نارتھ-ساؤتھ ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کے مطابق، لائن کو ایک ڈبل ٹریک کے طور پر نئے سرے سے تعمیر کیا جائے گا، جس کی گیج 1,435 ملی میٹر ہوگی، ڈیزائن کی رفتار 350 کلومیٹر فی گھنٹہ ہوگی، لمبی دوری کی ٹرینوں کے لیے زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ اسپیڈ 320 کلومیٹر فی گھنٹہ ہوگی، اور مختصر ٹرینوں کے لیے زیادہ سے زیادہ رفتار 250-280 کلومیٹر فی گھنٹہ ہوگی۔ مال بردار ٹرینیں 120-160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلیں گی۔ 22.5 ٹن فی ایکسل بوجھ کی گنجائش کے ساتھ۔
تیز رفتار ریل لائن روٹ پر مسافروں کی نقل و حمل کو ترجیح دیتی ہے اور ضرورت پڑنے پر دوسرے اوقات میں سامان لے جا سکتی ہے۔ موجودہ نارتھ-ساؤتھ ریلوے لائن کو سامان اور کنٹینرز کی نقل و حمل کے لیے اپ گریڈ کیا جا رہا ہے۔
تیز رفتار ریلوے لائن 20 صوبوں اور شہروں سے گزرتی ہے، ہر صوبے میں کم از کم ایک مسافر سٹیشن ہے۔ اسٹیشنوں کے درمیان اوسط فاصلہ تقریباً 67 کلومیٹر ہے، جس میں ہا نام - نام ڈنہ - نین بنہ سیکشن میں اسٹیشنوں کے درمیان سب سے کم فاصلہ 45 کلومیٹر سے کم ہے۔ اس اسٹیشن کے وقفے کو دیکھتے ہوئے، تیز رفتار ٹرین کے شیڈول کو تیز کرنے اور سست ہونے والے حصوں کے لیے کافی فاصلے کو یقینی بنانے کے لیے ایڈجسٹ کیا گیا ہے۔
کنسلٹنٹ کی تجویز کے مطابق مسافر ٹرینیں روزانہ صبح 6:00 بجے سے رات 12:00 بجے تک چلیں گی۔ فیز 1 میں، مسافر ٹرینیں تقسیم شدہ پروپلشن ٹیکنالوجی کے ساتھ 8 کاروں والی ٹرینیں استعمال کریں گی، جن میں سے ہر ایک میں 610 افراد ہوں گے۔ فیز 2 میں، 16 کاروں والی ٹرینیں استعمال کی جائیں گی، جن میں 1,220 افراد سوار ہوں گے۔
آپریٹنگ یونٹ پورے شمالی-جنوب روٹ پر دو طرح کی ٹرینوں کا انتظام کرے گا۔ ایکسپریس مسافر ٹرین (ٹائپ 1) 320 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار سے چلتی ہے اور راستے کے ساتھ کئی بڑے اسٹیشنوں پر رکتی ہے جیسے کہ ہنوئی ، ون، دا نانگ، نہ ٹرانگ، لانگ تھانہ، اور تھو تھیم۔ پورے روٹ پر ایکسپریس ٹرین کا سفر کا وقت 5 گھنٹے اور 20 منٹ ہے۔ خاص طور پر، ہنوئی - نگھے این سیکشن میں 56 منٹ لگتے ہیں، اور Nha Trang - Ho Chi Minh City کے حصے میں 71 منٹ لگتے ہیں۔
مسافر ٹرینیں، عام طور پر نمبر 2A اور 2B، 320 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار سے چلتی ہیں، متبادل سٹاپ بناتی ہیں، کچھ ٹرینیں جفت نمبر والے اسٹیشنوں پر رکتی ہیں اور دوسری طاق نمبر والے اسٹیشنوں پر۔ پورے راستے کے لیے کل سفر کا وقت 6 گھنٹے 50 منٹ ہے۔ ہر اسٹیشن پر سٹاپ کا وقت 2 منٹ ہے۔
اوپر بتائی گئی نارتھ-ساؤتھ ٹرینوں کے علاوہ، روٹ میں سیکشنز (2C) پر چلنے والی ٹرینیں ہوں گی جیسے: ہنوئی - ون، ہنوئی - دا نانگ، ہو چی منہ سٹی - نہ ٹرانگ، ہو چی منہ سٹی - دا نانگ۔ ٹرین کے چلنے کا وقت ہر سیکشن کے آپریٹنگ فاصلے پر منحصر ہے۔
