З січня 2025 року кількість типів водійських посвідчень збільшиться до 15.

Водійське посвідчення категорії B2

З 1 січня 2025 року набуде чинності Закон про порядок та безпеку дорожнього руху з багатьма новими пунктами щодо класифікації водійських посвідчень. Закон передбачає 15 категорій: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, D2, BE, C1E, CE, DE, D1E, D2E, що на 2 категорії більше порівняно з чинним законом.

Зокрема, посвідчення категорії А1 призначене для водіїв двоколісних мотоциклів з об'ємом циліндрів двигуна до 125 см3 або потужністю електродвигуна до 11 кВт. Посвідчення категорії А призначене для водіїв двоколісних мотоциклів з об'ємом циліндрів двигуна понад 125 см3 або потужністю двигуна понад 11 кВт, а також інших типів транспортних засобів, зазначених у посвідченні категорії А1.

Посвідчення класу B1 видаються водіям триколісних мотоциклів та інших транспортних засобів, зазначених для посвідчень класу A1.

Для легкових автомобілів посвідчення класу B призначене для водіїв транспортних засобів до 8 місць (без урахування місця водія); а також вантажівок і спеціалізованих транспортних засобів до 3,5 тонн. Порівняно із Законом про дорожній рух 2008 року, посвідчення класу B об'єднало посвідчення B1 (видається непрофесійним водіям, які керують автомобілями до 9 місць; вантажівками до 3,5 тонн) та посвідчення B2 (видається професійним водіям, які керують транспортними засобами до 9 місць; вантажівками до 3,5 тонн).

Попереднє водійське посвідчення категорії C, яке дозволяло керувати вантажівками вагою 3,5 тонни і більше, було розділено на C1 (для керування вантажівками вагою 3,5-7,5 тонни) та C (понад 7,5 тонни).

Раніше водійські права класу D видавалися водіям легкових транспортних засобів з кількістю місць від 10 до 30. Вони були поділені на класи D1 (від 8 до 16 місць, не враховуючи місце водія), D2 (від 16 до 29 місць) та D (понад 29 місць).

Посвідчення водія класу BE дають водіям право керувати транспортними засобами, зазначеними для посвідчень класу B, включаючи ті, що буксирують причепи із загальною конструктивною масою понад 750 кг.

Аналогічно, категорії C1E, CE, D1E, D2E та DE видаються водіям автомобілів класів C1, C, D1, D2 та D, що буксирують причепи із загальною конструктивною масою понад 750 кг.

Новий закон успадковує чинний закон та керівні документи, які передбачають, що водійські посвідчення категорій A1, A та B1 дійсні безстроково; посвідчення категорій B та C1 дійсні протягом 10 років; а посвідчення категорій C, D1, D2, D та посвідчення водія причепа дійсні лише 5 років.

Щодо вікових вимог для керування транспортним засобом, новий закон передбачає, що особам віком від 16 років дозволено керувати мотоциклами (з об'ємом двигуна менше 50 см³; потужністю електродвигунів не більше 4 кВт); а особам віком від 18 років дозволено отримати водійські посвідчення категорій A1, A, B1, B та C1.

Особи віком від 21 року мають право на отримання водійських посвідчень класів C та BE; особи віком від 24 років мають право на отримання водійських посвідчень класів D1, D2, C1E та CE; а особи віком від 27 років мають право на отримання водійських посвідчень класів D, D1E, D2E та DE.

Пояснюючи збільшення кількості типів водійських посвідчень з 13 до 15, підполковник Та Тхі Хонг Мінь, заступник начальника відділу керівництва, пропаганди та розслідування, а також вирішення дорожньо-транспортних пригод Департаменту дорожньої поліції Міністерства громадської безпеки , зазначив, що система водійських посвідчень, передбачена Законом про дорожній рух 2008 року, містить багато пунктів, які несумісні з класифікацією Віденської конвенції 1968 року та багатьма країнами.

Зокрема, багато категорій водійських посвідчень на мотоцикли та автомобілі у В'єтнамі не відповідають один одному за об'ємом двигуна, кількістю місць та вагою транспортного засобу. У В'єтнамі також відсутні категорії для електромобілів, мікроавтобусів та невеликих вантажівок. Назви категорій водійських посвідчень також не відповідають міжнародним стандартам. Міністерство громадської безпеки пропонує змінити категорії водійських посвідчень, щоб вони відповідали Віденській конвенції 1968 року та міжнародним стандартам.

Згідно з новим законом, посвідчення водія мотоцикла та автомобіля, видані до набрання чинності закону, можуть продовжувати використовуватися у звичайному режимі протягом терміну дії, зазначеного у посвідченні. Однак людям рекомендується обміняти свої необмежені посвідчення водія, видані до 1 липня 2012 року.

