
Швидкісний поїзд на станції в Пекіні. Фото: VNA
Очікується, що до 2030 року Китай розгорне понад 160 спеціальних туристичних поїздів. У спільному документі низки китайських міністерств і відомств також окреслено 15 заходів щодо модернізації залізничної туристичної інфраструктури, реконструкції поїздів та розвитку операційних послуг для обслуговування різних видів та сегментів туризму.
Минулого року залізнична мережа Китаю перевезла понад 4,25 мільярда пасажирів і майже 2500 туристичних поїздів працювали, що більш ніж на третину більше, ніж у попередні роки. Це розглядається як частина стратегії створення нових рушійних сил для діяльності у сфері послуг у країні з населенням понад мільярд, тим самим стимулюючи внутрішні споживчі витрати.
Професор Інь Пінг зі Школи економіки та менеджменту Пекінського університету Цзяотун вважає, що інтеграція залізниць та туризму в країні все ще стикається з кількома викликами.
Більшість існуючих продуктів є просто поєднанням транспортних та базових туристичних послуг, їм бракує тематичного дизайну та вони не відповідають конкретним потребам, таким як освітній туризм, оздоровчий туризм та транскордонний туризм.
Крім того, система продуктів все ще недосконала, промисловий ланцюг короткий, а допоміжні послуги відносно слабкі. Пані Інь зазначила, що мета експлуатації понад 160 спеціальних туристичних поїздів по всьому Китаю до 2030 року є чіткою метою для розвитку ширшого спектру продуктів залізничного туризму.
За словами експерта, на китайському ринку з'явилося кілька відомих брендів залізничних подорожей, зокрема Panda Train та New Oriental Express. Ці тематичні поїзди пропонують високоякісні, яскраві подорожі, побудовані навколо самобутніх тем, задовольняючи зростаючий попит на персоналізовані та різноманітні подорожі в епоху масового туризму.
Джерело: https://vtv.vn/trung-quoc-mo-rong-thuc-day-du-lich-duong-sat-10026061614315466.htm











