سبق 1: مشکلات برداشت کیں۔

مشکلات پر قابو پانے اور کھو وانگ گاؤں کی آباد کاری کے علاقے کی تعمیر کے لیے مقصد کے اتحاد کے ساتھ مل کر کام کرنا:

|
دسمبر 12، 2024 مناظر :
47

ہم کھو وانگ کی آباد کاری کے علاقے (کوک لاؤ کمیون، باک ہا ضلع، لاؤ کائی صوبہ) میں پہنچے جب یہ زمین کا محض ایک چھوٹا سا پلاٹ تھا، جس کا سائز چند سو مربع میٹر تھا، جس کا سنگ بنیاد رکھنے کی تقریب کے لیے عجلت میں برابر کیا گیا۔ آج، زمین کا وہ خالی پلاٹ 35 مضبوط مکانات کے ساتھ ایک رہائشی علاقے میں تبدیل ہو چکا ہے۔ یہ کامیابی مقامی حکام، لاؤ کائی کے لوگوں، اور خاص طور پر انتظامی بورڈ، ٹھیکیداروں، اور کارکنوں کی کوششوں کی بدولت ہے… انہوں نے عزم اور ارادے کے ساتھ کام کیا، دھوپ اور بارش پر قابو پاتے ہوئے، اور منصوبے کو مقررہ وقت سے پہلے مکمل کیا۔

جس دن تعمیر شروع ہوئی، آبادکاری کا علاقہ صرف زمین کا ایک خالی پلاٹ تھا جسے عجلت میں برابر کیا گیا تھا۔

آج، یہاں 35 مضبوط، ٹھوس مکانات ہیں۔

مجھے یاد ہے کہ 21 ستمبر کو، ویتنام کی نیشنل پیٹرولیم کارپوریشن نے لاؤ کائی صوبے، باک ہا ضلع اور کوک لاؤ کمیون کے حکام کے ساتھ مل کر ان درجنوں گھرانوں کے لیے تعمیر نو کے منصوبے کے لیے سنگ بنیاد کی تقریب منعقد کی تھی جو اپنے گھر کھو بیٹھے تھے اور کھو وانگ گاؤں کے ایک انتہائی خطرے والے لینڈ سلائیڈ کے علاقے میں واقع تھے۔

کوک لاؤ کمیون کی پارٹی کمیٹی کے سکریٹری جناب Nguyen Quoc Nghi نے کہا کہ کھو وانگ گاؤں میں 35 گھرانوں کے لیے نئے آبادکاری کے علاقے کے لیے جگہ کے انتخاب کا صوبے، ضلع اور کمیون کی متعلقہ ایجنسیوں اور محکموں نے بغور مطالعہ کیا۔ ابتدائی طور پر، 3-4 آپشنز تجویز کیے گئے تھے، لیکن صرف ایک آپشن کا انتخاب کیا گیا تھا: پہاڑیوں پر قدم، نرمی سے ڈھلوان انداز میں مکانات بنانا۔ یہ کافی مستحکم مقام ہے، جس کے ارد گرد مزید بنجر پہاڑیاں نہیں ہیں جو دراڑ یا گرنے کا سبب بن سکتی ہیں۔ مزید برآں، مونگ اور ڈاؤ نسلی گروہوں کے رسم و رواج کے مطابق، وہ نچلے علاقوں کے بجائے اونچی زمین میں رہنے کو ترجیح دیتے ہیں۔

چونکہ تعمیر "قدم قدم" کے انداز میں کی گئی تھی، اس لیے آباد کاری کے علاقے کو پتھر کی دیواروں، گیبیئنز وغیرہ سے مضبوط کرنے کی ضرورت تھی۔

"نسلوں سے، ہمونگ کے لوگوں نے آباد ہونے کے لیے پہاڑی چوٹیوں کے قریب خطرناک مقامات کا انتخاب کیا ہے، اس لیے ان کے لیے دوبارہ آبادکاری کے نئے علاقے کے انتخاب کو بھی اس عنصر کو یقینی بنانا چاہیے۔ اس کے علاوہ، صوبائی حکام نے اس انتخاب کے بارے میں بہت سے سائنسدانوں اور ماہرین ارضیات سے مشورہ کیا ہے۔ وہ سب اس بات پر متفق ہیں کہ بس پتھر کی دیواروں کی تعمیر جیسے حل کو لاگو کرنا، ہر ایک پہاڑی گھر کو مضبوط بنانے کے لیے پتھر کی دیواریں بنانا گیبیئنز، اور اس بات کو یقینی بنانا کہ نکاسی آب کے راستوں سے پانی کو تیزی سے نکلنے کا موقع ملے… اس طرح کے اقدامات سے، لوگ ذہنی سکون کے ساتھ آباد ہو سکتے ہیں،" مسٹر اینگھی نے کہا۔

اگرچہ اس انتخاب کو بڑے پیمانے پر عوامی حمایت اور اتفاق رائے حاصل ہوا، لیکن اس نے انتظامی بورڈ اور تعمیراتی ٹھیکیداروں کو انتہائی مشکل صورتحال میں ڈال دیا۔

