دسمبر 2024 کے وسط تک، 3 ODA ٹرانسپورٹ منصوبے تھے جو ابھی تک منصوبہ بند پیش رفت کو پورا نہیں کر پائے تھے۔
ڈپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن انویسٹمنٹ مینجمنٹ کی معلومات کے مطابق، دسمبر 2024 کے وسط تک 6 ODA ٹرانسپورٹ پراجیکٹس پر عمل درآمد کیا جا رہا ہے، 3 ایسے منصوبے ہیں جن کی تعمیراتی پیشرفت ضروریات کو پورا نہیں کر سکی ہے۔
مشکلات پر قابو پانے کے لیے سرمایہ کاروں اور مجاز حکام کی کوششوں کے باوجود، بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے ابھی بھی ODA ٹریفک پروجیکٹس کے گروپ میں شامل ہے جس کی پیش رفت سست ہے (تصویر: مائی کوئنہ)۔
خاص طور پر، شمالی پہاڑی صوبوں میں ٹریفک کو جوڑنے والے منصوبے نے 50% سے زیادہ پیداوار حاصل کی ہے، جو کہ شیڈول سے تقریباً 20% پیچھے ہے، اور 2024 میں منصوبہ بندی کے مطابق پورا پروجیکٹ مکمل نہیں کرے گا۔
3 پیکجز (XL01, XL07, XL11) میں تاخیر بنیادی طور پر سائٹ کلیئرنس میں طویل تاخیر کی وجہ سے ہے (XL01, XL07 نے صرف ستمبر 2024 میں سائٹ ہینڈ اوور مکمل کیا؛ پیکیج XL11 میں سائٹ ہینڈ اوور کی شرح صرف 38% ہے)۔
سائٹ کی حوالگی بنیادی طور پر مکمل ہو چکی ہے، تاہم، رنگ روڈ 3 منصوبے کا جزوی منصوبہ 1، ٹین وان - نہن ٹریچ فیز 1، ابھی تک مطلوبہ پیش رفت کو پورا نہیں کر سکا ہے۔ پیداوار تقریباً 78 فیصد تک پہنچ گئی، جو منصوبہ بندی سے 2.3 فیصد کم ہے۔
وجہ یہ ہے کہ کچھ گھرانوں نے تعمیر میں رکاوٹ ڈالی (ہو چی منہ سٹی کے علاقے میں) اور ریت کے مواد کی کمی تھی۔ Nhon Trach 2 پل میں اضافی سرمایہ کاری کی تیاریاں عمل میں لائی جا رہی ہیں۔
سست پیش رفت کے ساتھ ODA پروجیکٹس کے گروپ میں بھی، Ben Luc - Long Thanh Expressway پروجیکٹ کی تعمیراتی پیداوار تقریباً 88% تک پہنچ گئی ہے، جو کہ مقررہ وقت سے تقریباً 7% پیچھے ہے۔
اس منصوبے کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ نے پراجیکٹ انویسٹمنٹ پالیسی کی ایڈجسٹمنٹ منظوری کے لیے وزیراعظم کو پیش کر دی ہے۔ ابھی تک، J3-1 پیکج کے لیے ٹھیکیدار کا انتخاب سرمایہ کاری کے منصوبے کی ایڈجسٹمنٹ کے طریقہ کار کے نامکمل ہونے کی وجہ سے مکمل نہیں ہو سکا ہے۔
ہائی وے 51 انٹرسیکشن پیکج کے لیے اضافی سائٹ کلیئرنس کا کام اب بھی سست ہے۔ انتظار اور ٹھیکیداروں کی شکایات سے پیدا ہونے والے اخراجات کو سنبھالنے میں اب بھی بہت سے مسائل ہیں۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/ba-du-an-oda-giao-thong-cham-tien-do-192241215111223624.htm







تبصرہ (0)