Якщо особи, які мають водійські посвідчення, видані до дати набрання чинності цим законом, бажають їх обміняти або поновити, застосовуватимуться такі принципи: Ті, хто має посвідчення класу A1 (згідно із Законом про дорожній рух 2008 року), можуть перейти на посвідчення класу A, але їм дозволено керувати лише мотоциклами об'ємом до 175 см³ або електродвигунами потужністю до 14 кВт. Посвідчення класу A2 можна обміняти на посвідчення класу A; посвідчення класу A3 можна обміняти на посвідчення класу B1.

Особи з посвідченням B1 на автоматичну коробку передач можуть обміняти або поновлювати його на посвідчення B, але їм дозволено керувати лише автомобілями з автоматичною коробкою передач; посвідчення B1 та B2 можна обміняти на посвідчення B та C1; посвідчення C можна обміняти на ті ж самі по собі; посвідчення D можна обміняти або поновлювати на посвідчення D2; посвідчення E можна обміняти або поновлювати на посвідчення D; посвідчення FB2 можна обміняти або поновлювати на посвідчення C1E...

Бали будуть відніматися з вашого водійського посвідчення, якщо ви порушите правила дорожнього руху.

Новий закон передбачає, що кожне водійське посвідчення має 12 балів, і за кожне порушення бали будуть віднімати. Дані про віднімені бали будуть оновлені в системі баз даних одразу після набрання чинності рішення про штраф, і водій, у якого було віднято бали, буде повідомлений.

З посвідчення водія буде відновлено всі 12 балів, якщо не всі бали були вирахувані, і жодного балу не було вирахувано протягом 12 місяців з моменту останнього вирахування балів. Якщо з посвідчення водія вирахувано всі бали, його власнику заборонено керувати будь-яким типом транспортних засобів на дорогах загального користування з цим посвідченням.

Принаймні через шість місяців після списання всіх балів власник водійських прав повинен скласти іспит з правил дорожнього руху, організований дорожньою поліцією. Якщо водій його складе, йому буде відновлено всі 12 балів.

За даними Міністерства громадської безпеки, це державний управлінський захід, а не форма адміністративного стягнення. Його метою є управління водіями протягом усього процесу, від навчання, тестування та ліцензування до дотримання закону. Система відрахування балів також має на меті покращити поведінку, підвищити обізнаність та допомогти органам влади всебічно контролювати дотримання водіями правил після порушень.

Для реалізації цього представник Міністерства громадської безпеки заявив, що уряд випустить конкретні правила щодо повноважень, підстав, процедур для списання балів та поновлення водійських посвідчень; а також серйозних порушень, які становлять високий ризик для безпеки дорожнього руху.

Водіям, які не сплатили штрафи за порушення правил дорожнього руху, не видаватимуться нові водійські права.

Закон про порядок та безпеку дорожнього руху також передбачає, що водіям, які не виконали адміністративні стягнення за порушення правил дорожнього руху, не видаватимуться, не поновлюватимуться та не надаватимуться посвідчення водія.

Водійські посвідчення можуть бути поновлені або перевидані у таких випадках, як: втрата посвідчення; пошкодження посвідчення, що робить його непридатним для використання; термін дії посвідчення; зміни інформації у посвідченні; дійсні іноземні водійські посвідчення, видані компетентними іноземними органами; водійські посвідчення, видані Міністерством національної оборони або Міністерством громадської безпеки на запит; або коли власник посвідчення більше не служить у національній обороні або безпеці.

Водійські посвідчення будуть анульовані у таких випадках, як: власник посвідчення не відповідає вимогам щодо стану здоров'я, визначеним медичним закладом для кожної категорії посвідчення; посвідчення було видано неправильно; термін тимчасового позбавлення посвідчення минув або термін давності для стягнення адміністративних стягнень згідно із законом про адміністративні правопорушення. Посвідчення також буде анульовано, якщо порушник не отримає його без поважної причини.

Транспортний сектор наразі керує 55,6 мільйонами водійських посвідчень, включаючи посвідчення водія як для автомобілів, так і для мотоциклів. З них приблизно 22 мільйони паперових посвідчень водія мотоцикла з необмеженим терміном дії (типи A1, A2 та A3), виданих між 1995 роком та липнем 2012 року, потребують конвертації у пластикові (PET) картки для інтеграції в систему VNeID.

ТБ (за даними VnExpress)

Джерело: https://baohaiduong.vn/tu-thang-1-2025-so-loai-giay-phep-lai-xe-tang-len-15-386821.html