних закладів, а також шкіл.

Зокрема, Департамент транспорту міста організовує збір плати за тимчасове користування проїзною частиною, включаючи розділові смуги та острівці руху на дорогах, що знаходяться під управлінням департаменту. Народні комітети населених пунктів організовують збір плати за тимчасове користування проїзною частиною та тротуарами на дорогах, що знаходяться під управлінням населеного пункту.

Плата за паркування становить від 20 000 до 350 000 донгів/м2/місяць; плата за інші види діяльності – від 20 000 до 100 000 донгів. Запропонована плата залежить від середньої ціни землі у 5 районах.

z5014987040617 5a91fae3b1cf76c9e74ab4382625d33c.jpg
Прайс-лист на оренду тротуарів та вулиць у Хошиміні. Фото: Департамент транспорту Хошиміна.

Зокрема, зона 1 включає: райони 1, 3, 4, 5, 10, Фу Нхуан, зону А нової міської зони Південного міста, нову міську зону Тху Тхьєм з 207 маршрутами.

Зона 2 включає: Район 2 - тепер частина міста Тху Дик (за винятком нової міської зони Тху Тхьєм), Райони 6, 7 (за винятком Зони А нової міської зони на півдні міста), Район 11, Бінь Тхань, Тан Бінь, Бінь Тан) з 277 маршрутами.

Зона 3 включає: Район 8, старий Район 9, Район 12, старий Район Тху Дик, Район Тан Фу, Район Го Вап з 248 маршрутами.

Зона 4 включає: райони Біньччан, Хокмон, Нябе, Кучі зі 125 маршрутами.

Зона 5 має 11 доріг у районі Кан Гіо.

У якій зона 1, що включає райони 1, 3, 4, 5, 10, Фу Нхуан, зону А нової міської зони на півдні міста та нову міську зону Тху Тхьєм, матиме найвищу плату. Натомість зона 5, це район Кан Зіо, матиме найнижчу плату.

Згідно з інструкціями Департаменту транспорту міста Хошимін, буде загалом 9 випадків, коли необхідно буде сплатити плату за користування, включаючи 6 випадків користування тротуаром та 3 випадки користування дорогою.

6 випадків, коли необхідно сплачувати плату за користування тротуарами, включають місця для організації бізнес-послуг, купівлі-продажу товарів; місця для організації робіт та комунальних послуг, що обслуговують громадський транспорт, встановлення тимчасових споруд, робіт, що обслуговують організацію дорожнього руху на тротуарах, розділових смугах, дорожніх острівцях; організацію культурних заходів, пропаганду політики партії та законів держави; паркування та пункти паркування, що обслуговують культурні заходи; пункти передачі матеріалів та будівельних відходів для обслуговування будівельних робіт; паркування та пункти паркування зі стягненням плати за паркувальні послуги.

3 випадки тимчасового користування частиною проїжджої частини дороги за плату, зокрема: організація культурних заходів та утримання автомобілів для проведення заходу; пункт прийому побутових відходів підприємств міської екологічної санітарії; пункт паркування автомобілів зі стягненням плати за послуги.

Розмітка ліній на тротуарах у центрі Хошиміна, підготовка до стягнення плати за користування . Хошимін офіційно стягує тимчасову плату за користування дорогами та тротуарами для відновлення порядку та міської краси, і водночас має джерело доходу для обслуговування та ремонту інфраструктури... з 1 січня 2024 року.