Bac Ninh: بین علاقائی ریلوے ٹرانسپورٹ کی طاقت کو بہتر بنانا۔

BAC NINH - Bac Ninh صوبہ ایک تیز رفتاری سے صنعت کاری اور شہری کاری کو تیز کر رہا ہے۔ صوبے سے گزرنے والی قومی ریلوے لائن کے موثر استعمال سے نہ صرف مال برداری اور مسافروں کی نقل و حمل کی ترقی میں مدد ملے گی بلکہ شہری مقامی تنظیم اور لاجسٹکس میں ایک پائیدار سمت بھی کھلے گی۔ یہ صوبے کے لیے شہری اور مضافاتی ریلوے ماڈلز تک پہنچنے اور بین علاقائی نقل و حمل کی ترقی کے لیے ایک اہم بنیاد ہے۔

بین علاقائی محور کے کردار کو بڑھانا

ہنوئی -ڈونگ ڈانگ ریلوے لائن واحد قومی ریلوے لائن ہے جو باک نین صوبے سے گزرتی ہے، جو شمال میں بین علاقائی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کو جوڑنے میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ اس لائن کی کل لمبائی تقریباً 162 کلومیٹر ہے، جس میں صرف Bac Ninh سے گزرنے والا حصہ 60 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جو صوبے کے بہت سے اہم کمیونز، وارڈز، رہائشی علاقوں اور صنعتی زونوں کو عبور کرتا ہے۔ یہ نہ صرف گھریلو نقل و حمل کا راستہ ہے بلکہ ایک بین الاقوامی نقل و حمل کی شریان بھی ہے، جو شمالی ڈیلٹا کے علاقے سے سامان اور مسافروں کو ڈونگ ڈانگ سرحدی گیٹ (لینگ سون) اور چینی بازار سے جوڑتی ہے۔

ہنوئی - ڈونگ ڈانگ ریلوے لائن پر بین الاقوامی مال بردار ٹرینیں سامان لے جاتی ہیں۔

حالیہ برسوں میں، خاص طور پر 2025 میں، صوبے میں صنعتی زونز میں خدمات انجام دینے والی ریل فریٹ ٹرانسپورٹ مسلسل مستحکم رہی ہے اور بحالی کے مثبت رجحان کو ظاہر کرتی ہے۔ منتقل کیے جانے والے اہم سامان میں شامل ہیں: الیکٹرانک پرزے، پیداواری مواد، اور بڑے صنعتی زونز جیسے ین فونگ، ٹائین سون، کوئ وو، اور کوانگ چاؤ میں کاروبار کے لیے درآمد/برآمد کنٹینرائزڈ سامان… سامان صوبے اور آس پاس کے علاقوں جیسے ٹو سون، ین ویان، اور کیپ کے اسٹیشنوں پر لانگ صوبے کے بین الاقوامی روٹ اور ٹرانسپورٹ کے لیے اکٹھا کیا جاتا ہے۔

متعلقہ حکام کے مطابق، 2025 میں، ہنوئی - ڈونگ ڈانگ روٹ پر روزانہ 14 ملکی اور بین الاقوامی ٹرینیں چلیں گی، پچھلے سال کے مقابلے میں یومیہ 6 ٹرینوں کا اضافہ؛ بشمول 4 بین الاقوامی ٹرینیں جو روزانہ مسافر اور سامان لے جاتی ہیں۔ ٹرین کی فریکوئنسی کو برقرار رکھنے اور بڑھانے نے روڈ ٹرانسپورٹ پر دباؤ کو کم کرنے، لاجسٹکس کے اخراجات کو کم کرنے، نقل و حمل کے وقت کو کم کرنے اور صوبے میں کاروبار کی مسابقت کو بڑھانے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔

