Чому пункти стягнення плати за проїзд на Національній автомагістралі 51 не демонтували?

Міністерство транспорту заявило, що на цей зміст міністерство відповіло делегації Національних зборів провінції Баріа - Вунгтау у серпні 2023 року.

Відповідно, щодо проекту розширення Національної автомагістралі 51 з км 0+900 до км 73+600 у формі контракту BOT ще не досягнуто згоди щодо розірвання контракту до закінчення терміну для організації встановлення державної власності відповідно до положень Постанови Уряду № 29/2018. Таким чином, демонтаж активів проекту BOT, якими є пункти стягнення плати за проїзд на Національній автомагістралі 51, не було проведено.

Платний пункт T1, національна автомагістраль 51 (фото з інтернету).

Міністерство транспорту також повідомило, що у грудні 2023 року Міністерство транспорту доповіло віце-прем'єр-міністру Чан Хонг Ха про хід розгляду петиції інвестора щодо проекту розширення Національної автомагістралі 51 з км 0+900 до км 73+600 за формою контракту BOT. Після цього віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха доручив Міністерству транспорту продовжити розгляд петиції інвестора відповідно до його функцій, завдань та підписаного контракту.

До квітня 2024 року Міністерство транспорту надішле документ із проханням до Міністерства фінансів встановити державну власність на активи проекту будівництва розширення Національної автомагістралі 51 від км 0+900 до км 73+600 у формі контракту BOT.

У документі-відповіді Міністерство фінансів звернулося до Міністерства транспорту та інвестора з проханням вирішити існуючі проблеми та доповнити досьє, щоб Міністерство фінансів мало достатньо підстав для надання висновків щодо встановлення державної власності на активи проекту BOT QL51.

Потім Міністерство транспорту доручило Адміністрації доріг В'єтнаму, агентству, яке підписало контракт, та інвестору продовжити вирішення існуючих проблем із проектом BOT QL51 та завершити юридичні процедури відповідно до правил.

«Після завершення процедур встановлення державної власності відповідно до закону про державну власність, Адміністрація автомобільних доріг В'єтнаму терміново організує демонтаж та відновлення майна пункту стягнення плати за проїзд відповідно до пропозиції виборців провінції Ба Ріа - Вунгтау», – заявили в Міністерстві транспорту.

QL51 має довжину 72 км і проходить через провінції Донгнай та Ба Ріа - Вунгтау. З 2013 року цим маршрутом керує та експлуатує акціонерна компанія з розвитку швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунгтау (BVEC). На цій національній автомагістралі BVEC розмістила 3 ​​пункти стягнення плати за проїзд, включаючи T1, T2 та T3.

На початку січня 2023 року Адміністрація доріг В'єтнаму оголосила про тимчасове призупинення стягнення плати за проїзд за проектом BOT на Національній автомагістралі 51 від км 0+900 до км 73+600 за контрактом BOT, що проходить через провінції Донгнай та Ба Ріа - Вунг Тау, з 7:00 ранку 13 січня, щоб домовитися з інвестором проекту про коригування часу стягнення плати за проїзд з метою отримання прибутку.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-thao-do-cac-tram-thu-phi-tren-ql51-19224081915404719.htm