دسمبر 2024 کے وسط تک، تین ODA ٹرانسپورٹیشن پروجیکٹ ابھی بھی شیڈول سے پیچھے تھے۔
ڈپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن انوسٹمنٹ مینجمنٹ کی معلومات کے مطابق، دسمبر 2024 کے وسط تک، ODA کے جاری چھ میں سے تین ٹرانسپورٹیشن پروجیکٹس نے تعمیراتی پیشرفت کی ضروریات پوری نہیں کیں۔
سرمایہ کاروں اور اہل حکام کی مشکلات کو حل کرنے کی کوششوں کے باوجود، بین لوک - لانگ تھان ایکسپریس وے سست رفتاری سے چلنے والے ODA ٹرانسپورٹیشن پروجیکٹس میں شامل ہے (تصویر: مائی کوئنہ)۔
خاص طور پر، شمالی پہاڑی صوبوں میں نقل و حمل کو جوڑنے والے منصوبے نے اپنے ہدف کا 50% سے زیادہ حاصل کر لیا ہے، شیڈول سے تقریباً 20% پیچھے رہ گیا ہے، اور 2024 میں منصوبہ بندی کے مطابق مکمل طور پر مکمل نہیں ہوگا۔
تین بولی کے پیکجز (XL01, XL07, XL11) میں تاخیر بنیادی طور پر لینڈ کلیئرنس میں طویل تاخیر کی وجہ سے ہوئی ہے (XL01 اور XL07 نے صرف ستمبر 2024 میں زمین کی منتقلی مکمل کی؛ پیکیج XL11 کے لیے زمین کی منتقلی کی شرح صرف 38% تک پہنچ گئی ہے)۔
زمین کی منتقلی کا عمل بڑی حد تک مکمل ہو چکا ہے، تاہم، رنگ روڈ 3 پراجیکٹ کے ٹین وان - نون ٹریچ سیکشن کا جزوی منصوبہ 1، فیز 1، ابھی بھی مطلوبہ پیش رفت کو پورا نہیں کر رہا ہے۔ پیداوار تقریباً 78% تک پہنچ گئی ہے، جو شیڈول سے 2.3% پیچھے ہے۔
تاخیر کی وجہ کچھ گھرانوں کی تعمیر میں رکاوٹ (ہو چی منہ شہر میں) اور پشتے کے لیے ریت کی کمی تھی۔ Nhon Trach 2 پل سیکشن میں اضافی سرمایہ کاری کی تیاریاں اس وقت جاری ہیں۔
تاخیر کا شکار ODA منصوبوں میں سے، Ben Luc - Long Thanh Expressway پروجیکٹ نے اپنی تعمیراتی پیشرفت کا تقریباً 88% حاصل کر لیا ہے، جو کہ طے شدہ وقت سے تقریباً 7% پیچھے ہے۔
اس منصوبے کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ نے سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے منظوری کے لیے ایک تجویز وزیر اعظم کو پیش کر دی ہے۔ آج تک، پیکج J3-1 کے لیے ٹھیکیداروں کا انتخاب سرمایہ کاری کے منصوبے کو ایڈجسٹ کرنے کے نامکمل طریقہ کار کی وجہ سے مکمل نہیں کیا جا سکتا۔
نیشنل ہائی وے 51 انٹر چینج پروجیکٹ کے لیے زمین کی منظوری کا کام سست رفتاری سے جاری ہے۔ تاخیر اور ٹھیکیدار کی شکایات کی وجہ سے اٹھنے والے اضافی اخراجات کو سنبھالنے میں اب بھی بہت سی رکاوٹیں ہیں۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/ba-du-an-oda-giao-thong-cham-tien-do-192241215111223624.htm
تبصرہ (0)