مال بردار ٹرینیں صرف اس وقت چلتی ہیں جب مال بردار نقل و حمل کی مانگ موجودہ نارتھ-ساؤتھ ریلوے کی صلاحیت سے زیادہ ہو۔ مال بردار ٹرینیں زیادہ سے زیادہ 120-160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلتی ہیں، مسافر ٹرینوں سے مختلف اوقات میں (0h سے 6h تک) چلتی ہیں، اور ان کو ٹریک کی دیکھ بھال، جاری ایلیویٹڈ آلات کی دیکھ بھال، اور دیگر بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں رکاوٹ نہیں ڈالنی چاہیے۔
ابتدائی طور پر، دو جوڑے ایکسپریس ٹرینیں اور دو جوڑے ریگولر ٹرینیں شمال اور جنوب کے درمیان چلیں گی۔ ہر سیکشن میں دو جوڑے مال بردار ٹرینیں ہوں گی جو اس سیکشن کے اندر چلیں گی۔ بعد کے مرحلے میں علاقائی ٹرین کے جوڑوں کی تعداد بڑھ کر پانچ جوڑے فی دن ہو جائے گی۔ 8 کاروں یا 16 کاروں والی ٹرینوں کے آپریشن کو مانگ کے مطابق لچکدار طریقے سے ایڈجسٹ کیا جائے گا۔
کنسلٹنگ فرم نے حساب لگایا کہ نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے براہ راست نارتھ-ساؤتھ ٹرینوں کے لیے سالانہ تقریباً 133.5 ملین مسافروں اور علاقائی مسافر ٹرینوں کے لیے تقریباً 106.8 ملین مسافروں کو ہر سال ایڈجسٹ کر سکتی ہے۔
استطاعت کے مطابق اور مسافروں کو راغب کرنے کے لیے، تیز رفتار ریل ٹکٹوں کو قیمت کے تین درجوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ متوقع قیمتیں ہیں: فرسٹ کلاس $0.187/km پر (VIP کمپارٹمنٹ، کم اسٹاپس)؛ دوسری کلاس $0.078/km پر؛ اور تیسری کلاس $0.047/km پر۔
اس طرح، ہنوئی - ہو چی منہ سٹی روٹ کے لیے، فرسٹ کلاس ٹکٹ کی متوقع قیمت 7.34 ملین VND ہے۔ دوسرے درجے کا ٹکٹ 3.05 ملین VND ہے۔ اور تیسرے درجے کا ٹکٹ 1.83 ملین VND ہے۔ دریں اثنا، تھونگ ناٹ ریلوے ٹکٹ کی قیمت 0.9 ملین VND (بیٹھے ہوئے) سے لے کر 1.5 ملین VND (سلیپر) تک ہے۔ بس کا ٹکٹ 1.1 ملین VND ہے۔ یہ قیمتیں ان ممالک سے خاصی مختلف نہیں ہیں جن کے حالات ویت نام سے ملتے جلتے ہیں یا لمبی دوری کے ریلوے روٹس کے لیے۔
پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے مطابق، نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے لائن تقریباً 1,541 کلومیٹر لمبی ہے، جس میں سے تقریباً 60% پل، 10% سرنگیں، اور 30% آن گراؤنڈ رکاوٹوں کے ساتھ ہے۔ اس لائن میں 23 مسافر اسٹیشن، 5 مال بردار اسٹیشن، 5 مسافر ڈپو، 4 مال بردار ڈپو، 45 بنیادی ڈھانچے کی دیکھ بھال کی سہولیات، اور ضرورت پڑنے پر مال بردار ٹرین کے آپریشن کے لیے مال بردار اسٹیشنوں سے تقریباً 28.5 کلومیٹر جوڑنے والی لائنیں شامل ہیں۔
VN (VnExpress کے مطابق)ماخذ: https://baohaiduong.vn/ba-loai-tau-khach-toc-do-cao-bac-nam-398334.html
تبصرہ (0)