مشکل اس حقیقت میں ہے کہ مکانات کی تعمیر کے لیے ایک سطحی سطح کی ضرورت ہوتی ہے، جب کہ پہاڑی خطہ کوئی ایک ہموار سطح نہیں ہوتا ہے بلکہ اس میں بہت سے "قدم" ہوتے ہیں، جس کی وجہ سے تعمیرات کو لڑکھڑاتے ہوئے کرنا پڑتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ صرف ایک سطح کی زمین کو صاف کرنے کے بجائے، انتظامی بورڈ اور ٹھیکیدار کو 5-7 مختلف سطحوں کو صاف کرنا ہوگا، جو آہستہ آہستہ زیادہ ہے۔ مثال کے طور پر، "پہلی منزل" میں 3 اپارٹمنٹس، "دوسری منزل" میں 3 اپارٹمنٹس، "تیسری منزل" میں 3 اپارٹمنٹس، "چوتھی منزل" میں 8 اپارٹمنٹس، "پانچویں منزل" 1 اپارٹمنٹ ... آٹھویں منزل تک رہ سکتے ہیں۔ صرف رہائشی علاقے کے لیے زمین کو صاف کرنے میں کافی وقت اور محنت لگ گئی ہے۔

اونچائی کی وجہ سے مشینری، آلات اور مواد کو تعمیراتی جگہ پر لانا مشکل ہو جاتا ہے۔ (تصویر: لاؤ کائی اخبار)

مزید برآں، تعمیراتی سامان کی تعمیر کے لیے سائٹ تک لے جانے میں بھی بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ کوک لاؤ کمیون میں لیبر، جنگی نقصانات اور سماجی امور کے انچارج مسٹر ڈو تھانہ لوان نے بتایا کہ تعمیر نو کے ابتدائی دنوں میں، انتظامی بورڈ اور ٹھیکیدار کو پہاڑی علاقوں اور کھڑی ڈھلوانوں کی وجہ سے ان گنت مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، جس کی وجہ سے انہیں "درختوں کو کاٹنا اور سڑک کی مٹی کو کچلنے" کی ضرورت تھی۔ مزید برآں، طوفانی بارشوں نے سڑکوں کو کیچڑ میں تبدیل کر دیا، جس سے سنگل ایکسل اور ڈبل ایکسل والی گاڑیاں بھی پھنس گئیں۔

مجھے اب بھی وہ دن یاد ہے جب ہم نے آبادکاری کے علاقے کی طرف جانے والی سڑک کو بڑھایا تھا۔ یہ ایک حقیقی چیلنج تھا. یہاں تک کہ خصوصی گاڑیاں راستہ صاف کرنے کے باوجود، ہمیں ابھی بھی بہت سی کھڑی ڈھلوانوں پر قابو پانا تھا، جہاں ہر قدم کسی کی ہمت کا امتحان لے رہا تھا۔

سڑک کی سطح سرخ کیچڑ میں ڈھکی ہوئی تھی، ہر بارش کے بعد چکنائی کی طرح پھسلن بن جاتی تھی۔ بارش کے پانی کے بہاؤ نے زمین کو ختم کر دیا، جس سے ہر طرف گہری، دبیز خندقیں بن گئیں۔ بارش کے پانی نے مٹی کو بھی نرم، غیر محفوظ ماس میں بدل دیا – کوئی بھی لاپرواہ آسانی سے پھسل سکتا ہے اور اپنے جوتے کھو سکتا ہے۔

موجودہ سائٹ اور نقل و حمل کے نظام کو بنانے کے لیے، تعمیراتی یونٹ کو سیکڑوں ہزاروں کیوبک میٹر زمین اور چٹان کو برابر کرنا پڑا۔ (تصویر: لاؤ کائی اخبار)

سائٹ پر موجود متعدد تعمیراتی ٹیموں میں سے ایک کے مینیجر مسٹر بوئی وان تھانگ نے ہمیں بتایا کہ جب انہیں یہاں تقریباً ایک درجن نئے مکانات تعمیر کرنے کی درخواست موصول ہوئی تو اس کی بڑی سماجی اہمیت کے ساتھ، ان کی ٹیم کے تمام کارکنان "دھوپ اور بارش پر قابو پانے" کے لیے پرعزم تھے کہ وہ بنیادیں کھودنے، کنکریٹ ڈالنے، اور کم وقت میں بہترین معیار کے ساتھ پروجیکٹ کو مکمل کرنے کے لیے "دھوپ اور بارش پر قابو پانے" کے لیے پرعزم تھے۔

یہ اندازہ لگاتے ہوئے کہ شدید بارش مواد کی نقل و حمل کو متاثر کر سکتی ہے، مسٹر تھانگ نے ٹھیکیدار کے ساتھ چار پہیوں والی گاڑیوں اور کھدائی کرنے والوں کو متحرک کرنے کی ضرورت پر تبادلہ خیال کیا۔ سڑک کے ان حصوں کے لیے جن پر نیویگیٹ کرنا بہت مشکل تھا، زمین کو برابر کرنے کے لیے کھدائی کرنے والوں کا استعمال کیا جائے گا، یا ٹرکوں کا استعمال اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کیا جائے گا کہ مناسب سامان کی فراہمی یقینی بنائی جائے۔

مسٹر تھانگ کے مطابق، ترقی کو یقینی بنانے کے لیے، کارکن اوور ٹائم اور رات کی شفٹوں میں کام کرنے کے لیے تیار ہیں۔ توقع ہے کہ گھر کی تعمیر کا کام تقریباً 10 دنوں میں مکمل ہو جائے گا، جبکہ فنشنگ کا کام دسمبر کے آخر تک مکمل ہو جائے گا۔

من ٹائین

تبصرہ

ماخذ: https://www.pvn.vn/chuyen-muc/tap-doan/tin/b46e1ef3-8811-4321-b0e3-812c3d4d35b4