Китай прискорює розробку натрій-іонних акумуляторів.

Зразок натрій-іонного акумулятора, на перший погляд, не сильно відрізняється від звичайного літієво-літієвого акумулятора. Але очікується, що ця технологія акумуляторів вирішить цілком реальні проблеми, з якими стикаються літієві акумулятори.

Компанія FAW Jiefang та виробник акумуляторів Hi-Na нещодавно завершили випробування нового тягача на натрій-іонних акумуляторах, досягнувши кількох вартих уваги результатів: акумулятор зберіг понад 90% своєї корисної ємності за температури до -40°C; його можна повністю зарядити за 20-25 хвилин; а термін служби його при швидкій зарядці перевищує 8000 циклів.

Тим часом, за даними інформаційного агентства «Сіньхуа», компанія CATL нещодавно запустила рішення для зберігання енергії на основі натрієвих батарей зі значно покращеною морозостійкістю, функціями безпеки та економічною ефективністю.

Вам також може сподобатися

Китай планує інвестувати 295 мільярдів доларів у штучний інтелект.VTV.vn - Китай планує інвестувати 295 мільярдів доларів протягом наступних п'яти років у будівництво мережі центрів обробки даних, просування штучного інтелекту та зменшення своєї залежності від американських технологій.

Юань «прискорюється» в Африці, надаючи сильну підтримку Китаю.Збільшення торговельної активності в поєднанні з рішенням Китаю скасувати тарифи для більшості африканських країн значно стимулює використання юаня на континенті.

Твердотільні акумулятори Donut Lab готові до виробництва: повністю заряджаються за 5 хвилин, служать у 20 разів довше.Технологія повністю твердотільних акумуляторів від Donut Lab обіцяє революціонізувати індустрію електромобілів завдяки щільності енергії 400 Вт·год/кг, надшвидкій зарядці та терміну служби до 100 000 циклів.

Однак, корінна проблема полягає в сировині та ланцюжку поставок. Вебсайт China Quality News зазначає, що запаси літію в Китаї наразі становлять лише близько 5% від загальносвітових, що призводить до високої залежності від імпорту. Тим часом, ресурси натрію набагато більші, і його можна видобувати безпосередньо з морської води. Однак ці переваги не означають, що натрієві батареї можуть одразу замінити літієві.

З економічної точки зору, перспективи розвитку натрієвих акумуляторів все ще значною мірою залежать від цін на літій та зрілості ланцюга поставок. Веб-сайт «Економіка 21-го століття» цитує галузевих експертів, які стверджують, що натрієві акумулятори мають великий потенціал, якщо ціни на карбонат літію залишаться на поточному високому рівні; однак, якщо ціна на цю сировину впаде нижче 70 000 юанів/тонна, потенціал натрієвих акумуляторів буде відносно обмеженим.

Ще одним обмеженням є те, що щільність енергії сучасних натрієвих акумуляторів загалом все ще нижча, ніж у звичайних літієвих акумуляторів, що робить їх менш конкурентоспроможними в сегментах висококласних електромобілів. China Energy Daily пропонує серед більш підходящих сценаріїв накопичення енергії, електровантажівки, доступні міські транспортні засоби та регіони з холодним кліматом.

Досягнення в комерціалізації натрієвих акумуляторів відкривають новий напрямок для китайської акумуляторної промисловості, де натрієві акумулятори, хоча ще не є повною заміною, можуть стати важливим доповнюючим компонентом до літієвих акумуляторів у відповідних сегментах.

Сполучені Штати - Вʼєтнам: Не пропустіть

В'єтнам заохочує американський бізнес розширювати інвестиції у високі технології.Вранці 26 червня в урядовій будівлі віце-прем'єр-міністр Хо Куок Зунг прийняв пана Джеффа Плейса, директора з ланцюгів поставок Coherent Group (США). Під час зустрічі віце-прем'єр-міністр підтвердив, що В'єтнам заохочує американський бізнес розширювати інвестиції, особливо у високотехнологічну, інноваційну та напівпровідникову промисловість.

Заохочувати американський бізнес до розширення інвестицій у високотехнологічні сектори.Віце-прем'єр-міністр Хо Куок Зунг заявив, що В'єтнам вітає американські компанії, які продовжують розширювати свою діяльність у В'єтнамі, особливо у високотехнологічних галузях промисловості та секторах з високою доданою вартістю.