Прогулюючись вулицями району Ратья Гіа, неважко помітити старі, застарілі мотоцикли без номерних знаків, часто модифіковані та буксирувані саморобними причепами, що перевозять товари, будівельні матеріали, металобрухт тощо. Ці саморобні транспортні засоби зазвичай зустрічаються поблизу ринків. Окрім перевезення товарів для кіосків, багато продавців використовують ці транспортні засоби як мобільні кіоски, продаючи свої товари та хаотично паркуючись на тротуарах та посеред дороги. Пані Нгуєн Кім Хоа, мешканка району Ратья Гіа, сказала: «Мій будинок знаходиться на вулиці прямо поруч із ринком. Щоранку, коли я везу онука до школи, мені доводиться об'їжджати триколісні візки та саморобних продавців, хаотично припаркованих на дорозі. Звуження головної дороги, разом із заторами, спричиненими людьми, які їдуть на ринок у години пік, впливає на дорогу до школи та на роботу для людей, які живуть у районі ринку».

Імпровізований триколісний транспортний засіб, що перевозить негабаритні вантажі, рухається вулицею Лам Куанг Кьі в районі Ратьзя. Фото: TIEU DIEN
Мешканці втомилися від вигляду саморобних триколісних велосипедів та інших елементарних транспортних засобів, що перевозять усілякі товари, нагромаджені та тимчасово прив'язані, що мчать вулицями. Особливо ті, що перевозять будівельні матеріали, гофрований залізо та довгі сталеві прути на дорогах з інтенсивним рухом, змушуючи інших учасників дорожнього руху здригатися, коли вони проїжджають повз. Розповідаючи про ці транспортні засоби, пан Нгуєн Фі Кхань, мешканець району Ратьзя, сказав: «Щоразу, коли я бачу ці транспортні засоби, що чванливо їздять по дорозі, мені дуже страшно, бо вони абсолютно небезпечні. Ці саморобні транспортні засоби часто не мають покажчиків поворотів, багато хто їздить безрозсудно, не дотримуючись правил руху, навіть не використовуючи ножні гальма, перевозячи негабаритні вантажі без належного покриття та петляючи крізь рух. Це не тільки я; інші учасники дорожнього руху лякаються, і їхні серця шалено б'ються, коли вони проїжджають повз ці триколісні велосипеди та саморобні транспортні засоби. Це не лише через гучний шум, але й через відверту ігнорування закону, коли ці саморобні транспортні засоби перевозять товари, які набагато вищі та довші за сам транспортний засіб».
Пан Ле Хонг Куан, мешканець району Ратьзя, висловив своє занепокоєння: «Щоразу, коли я бачу саморобні триколісні транспортні засоби, що перевозять довгі, громіздкі вантажі заліза та листового металу без будь-якого покриття чи попереджувальних знаків, я не наважуюся під’їжджати близько. Я дотримуюся безпечної дистанції або пропускаю їх попереду, поки сам їду повільно позаду, або обираю інший маршрут, боячись зіткнень та аварій. Ці великогабаритні транспортні засоби займають майже всю смугу руху, перевозячи стільки вантажу, що вони затьмарюють огляд водіям позаду, перешкоджаючи руху та створюючи потенційний ризик дорожньо-транспортних пригод для учасників дорожнього руху. Я сподіваюся, що місцева влада зверне увагу на порушення правил використання триколісних та саморобних транспортних засобів, щоб запобігти дорожньо-транспортним пригодам».
Більшість власників саморобних триколісних транспортних засобів – це люди, які перебувають у скрутному економічному становищі та заради заробітку погоджуються на ризики та порушення закону, використовуючи цей тип транспортного засобу. Однак, незалежно від причини, використання саморобних транспортних засобів не лише перешкоджає дорожньому руху, але й створює багато потенційних ризиків аварій, тому його необхідно усунути. Багато людей сподіваються, що влада втрутиться та вживе рішучих заходів для вирішення ситуації з використанням триколісних та саморобних транспортних засобів для перевезення великогабаритних вантажів дорогами та для продажу товарів на вулицях та тротуарах.
МАЛЕНЬКЕ ПОЛЕ
Джерело: https://baoangiang.com.vn/xe-tu-che-hiem-hoa-rinh-rap-a490816.html










