اشنکٹبندیی ڈپریشن اس وقت ایک مضبوط شدت پر ہے۔

ملک بھر میں 18 جولائی تک بارش ہو گی۔

آج صبح (15 جولائی کو) اشنکٹبندیی افسردگی کے ردعمل کے اجلاس میں پیش کی گئی معلومات کے مطابق، قومی مرکز برائے موسمیاتی اور ہائیڈرولوجیکل فورکاسٹنگ کے ڈپٹی ڈائریکٹر ہوانگ فوک لام نے بتایا کہ آج صبح 7:00 بجے، اشنکٹبندیی ڈپریشن کی شدت کی سطح 6 تھی۔

آج، اشنکٹبندیی ڈپریشن سطح 6 پر اپنی شدت برقرار رکھے گا، پھر آہستہ آہستہ کمزور ہو جائے گا۔ توقع ہے کہ جب تک یہ لینڈ فال کرے گا، اشنکٹبندیی ڈپریشن کمزور ہو کر سطح 6 سے نیچے آ جائے گا۔

جنوبی بحیرہ چین کے اوپر اشنکٹبندیی ڈپریشن کا راستہ۔

نیشنل سینٹر فار میٹرولوجیکل اینڈ ہائیڈرولوجیکل فورکاسٹنگ کے نمائندوں نے یہ بھی بتایا کہ بادل کے میدان کی تقسیم کی بنیاد پر، پورے وسطی علاقے اور شمالی علاقے تک 18 جولائی تک بارش ہو گی۔ بارش کی مقدار 50 سے 100 ملی میٹر تک ہوگی۔

جنوبی وسطی پہاڑی علاقوں، وسطی اور شمالی ویتنام کے پہاڑی علاقوں میں، خاص طور پر تھانہ ہو، نگھے این، کوانگ ٹری، کوانگ نگائی، ہا گیانگ، لاؤ کائی، ین بائی، ڈائین بیئن ، اور لائی چاؤ میں لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ زیادہ ہے۔

Thanh Hoa سے Quang Tri تک کے دریاؤں پر، انتباہی سطح 1 پر چھوٹی ندیوں اور اپ اسٹریم ندیوں پر سیلاب کا امکان ہے۔ پہاڑی علاقوں میں سیلاب اور لینڈ سلائیڈنگ کا زیادہ خطرہ ہے، اور دریاؤں اور شہری علاقوں کے ساتھ نشیبی علاقوں میں مقامی سیلاب کا خطرہ ہے۔

اہم نقصان کا خطرہ

فام ڈک لوان، ڈائک مینجمنٹ اور آفات سے بچاؤ کے محکمے کے ڈائریکٹر ( زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت ) نے نوٹ کیا کہ اگرچہ اشنکٹبندیی ڈپریشن زیادہ شدت کا نہیں ہے، لیکن اس کے نقصان کا امکان بہت زیادہ ہے، خاص طور پر سمندر میں بحری جہازوں کے لیے خطرہ اور سیلاب اور لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ۔

ہا گیانگ میں لینڈ سلائیڈنگ کا حوالہ دیتے ہوئے جس میں 11 ہلاکتیں ہوئیں، مسٹر فام ڈک لوان نے مشورہ دیا کہ ان سڑکوں کے لیے جو لینڈ سلائیڈنگ سے متاثر ہوئی ہیں یا لینڈ سلائیڈنگ کے خطرے سے دوچار ہیں، وزارت ٹرانسپورٹ کو چاہیے کہ وہ ٹریفک کے موڑ اور راستے کو تبدیل کرنے، لوگوں اور گاڑیوں کو وہاں سے گزرنے سے روکنے کے اختیارات کا مطالعہ کرے۔

کرنل Nguyen Dinh Hung (بارڈر گارڈ کمانڈ) کے مطابق، اشنکٹبندیی ڈپریشن کے اثر کی وجہ سے، گزشتہ رات (14 جولائی)، سمندر میں تیز لہروں اور ہواؤں کی وجہ سے، کچھ بحری جہاز ڈوب گئے؛ خوش قسمتی سے ماہی گیروں کو بروقت بچا لیا گیا۔

آج صبح (15 جولائی) صبح 6:30 بجے تک، بارڈر گارڈ کمانڈ نے 40,000 سے زیادہ جہازوں کی گنتی اور رہنمائی کی ہے جس میں تقریباً 200,000 افراد سوار ہیں، انہیں طوفان کے مقام اور نقل و حرکت کی سمت سے آگاہ کرتے ہوئے روک تھام کے فعال اقدامات کو ممکن بنا رہے ہیں۔ فی الحال، وہ جہازوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ڈیوٹی روسٹر کو برقرار رکھنے اور مقامی حکام کے ساتھ ہم آہنگی جاری رکھے ہوئے ہیں۔