مال برداری کے ساتھ ساتھ، ہنوئی - ڈونگ ڈانگ روٹ پر مسافروں کی نقل و حمل، باک نین صوبے سے گزرتی ہے، لوگوں کی سفری ضروریات کو مؤثر طریقے سے پورا کرتی ہے۔ 2025 میں، Bac Ninh، Tu Son، Lim، Thi Cau، Sen Ho، وغیرہ جیسے اسٹیشن لاکھوں مسافروں کی خدمت کریں گے، خاص طور پر چھٹی کے موسموں میں۔ ریلویز ٹرانسپورٹ کے ایک محفوظ اور مستحکم موڈ کے طور پر اپنی پوزیشن کی تصدیق جاری رکھے ہوئے ہے، جو بین علاقائی سفری ضروریات کے لیے موزوں ہے، جو بڑھتے ہوئے اوورلوڈڈ روڈ ٹرانسپورٹ سسٹم پر دباؤ کو کم کرنے میں معاون ہے۔ مسافروں کی نقل و حمل کی کارروائیوں میں ایک خاص بات تھانگ لانگ - کنہ باک روٹ پر "ہانوئی - 5 گیٹس" ثقافتی سیاحتی ٹرین کا آغاز ہے، جو ہنوئی اسٹیشن کو ٹو سون اسٹیشن سے جوڑتا ہے، ستمبر 2025 میں شروع ہوگا۔ یہ ریلوے کی ایک نئی سیاحتی مصنوعات ہے جس کا مقصد کنہ باک علاقے کی ثقافتی اور تاریخی اقدار کا استحصال کرنا ہے۔ 2025 کے آخر تک، اس ٹرین لائن نے 162 ٹرپس چلائے، جس سے تقریباً 34,000 ملکی اور بین الاقوامی مسافروں کی خدمت کی گئی، جس سے ریلوے کی اقتصادی ترقی کو روایتی ثقافتی اقدار کے تحفظ اور فروغ کے ساتھ جوڑنے میں واضح نشان ہے۔

"بارڈر کراسنگ کو مزید اندرون ملک منتقل کریں۔"

آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانے کے ساتھ ساتھ باک نین صوبے سے گزرنے والے سیکشن پر ریلوے ٹریفک میں نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانا متعلقہ حکام اور مقامی حکومتوں کی ہمیشہ سے اولین ترجیح رہی ہے۔ 2025 میں، ریلوے انفراسٹرکچر مینجمنٹ یونٹ مکمل حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ریل نظام، پلوں اور اسٹیشنوں کے معائنہ، دیکھ بھال، اور دیکھ بھال کو مضبوط بنائیں گے۔ حفاظتی گزرگاہوں کے انتظام اور ریلوے اور سڑکوں کے درمیان لیول کراسنگ سے نمٹنے کے لیے ریلوے سیکٹر اور مقامی حکام کے درمیان ہم آہنگی کو فروغ دیا جائے گا۔

2025 میں، ہنوئی - ڈونگ ڈانگ روٹ پر روزانہ 14 ملکی اور بین الاقوامی ٹرینیں ہوں گی، جو پچھلے سال کے مقابلے میں روزانہ 6 ٹرینوں کا اضافہ ہوگا۔ ان میں سے 4 ٹرینیں روزانہ مسافر اور سامان لے کر جائیں گی۔

ریلوے پٹریوں کے اوپر بہت سے غیر مجاز کراسنگ کا معائنہ کیا گیا ہے، انتباہی نشانات لگائے گئے ہیں، یا آہستہ آہستہ ہٹا دیے گئے ہیں۔ قانونی لیول کراسنگ پر اشارے، رکاوٹیں اور ٹریفک لائٹس کو اضافی اور اپ گریڈ کیا گیا ہے۔ نئی صورتحال میں ریلوے ٹریفک میں نظم و نسق اور حفاظت کی یقین دہانی کو مضبوط بنانے پر وزیر اعظم کی 18 اگست 2025 کی ہدایت نمبر 22/CT-TTg کے مطابق، صوبے نے پچھلے سال ریلوے ٹریکس پر 31 غیر مجاز کراسنگ بند کر دیے۔

