Ідея «чим більше, тим краще», безумовно, стосується вітрових турбін. Однак гігантські лопаті, необхідні для найпотужніших сучасних морських вітрових турбін, нелегко транспортувати по суші, що обмежує їх використання.
З іншого боку, в епоху, коли відновлювана енергія – це не просто вибір, а необхідність, попит на більші та ефективніші вітрові турбіни зростає. З гігантськими турбінами з лопатями завдовжки з футбольні поля, морські вітрові електростанції є свідченням цієї мети. Гіганти відновлюваної енергетики звертаються до морської вітроенергетики, оскільки її величезний потенціал все ще значною мірою невикористаний порівняно з наземною. Однак цей вид також породжує проблему транспортування гігантських конструкцій вітрових турбін традиційними засобами.
WindRunner від Enter Radia стане найбільшим у світі літаком з усіх коли-небудь побудованих. (Фото: Enter Radia)
Ось чому енергетичний стартап з Колорадо вважає, що має відповідь: гігантський літак, побудований спеціально для транспортування гігантських лопатей турбін.
Компанія Enter Radia щойно оприлюднила плани щодо будівництва найбільшого у світі літака. Гігантський літак під назвою WindRunner обіцяє революціонізувати сектор відновлюваної енергетики, спростивши транспортування лопатей гігантських вітрових турбін.
Величезні розміри WindRunner затьмарюють навіть найвідоміші комерційні літаки. З приголомшливою довжиною понад 108 метрів, висотою 24 метри та розмахом крил майже 80 метрів, він на 32 метри перевищує довжину Boeing 747-8. Його надзвичайні розміри забезпечують йому величезну вантажопідйомність до 80 тонн – у 12 разів більше, ніж у Boeing 747.
Основне завдання WindRunner — транспортування гігантських лопатей вітрових турбін. (Фото: Enter Radia)
Звичайно, величезні розміри WindRunner вимагатимуть спеціальної інфраструктури. На місцях виробництва лопатей або аеродромів знадобляться злітно-посадкові смуги довжиною понад 1800 метрів, щоб забезпечити безпечні, стійкі та ефективні посадки та злети.
Основне завдання WindRunner — транспортувати гігантські лопаті вітрових турбін. Їхня довжина може становити від 45 до 90 метрів, а вага — до 35 тонн. Фактично, їхній величезний розмір серйозно обмежує доступні транспортні засоби.
Звертайтеся до Radia, яка на своєму вебсайті заявляє: « Найбільші вітрові турбіни сьогодення та майбутнього не можуть бути легко транспортовані до морських вітрових електростанцій наземною інфраструктурою. Цей логістичний бар'єр є натхненням для проекту літака WindRunner ».
Джерело
Коментар (0)