Пам'ятаю, кілька років тому наша поїздка до комуни Чіенг Хоа була довгою та виснажливою. На мотоциклі ми їхали вузькими ґрунтовими дорогами з багатьма віддаленими лісовими ділянками; раптові дощі зробили і без того складну дорогу ще більш слизькою та брудною. Повернувшись цього разу до Чіенг Хоа, ми з радістю побачили, що дорога, що з'єднує центр комуни Муонг Ла з комуною Чіенг Хоа (частина проекту Національної автомагістралі 279D, що з'єднується з Національною автомагістраллю 37), завершена на 98%, що робить подорожі набагато зручнішими для місцевих жителів.
Після завершення проєкту Національної автомагістралі 279D, що з'єднується з Національною автомагістраллю 37, вона стане «рятівним колом», що допоможе Чіенг Хоа вийти з ізоляції, з'єднає його з іншими районами, полегшить подорожі та торгівлю для людей, а також сприятиме економічному розвитку в цьому районі. Пані Зіанг Тхі Тхань з села Мао, комуна Чіенг Хоа, із задоволенням сказала: «Ми дуже щасливі. Дорога асфальтована, що значно полегшує подорожі. Особливо, коли хтось у родині хворіє і йому потрібно їхати до лікарні, це займає лише близько 30 хвилин, більше не потрібно їхати на човні до району Та Бу, а потім їхати петлею до Муонг Ла, як раніше, що займало багато часу».
Після об'єднання комуна Чіонг Хоа має природну територію понад 29 000 гектарів. Розташована вздовж річки Да, вона має багато особливо важкодоступних гірських сіл. Більшість доріг, що ведуть до цих сіл, досі є ґрунтовими, крутими, схильними до зсувів та ізольованими під час сезону дощів. Відразу після об'єднання комуна переглянула весь стан сільської інфраструктури в районі, особливо транспортної, та ефективно впровадила інвестиційні проекти в інфраструктуру, коли на це було виділено кошти з національних цільових програм. Водночас комуна надала пріоритет інвестиційним ресурсам для основної інфраструктури у віддалених селах, такої як асфальтування доріг, іригаційні системи; будівництво шкіл, громадських культурних центрів тощо. Вона доручила селам у межах комуни реалізовувати проекти, підвищуючи обізнаність та мобілізуючи людей до добровільного пожертвування землі та робочої сили, щоб забезпечити якомога швидше завершення проектів.
Наразі вся комуна має 397,5 км доріг, з яких лише 39,5 км комунальних доріг та 25,8 км сільських доріг заасфальтовані; решта 332 км комунальних, сільських та міжсільських доріг ще не заасфальтовані. З 2025 року по теперішній час комуна отримала інвестиції на 10 проектів сільської інфраструктури, включаючи 5 проектів з обслуговування та ремонту доріг; 4 проекти зрошення для 15 гектарів рису подвійного посіву; та 1 проект водопостачання, із загальним обсягом інвестицій понад 20 мільярдів донгів. На сьогоднішній день ці проекти передані та введені в експлуатацію, обслуговуючи життя та діяльність людей.
Зрошувальний канал у селі Та, комуна Чієнг Хоа, було розпочато та завершено у грудні 2025 року. Його довжина становить 1 км, і він забезпечує водою для зрошення 10 гектарів рисових полів протягом двох сезонів. Пан Тонг Ван Тхуонг, секретар партії та голова села Та, сказав: «Мешканці села дуже раді, що в проект було інвестовано та вдосконалено його для обслуговування сільськогосподарського виробництва, що допомагає нам більше не турбуватися про очікування води для посадки, як раніше. Завдяки цьому весняний урожай рису цього року розвивається добре, і ми сподіваємося на рясний урожай».
Чіенгхоа — особливо неблагополучна комуна, яка не має місцевих джерел доходів, тому 100% її інвестицій в інфраструктуру залежить від підтримки державних програм та проектів. Доходи населення низькі, переважно це натуральне сільське господарство, тому мобілізація грошових внесків на будівництво сільських доріг за принципом «Держава та люди працюють разом» обмежена. Крім того, місцевість розчленована пагорбами, горами, річками та струмками; багато сіл розташовані у високогірних районах з крутими схилами та глибокими ярами, що створює багато труднощів у процесі будівництва сільської інфраструктури.
Пан Цу А Данг, голова Народного комітету комуни Чіонгхоа, повідомив: «Щоб подолати ці труднощі, комуна проактивно інтегрувала капітал із національних цільових програм, щоб зосередити інвестиції на життєво важливих інфраструктурних проектах для людей, уникаючи розпорошених інвестицій та вирішуючи кожен проект остаточно. Пріоритет надається розробці проектів, що адаптуються до рельєфу місцевості, з акцентом на проектуванні гірських доріг з глибокими дренажними канавами та зміцненні схилів у місцях, схильних до зсувів, щоб продовжити термін служби конструкцій. Ресурси зосереджені на модернізації ключової інфраструктури та доріг, що з'єднують район Чіонг Ан - Чіонг Конг з центром комуни, щоб полегшити адміністративні процедури для людей».
Інфраструктурні проекти, в які зараз здійснюються інвестиції, є яскравими моментами, що вносять нову життєву силу в сільський ландшафт Чіенг Хоа. Для подолання труднощів та забезпечення більш ефективної підтримки розвитку Чіенг Хоа необхідна додаткова увага та пріоритет з боку провінції та відповідних установ у розподіл інвестиційного капіталу для основної транспортної системи, що з'єднує сусідні райони. Це поступово полегшить труднощі для людей у торгівлі, виробництві та повсякденному житті, сприяючи підвищенню рівня життя та сталому скороченню бідності місцевого населення.
Джерело: https://baosonla.vn/kinh-te/uu-tien-phat-trien-co-so-ha-tang-xACCea5vR.html
Коментар (0)