Під палючим сонцем піт інженерів та робітників падає серед безкрайніх лісів не лише для будівництва «других домівок» для дітей етнічних меншин, а й для зведення міцних «інтелектуальних пам'яток», що сприяють захисту суверенітету кордонів країни.
Ці засоби пересування рухаються проти течії, щоб «створювати слова» (метафора досягнення просвітлення).
На початку травня, коли сонце визирнуло з-за туманних гір, колони вантажівок, що перевозили сталь, цемент, обладнання та припаси, поступово з'являлися у світанковому світлі на звивистих дорогах Північно-Західного В'єтнаму, немов нитки, що перетинають гірські схили. Щоб доставити ці припаси на будівельні майданчики в прикордонному районі провінції Лай Чау , колонам довелося подолати більше доби, подолавши понад 400 км, більше половини з яких проходило крутими, звивистими гірськими перевалами, з одного боку скелями, а з іншого – ярами. На деяких поворотах важко завантажені вантажівки мусили повільно повзти, водії напружували зір, щоб побачити кожен метр дороги.
Мінх, водій з багаторічним досвідом роботи на цьому маршруті, із задоволенням сказав: «Цей маршрут випробовує не лише навички водія, а й стійкість і витривалість людей...» Навіть здоровим працівникам, звиклим до будівельних майданчиків, сонця, вітру та важкої роботи, важко витримувати десятки годин вибоїстих поїздок звивистими гірськими дорогами... Дехто прибуває на будівництво блідим і виснаженим від заколисування; деякі бригади йдуть з роботи, щойно прибувають на будівельний майданчик, хоча оплата праці набагато вища, ніж на проектах у низовинах.
На багатьох шкільних ділянках, перед початком будівництва, підрядникам доводилося будувати тимчасові дороги через ліс, щоб доставити транспортні засоби, обладнання та матеріали на будівельний майданчик. Навіть такі основні матеріали, як каміння та пісок, були недоступні; будівельній бригаді доводилося шукати припаси у віддалених гірських районах, а потім ретельно планувати кожну транспортну поїздку небезпечними маршрутами.
Для виконання цього особливо важливого завдання багато підрозділів взяли на себе ініціативу у виконанні складних проектів. У Лай Чау 10 шкільних проектів, інвестором яких є провінційна поліція, реалізуються під пильним наглядом керівництва Міністерства громадської безпеки . Дисципліна та рішучість співробітників враховані на кожному етапі управління проектом: від суворих вимог щодо прогресу, якості та безпеки до прозорого контролю кожного завдання. Крім того, підрядник AMACCAO-VINADIC отримав завдання на будівництво завдяки своєму досвіду реалізації проектів у гірських районах та організаційній спроможності у виконанні складних проектів. З чотирьох ключових багаторівневих шкіл-інтернатів у прикордонних комунах Па Тан, Дао Сан, Хуа Бум та Бум Нуа, призначених на першому етапі, підрозділу згодом було доручено управління всіма 10 школами, що знаходяться під інвестицією провінційної поліції Лай Чау.
Тиск... на будівельному майданчику
На будівельному майданчику компанія AMACCAO-VINADIC зіткнулася зі складним будівельним завданням. Частково через пересічену місцевість, фрагментовану ділянку та кам'янистий ґрунт, організація будівельного майданчика в прикордонних комунах Лай Чау була набагато складнішою, ніж в інших районах. На деяких шкільних ділянках вирівнювання землі для будівництва вимагало від техніки, яка кілька днів боролася з перемежованими твердими породами.
Віддаленість та важкодоступність роблять такі завдання, як мобілізація робочої сили, транспортування матеріалів та організація будівництва, набагато дорожчими, ніж для традиційних проектів. За словами представника підрядника, дефіцит висококваліфікованої робочої сили в прикордонному районі призвів до зростання вартості контрактної роботи до 1,7-1,8 млн донгів/м², що приблизно на 20-30% вище за загальний середній показник. Тим часом підрядник все ще повинен застосовувати «регульовану державою стандартну» ціну за одиницю, яка значно нижча за фактичну ринкову ціну – складна економічна проблема, що вимагає значних жертв та соціальної відповідальності.
Тиск часу посилив завдання, оскільки їм довелося одночасно будувати 10 шкіл. Щодо шкіл-інтернатів, призначених на першому етапі, підрядник мав завершити їх протягом 8-10 місяців, щоб забезпечити своєчасну здачу та введення в експлуатацію на 2026-2027 навчальний рік. Підступні дороги, складний рельєф місцевості, обмежений бюджет та стислі терміни – ці чотири фактори переслідували будівельний майданчик на кордоні з першого дня робіт.