مندرجہ بالا حلوں کے ساتھ، ٹرانسپورٹ کی بہتر کارکردگی اور حفاظت میں اہم کردار ادا کرنے والے اہم عوامل میں سے ایک معلومات، سگنلنگ، اور ٹرین آپریشن کے انتظام کے نظام کو جدید بنانا ہے۔ ریلوے انڈسٹری نے بتدریج صوبے کے اہم سٹیشنوں جیسے ٹو سون، لم، سین ہو وغیرہ پر سگنلنگ سسٹم کو اپ گریڈ کیا ہے، جبکہ بیک وقت سنٹرلائزڈ آپریشن اور ریئل ٹائم ٹرین ٹریکنگ کو نافذ کیا جا رہا ہے۔ آپریٹنگ سسٹم کی ڈیجیٹائزیشن لائن کی صلاحیت کو 15-20% تک بڑھانے میں مدد کرتی ہے، انسانی عوامل کی وجہ سے خطرات کو کم کرتی ہے، اور آپریشن میں درستگی اور حفاظت کو بڑھاتی ہے۔ باک گیانگ ریلوے سگنل اینڈ انفارمیشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ڈائریکٹر مسٹر بن وان ڈک نے کہا کہ 2026 میں یونٹ صوبے کے اسٹیشنوں پر معلومات اور سگنلنگ سسٹم کو اپ گریڈ کرنے، پاور لائنوں اور خودکار وارننگ لیول کراسنگ کی مرمت اور ٹرین آپریشن کمانڈ کے لیے مواصلات کو یقینی بنانے میں سرمایہ کاری جاری رکھے گا۔ اس کے علاوہ، یونٹ نے عملے کو 24/7 ڈیوٹی پر مامور کیا ہے، آپریشنل طریقہ کار کو سختی سے لاگو کیا ہے، اور بتدریج پورے آپریٹنگ سسٹم کو ڈیجیٹائز کرنے کے لیے روڈ میپ کو مکمل کر رہا ہے، جو ڈسپیچ سینٹر اور اسٹیشنوں کو لائن کے ساتھ جوڑ رہا ہے۔

یہ معلوم ہے کہ وزارت تعمیرات نے 2030 تک ہنوئی - ڈونگ ڈانگ ریلوے لائن کو بتدریج جدید بنانے کا ہدف مقرر کیا ہے، جس سے شمال میں ایک بین علاقائی لاجسٹکس ٹرانسپورٹ کا محور بن جائے گا، جس میں باک نین ہنوئی اور سرحدی علاقے کے درمیان ایک اسٹریٹجک ٹرانزٹ پوائنٹ کا کردار ادا کرے گا۔ اس واقفیت کی بنیاد پر، ویتنام ریلوے کارپوریشن ہنوئی - ڈونگ ڈانگ لائن کی آپریشنل صلاحیت کو بہتر بنانا، ریلوے لاجسٹکس سروسز کو بڑھانا، اور باک نین صوبے کے صنعتی زونوں میں کاروبار کے لیے ایسے حالات پیدا کرنا جاری رکھے ہوئے ہے کہ وہ علاقے کے اسٹیشنوں پر ٹرینوں پر سامان براہ راست لوڈ کر سکیں، بتدریج "مزید سرحدی گیٹ تک لانے" کے ہدف کو پورا کرتے ہوئے۔

مقامی طور پر، Bac Ninh صوبہ قومی ریلوے لائن کے قریب واقع Tien Son اور Yen Phong میں گوداموں اور لاجسٹک مراکز کے نظام کی منصوبہ بندی کر رہا ہے، جس سے سڑکوں، ریلوے اور بندرگاہوں کے درمیان ہموار رابطے کے لیے حالات پیدا کیے جا رہے ہیں۔ صوبہ شہری اور مضافاتی ریلوے کی تحقیق اور ترقی پر بھی توجہ دے رہا ہے، جو ہنوئی کے ساتھ شہروں اور صنعتی زونوں کے درمیان رابطے کو بڑھانے کے لیے موجودہ قومی ریلوے لائن کا زیادہ سے زیادہ استعمال کر رہا ہے۔

ہم آہنگ بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری جاری رکھنا، سگنلنگ اور مواصلاتی نظام کو جدید بنانا، اور ریلوے کی ترقی کو شہری منصوبہ بندی اور لاجسٹکس سے جوڑنا صوبے کو ایک پائیدار ٹرانسپورٹیشن ماڈل کی طرف بڑھنے، سڑکوں کی نقل و حمل پر دباؤ کو کم کرنے، ترقی کی کارکردگی کو بہتر بنانے، اور آنے والے دور میں شہری کاری کے لیے ایک مضبوط بنیاد بنانے میں کلیدی حیثیت رکھتا ہے۔

من لن

ماخذ: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-toi-uu-the-manh-van-tai-duong-sat-lien-vung-postid437537.bbg