З червня 2026 року по всій країні продаватиметься лише біоетанол E10 та E5.

(Газета Dan Tri) - З 1 червня 2026 року весь неетильований бензин потрібно буде змішувати з бензином E10 (що містить 10% етанолу) перед продажем на ринку. Бензин E5 з RON 92 використовуватиметься до кінця грудня 2030 року.

Міністерство промисловості і торгівлі щойно видало циркуляр 50, який визначає дорожню карту застосування співвідношення змішування біопалива з традиційним паливом у В'єтнамі. З 1 червня 2026 року неетильований бензин (відповідно до чинних національних технічних стандартів) повинен змішуватися з бензином E10 (змішування 10% етанолу з неетильованим бензином) для використання в бензинових двигунах по всій країні.

Водночас, змішування та змішування бензину E5 з RON 92 (змішування 5% етанолу з бензином RON 92) для використання в бензинових двигунах буде впроваджено до кінця грудня 2030 року. Таким чином, дорожня карта застосування бензину E10 на 6 місяців пізніше плану, раніше викладеного Міністерством промисловості і торгівлі в проекті циркуляра.

Міністр промисловості і торгівлі переглядатиме та коригуватиме співвідношення біопалива до складу суміші або додаватиме мінеральний бензин за потреби у різний час. Це спрямовано на забезпечення енергетичної безпеки, захисту довкілля та прав споживачів.

Крім того, біодизель B5 та B10 поки що не вимагається змішувати для використання в дизельних двигунах. Міністерство промисловості і торгівлі заохочує організації та окремих осіб брати участь у виробництві та торгівлі цими біодизельними продуктами.

Бензин E10 з RON 95 продаватиметься в пробному режимі з 1 серпня на заправній станції PV Oil у Ханої (Фото: Тхань Тхуонг).

Раніше, починаючи з 1 серпня, дві найбільші компанії з дистрибуції нафтопродуктів у країні, В'єтнамська національна нафтова група ( Petrolimex ) та В'єтнамська нафтова корпорація (PV Oil), запустили пілотний продаж бензину E10 у Хошиміні, Ханої та Хайфоні.

Однак деякі споживачі все ще вагаються щодо біоетанолового палива E10, особливо у старіших автомобілях. Тим не менш, доктор Дао Дуй Ань, заступник директора Департаменту інновацій, зеленого переходу та просування промисловості (Міністерство промисловості і торгівлі), заявив, що, на основі обговорень з організаціями в США, автомобілі, виготовлені з 2000 року по теперішній час, використовують паливо E15, тоді як американці використовують паливо E10 з 1980 року.

«Це говорить про те, що вплив цього типу бензину на старі транспортні засоби, ймовірно, незначний. Однак, щоб отримати точну оцінку, найближчим часом Міністерство промисловості і торгівлі координуватиме дії з відповідними асоціаціями та підрозділами для проведення випробувань на старіших моделях транспортних засобів, щоб чітко визначити вплив бензину E10 на двигуни», – сказав він.

Виступаючи на семінарі з розробки біопалива у серпні, доцент Фам Хуу Туєн, директор Центру досліджень джерел енергії та автономних транспортних засобів (Ханойський університет науки і технологій), заявив, що результати випробувань показали, що ефективність використання бензину E10 в автомобілях і мотоциклах загалом еквівалентна або навіть перевершує звичайний бензин з точки зору потужності та споживання палива.

«Наші дослідження та дослідження по всьому світу показують, що бензин E10 підходить для більшості транспортних засобів, які зараз перебувають у обігу; однак він може мати певний вплив на старіші транспортні засоби, що використовують карбюратори», – сказав він.

Джерело: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tu-thang-62026-ca-nuoc-chi-ban-xang-sinh-hoc-e10-e5-20251118004338710.htm