У цій складній ситуації пильний нагляд та рішучі дії керівництва поліції провінції Лай Чау забезпечили підтримку та стали опорою для підрядника та будівельної групи, щоб дотримуватися прогресу проекту та цільових показників якості. «Вони не лише здійснювали інспекцію та нагляд, але й інвестор регулярно відвідував будівельний майданчик, безпосередньо вислуховуючи труднощі, що виникали на місцях, та вирішуючи будь-які проблеми, щойно вони виникали. Від підготовки майданчика, транспортування, матеріалів та робочої сили до умов будівництва – кожне вузьке місце було перевірено, а відповідні сторони були залучені до забезпечення своєчасного вирішення», – поділився представник AMACCAO-VINADIC.
Крім того, будівельна команда AMACCAO-VINADIC доклала значних зусиль для впровадження 3-змінної роботи, 4 бригад, які працюють вдень і вночі, включаючи вихідні та свята, залишаючись на будівельному майданчику; водночас вони збільшили кількість робочої сили та обладнання, а також заздалегідь підготували плани транспортування матеріалів, щоб мінімізувати вплив погодних умов та сезону дощів.
Такий проактивний підхід допоміг багатьом проектам підтримувати безперервний темп будівництва, навіть перевищуючи графік, передбачений контрактом. Одна сторона задає темп, інша прокладає шлях; одна сторона посилює дисципліну, інша зосереджує свої зусилля та наполегливо долає труднощі... Саме з цієї єдності серед безкрайніх лісів поступово формуються прикордонні школи.
Ті, хто тихо зводить «інтелектуальні пам'ятки»
У той час, коли масштабне будівництво вступало у свою прискорену фазу, делегація на чолі з генерал-лейтенантом Нгуєном Ван Лонгом, членом Центрального Комітету Комуністичної партії В'єтнаму та заступником міністра громадської безпеки, разом з керівництвом провінції Лай Чау та провінційної поліції, була присутня на місці будівництва в комуні Па Тан. Їхня присутність на будівельному майданчику була не просто звичайною перевіркою ходу робіт, а й підтвердила особливу важливість освітніх проектів прикордонного регіону в стратегії національної безпеки.
На робочій нараді, що відбулася біля підніжжя будівель, заступник міністра Нгуєн Ван Лонг разом з керівництвом провінції Лай Чау відзначив та високо оцінив ентузіазм, відповідальну та оперативну роботу AMACCAO-VINADIC та її дочірніх підрозділів. Заступник міністра наголосив, що будівництво багаторівневої школи-інтернату в прикордонній зоні – це не просто інвестиція в освітню інфраструктуру, а й має глибоке політичне та соціальне значення – конкретне свідчення турботи Партії, Держави та Народних сил громадської безпеки про соціальне забезпечення та турботу про молоде покоління в прикордонних районах Вітчизни. Ця «віха знань» є найміцнішою основою громадської підтримки захисту національного суверенітету.
Одягнений у свій червоний, вкритий будівельним пилом робочий одяг, пан Тран Хунг, керівник проєктів школи-інтернату, поділився: «AMACCAO-VINADIC, здається, має хист до складних проєктів. Ми вважаємо це і обов’язком, і честю зробити свій невеликий внесок у спільну справу партії та держави, піклуючись про людей у високогір’ї та захищаючи безпеку кордонів країни. Як би це не було складно, ми докладемо всіх зусиль, щоб подолати труднощі, пришвидшити хід будівництва та водночас забезпечити якість, технічні стандарти та естетику проєкту».
У віддалених прикордонних районах шлях дітей до школи включає перетин глибоких потоків, підйом крутими схилами та звивистість крізь суворі гори та ліси. Тому будівництво школи в цьому прикордонному районі Вітчизни забезпечує додаткову систему підтримки дітей у здобуття освіти та дозволяє людям почуватися безпечно, залишаючись у своїх селах, на своїй землі та на прикордонних територіях.
Серед хмар Північно-Західного В'єтнаму ці «віхи знань» тихо зводяться із залізною дисципліною поліції, разом із мовчазним внеском сотень інженерів та робітників підрядника AMACCAO-VINADIC, які день і ніч працюють на будівельному майданчику, щоб побудувати школу майбутнього, аби діти у високогір'ї та етнічних меншин у прикордонних районах Вітчизни могли незабаром відвідувати школу у недалекому майбутньому...
Джерело: https://nhandan.vn/xay-truong-noi-bien-cuong-to-quoc-post964183.html
Коментар (0)