محکمہ ماہی پروری کی معلومات کے مطابق، اس وقت کوانگ بن سے کوانگ نگائی تک صوبوں کے ساحل پر 26,578 ہیکٹر اور 5,290 آبی زراعت کے پنجرے موجود ہیں۔ نیز فصلوں کی پیداوار کے محکمے کے مطابق، شمالی اور شمالی وسطی ویتنام میں، اس وقت موسم گرما-خزاں اور اہم فصلوں کے موسموں میں 1.1 ملین ہیکٹر سے زیادہ چاول کی فصلیں ہوتی ہیں۔ اگر شدید بارشیں جاری رہیں تو فصلوں کو متاثر کرنے والے سیلاب کا خطرہ ایک سنگین تشویش ہے۔

زراعت اور دیہی ترقی کے نائب وزیر Nguyen Hoang Hiep 15 جولائی کی صبح اجلاس سے خطاب کر رہے ہیں۔

سب سے بڑی تشویش مطمئن ہے۔

15 جولائی کی صبح میٹنگ سے خطاب کرتے ہوئے، زراعت اور دیہی ترقی کے نائب وزیر Nguyen Hoang Hiep نے تسلیم کیا کہ پیشن گوئی کافی اچھی ہو رہی ہے۔ قلیل مدتی پیشین گوئیاں تیزی سے درست ہوتی جا رہی ہیں۔ تاہم، یہ افسوسناک ہے کہ 2023 کے اسی عرصے کے مقابلے میں ہلاکتوں کی تعداد میں اب بھی 30 فیصد اضافہ ہوا ہے۔

ہا گیانگ میں لینڈ سلائیڈنگ کا حوالہ دیتے ہوئے جس میں 11 افراد ہلاک ہوئے تھے، جہاں بھاری بارش اور لینڈ سلائیڈنگ کے دوران رات کے وقت گاڑیاں سفر کر رہی تھیں، نائب وزیر Nguyen Hoang Hiep نے مشورہ دیا کہ قدرتی آفات کے دوران رات کے وقت سفر پر پابندی کا مطالعہ کرنا ضروری ہے۔ اگر یہ غیر محفوظ ہے، تو سڑک کو سختی سے بند کر دینا چاہیے۔

مشرقی سمندر میں اشنکٹبندیی ڈپریشن کے بارے میں، نائب وزیر Nguyen Hoang Hiep نے اندازہ لگایا کہ اگرچہ اشنکٹبندیی ڈپریشن لینڈ فال سے پہلے کمزور ہو جائے گا، تاہم سیلاب اور لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ بہت زیادہ رہتا ہے، اور سب سے زیادہ تشویشناک مسئلہ مطمئن ہونا ہے۔

آنے والے گھنٹوں میں، نائب وزیر Nguyen Hoang Hiep نے مسلسل اطلاع دینے اور Quang Binh - Quang Ngai کے پانیوں میں کام کرنے والے جہازوں کو خطرناک علاقوں یا لنگر خانے سے دور جانے کی درخواست کی۔ انہوں نے بندرگاہوں پر لنگر انداز جہازوں کے معائنہ اور رہنمائی پر بھی زور دیا۔ اور علاقے کی اصل صورتحال کے لحاظ سے سمندری سرگرمیوں کو روکنے کے لیے فعال اقدامات۔

دریاؤں اور ندیوں کے ساتھ ساتھ رہائشی علاقوں، نشیبی علاقوں، اور سیلاب اور لینڈ سلائیڈنگ کے زیادہ خطرے والے علاقوں کا جائزہ لینے پر توجہ مرکوز کریں تاکہ ضرورت پڑنے پر مکینوں کو نقل مکانی اور انخلا کریں۔ سیلاب زدہ انڈر پاسز، گہرے سیلاب والے علاقوں اور لینڈ سلائیڈنگ کے خطرے والے علاقوں پر ٹریفک کنٹرول کو منظم کریں…

آبی ذخائر کی حفاظت کے بارے میں، نائب وزیر Nguyen Hoang Hiep نے کہا کہ وہ Hoa Binh اور Son La کے آبی ذخائر کو پانی کی سطح کو قدرے بلند رکھنے کی ہدایت کر رہے ہیں، جس سے سیلاب پر قابو پانے اور پیداوار کی ضروریات دونوں کو یقینی بنایا جائے۔ تاہم، انتظامی اکائیوں کو یہ نوٹ کرنے کی ضرورت ہے کہ سیلاب کا پانی چھوڑنے سے پہلے، انہیں متعلقہ حکام اور لوگوں کو فوری طور پر مطلع کرنا چاہیے تاکہ ناخوشگوار واقعات سے بچا جا سکے۔

 

"اب سے لے کر 2024 کے آخر تک، ویتنام میں براہ راست لینڈ فال کرنے والے کئی طوفان آئیں گے، کچھ شدید موسمی نمونوں کے ساتھ بھی۔ ہم قدرتی آفات سے ہونے والے نقصان کے خطرے کے بارے میں بہت فکر مند ہیں، خاص طور پر چونکہ ڈریگن کے سال کے دوران سیلاب عام طور پر بہت شدید ہوتے ہیں..." - زراعت اور دیہی ترقی کے نائب وزیر Nguyen Hoang Hiep ۔

ماخذ: https://kinhtedothi.vn/ap-thap-nhiet-doi-dang-o-cuong-do-manh.html