Вдень 16 березня в центральному районі Хошиміна багато мешканців та туристів висловили своє захоплення тим, що вперше скористалися безкоштовним громадським сервісом електричних велосипедів.
Захоплива подорож
На громадській велосипедній станції у Податковому універмазі (вулиця Нгуєн Хюе, район Сайгон) репортер газети Nguoi Lao Dong завантажив застосунок TNGo-HCM, зареєстрував обліковий запис і відсканував QR-код. Отримавши пробний код, репортер розблокував велосипед, сів на нього та почав їздити.
Поїздка була плавною та легкою в управлінні. Коли 15-хвилинний безкоштовний пробний період майже закінчився, бортова система автоматично видала оголошення, що поклало край нашій приємній подорожі галасливим містом.
Багато пасажирів відчували однакове хвилювання. Пані Нгуєн Дьєм Куїнь (2002 року народження, проживає в районі Сайгон) зазначила, що користуватися транспортним засобом досить просто та зручно для коротких поїздок у центрі міста.
У Хошиміні громадський велосипедний сервіс було запущено наприкінці 2021 року з метою підтримки коротких поїздок та з'єднання «останньої ділянки» міської транспортної системи. На сьогоднішній день система налічує 500 велосипедів, розміщених на 52 станціях у центральній частині міста.
Поділяючи таку ж думку, пан Нгуєн Тьєн Тунг (народився у 1995 році, проживає в районі Бінь Тхань) оцінив, що електричні велосипеди допомагають користувачам економити енергію порівняно з традиційними велосипедами.
Якщо цю модель підключити до інших видів громадського транспорту, таких як метро чи автобуси, вона може швидко стати найкращим варіантом для поїздок людей на роботу.
«Це і зручно, і сприяє захисту довкілля… Я дуже сподіваюся, що це не обмежиться лише враженнями, а стане частиною системи громадського транспорту», – висловив Тунг.
Просування прогресивних тенденцій
Центр управління громадським транспортом міста Хошимін оголосив, що пробний запуск, організований акціонерною компанією Tri Nam Group, відбудеться з 15 по 31 березня. Після цього всі 500 громадських електричних велосипедів будуть офіційно введені в експлуатацію на системі центрального міського вокзалу.
Система громадських електричних велосипедів впроваджується з метою забезпечення гнучкого варіанту транспорту для мешканців, а також сприяння просуванню екологічно чистих транспортних тенденцій.
У контексті зусиль Хошиміна щодо сприяння розвитку громадського пасажирського транспорту та контролю за приватними транспортними засобами, цей вид послуг розглядається як рішення для підтримки зв'язку з іншими видами транспорту, такими як автобуси чи метро.
Люди користуються громадськими електричними велосипедами.
Щодо розвитку громадського транспорту зокрема, та зеленого транспорту загалом, Центр управління громадським транспортом міста Хошимін повідомляє, що в місті є 180 автобусних маршрутів, з яких 109 субсидуються, а 71 – ні.
Хошимін прагне до того, щоб до 2030 року 100% його автобусів використовували зелену, екологічно чисту енергію, і багато транспортних компаній нещодавно почали переобладнати свої транспортні засоби на електричні автобуси для досягнення цієї мети.
Зовсім недавно компанія VinBus Eco-Transport Services Co., Ltd. оголосила про переобладнання всіх 169 автобусів на 9 маршрутах, включаючи маршрути 32, 38, 45, 53, 64, 93, 127, 140 та 148, на електромобілі.
Раніше, наприкінці 2025 року, ця компанія експлуатувала два маршрути електробусів: маршрут 33 (автовокзал Ан Суонг - Суой Тьєн - Національний університет Хошиміна) та маршрут 150 (автовокзал Чо Лон - автовокзал Нью-Східний). Інша компанія, Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company (Futa Buslines), також запустила 16 нових маршрутів електробусів, включаючи маршрути 01, 04, 08, 15, 22, 27, 43, 62, 65, 70, 74, 81, 110, 139, 152 та 170.
За словами пана Буй Хоа Ана, заступника директора Департаменту будівництва міста Хошимін, перехід на транспортні засоби на чистій енергії, особливо на електричні автобуси, є важливим кроком у відповідності до орієнтації міста на зелений міський розвиток. Наразі в місті є 66 зі 180 автобусних маршрутів, що використовують чисту енергію, включаючи 50 електричних маршрутів та 16 маршрутів, що працюють на стисненому природному газі (СПГ), із загальною кількістю 1082 транспортні засоби, що становить майже 48,4% від загальної кількості автобусів, що працюють.
Окрім трансформації методів транспортування, місто також сприяє застосуванню технологій в управлінні та експлуатації автобусів. Впроваджуються такі додатки, як MultiGo, безготівковий платіж та електронні транспортні замовлення, щоб допомогти людям зручніше користуватися послугами громадського транспорту.
Збільшення зв'язку
Після введення в експлуатацію спостереження показують, що кількість людей, які користуються виділеною велосипедною доріжкою на вулиці Май Чі Тхо (Хошимін), зросла, особливо в певні години доби.
За даними Центру управління міським дорожнім рухом, ця тенденція демонструє, що екологічно чисті види транспорту поступово привертають увагу громадськості, а також сприяють формуванню зеленої транспортної мережі, що з'єднується з лінією метро 1.
Зелена транспортна мережа, що з'єднує метро, поступово набуває форми.
Перший етап проєкту реалізується на вулиці Май Чі Тхо, від перетину з вулицею Нгуєн Ко Тхач до перетину з вулицею D1. Ця зона вважається такою, що має відповідну інфраструктуру, відкритий простір і відіграє сполучну роль для багатьох важливих напрямків, від житлових районів до комерційних та сервісних зон.
Після оцінки ефективності першого етапу та завершення будівництва розв'язки Ан Фу, місто Хошимін впровадить другий етап, розширивши велосипедні доріжки до решти ділянок маршруту Май Чі Тхо. Ця мережа також буде спрямована на з'єднання з комерційними районами, офісними будівлями, парками та іншими визначними пам'ятками міста.
Джерело: https://nld.com.vn/trai-nghiem-xe-dap-dien-cong-cong-19626031621164541.htm
![[Відео] Захід сонця в лагуні Лап Ан – де сонце заходить над рибальськими сітками](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Коментар (0)