سبق 4: دریا کے کنارے کی جلی ہوئی زمین کی صلاحیت کو کھولنا۔

دریائے سرخ - ہنوئی سے گزرتا ہوا ایک ہلکا ربن، جو جلی ہوئی تلچھٹ کی تہوں کو لے کر جاتا ہے، نے زرخیز سیلابی میدانوں اور زمینی علاقوں کی پرورش کی ہے۔ یہ دریا نہ صرف ان گنت تاریخی اتار چڑھاؤ کا گواہ ہے، بلکہ شہری منصوبہ بندی کے منصوبوں کے لیے ایک لامتناہی الہام کا ذریعہ بھی ہے، دونوں کناروں پر ایک ایسے شہر کے خواب کی تصویر کشی کرتا ہے، جہاں زندگی فطرت اور جدیدیت کے ساتھ ہم آہنگ ہو۔

دریاؤں کے کنارے منصوبہ بندی کا ایک خواب نسل در نسل گزر گیا۔

تھانگ لانگ امپیریل سٹی کے قیام کے بعد سے، سرخ دریا نے ایک اہم کردار ادا کیا ہے، لوگوں کی نسلوں کو برقرار رکھا ہے، ایک ہلچل مچانے والے تجارتی مرکز کے طور پر کام کر رہا ہے، اور فطرت کے نشیب و فراز کا مشاہدہ کیا ہے۔ آج، ہنوئی ، جس میں 160 کلومیٹر سے زیادہ سرخ دریا گزرتا ہے، جس میں سے 40 کلومیٹر مکمل طور پر شہر کے اندر بہتا ہے، نے زمین کے وسیع حصّے بنائے ہیں، جس سے تیزی سے ترقی پذیر شہری علاقے کے قلب میں ایک نایاب زمینی ذخیرہ پیدا ہو گیا ہے۔

دریائے سرخ شمالی ڈیلٹا کے علاقے کی اہم نقل و حمل کی شریانوں میں سے ایک ہے۔

دریا کے کنارے منصوبہ بندی کی کہانی کوئی ایسی چیز نہیں ہے جو صرف 21ویں صدی میں سامنے آئی۔ 1954 کے بعد سے، پہلے منصوبوں نے ایک طویل مدتی وژن کی بنیاد رکھی ہے۔ ہنوئی کے ماسٹر پلان کی سات ترامیم کے ذریعے، ہر ایک نے دریائے سرخ کا تذکرہ ایک اہم زمینی تزئین کی محور اور مستقبل کے لیے ایک اسٹریٹجک جگہ کے طور پر کیا ہے۔ خاص طور پر 2008 میں، جب ہنوئی نے اپنی انتظامی حدود کو بڑھایا، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، 2030 تک کیپٹل سٹی کی تعمیر کے لیے جنرل پلاننگ میں دریا کے کنارے شہر کا خواب اور بھی واضح ہو گیا۔

ہنوئی شہر نے ابتدائی زمانے سے ہی دریائے سرخ کے کنارے شہری منصوبہ بندی میں دلچسپی ظاہر کی ہے۔

نہ صرف مقامی طور پر، دریائے سرخ نے بہت سی بین الاقوامی تنظیموں کی توجہ بھی مبذول کرائی ہے۔ بڑے پیمانے پر منصوبے یکے بعد دیگرے ابھرے ہیں: 1996 میں سنگاپور کے ایک سرمایہ کار کے تجویز کردہ "ریڈ ریور ٹاؤن" پروجیکٹ سے لے کر 2005 میں انڈوچائنا لینڈ (USA) کے ذریعے تصور کردہ " سائنس سٹی" تک۔ اور سیول (جنوبی کوریا) نے کافی وقت تک عوامی توجہ حاصل کی۔

یہ سب بہت ہی قابل تعریف تجاویز اور منصوبے ہیں۔

- ڈاکٹر ڈاؤ نگوک اینگھیم، آرکیٹیکٹ، ہنوئی ڈیپارٹمنٹ آف پلاننگ اینڈ آرکیٹیکچر کے سابق ڈائریکٹر - ایک شخص جس کا دریائے سرخ کی منصوبہ بندی میں کئی سالوں کا تجربہ ہے۔

مالا مال آلوئی میدان بے پناہ صلاحیت پیش کرتے ہیں۔

اوپر سے دیکھا جائے تو، دریائے سرخ کے کنارے کی زمین شہر کے گرد گھومتے ہوئے ریشمی ربن سے مشابہت رکھتی ہے، جس میں دریا کے کنارے کی تقریباً 5,800 ہیکٹر اراضی شامل ہے، جو ہون کیم ڈسٹرکٹ کے رقبے سے دس گنا زیادہ ہے۔ اگر مناسب طریقے سے ترقی کی جائے تو، یہ علاقہ ایک نئی شہری جگہ کھول سکتا ہے، جس سے شہر کے پرانے مرکز پر دباؤ کم ہوگا۔

ہنوئی شہر کی حدود میں دریائے سرخ کے ساتھ دریا کے کنارے زمین کی صلاحیت بہت زیادہ ہے۔

صرف غیر ترقی یافتہ زمین سے زیادہ، یہ علاقہ 210,000 سے زیادہ لوگوں کا گھر بھی ہے اور 105 روایتی دستکاری گاؤں کے آثار کو محفوظ رکھتا ہے۔ ایک بھرپور ثقافتی اور تاریخی خزانہ، قدرتی فوائد کے ساتھ مل کر، پائیدار شہری ترقی کے لیے ایک مضبوط بنیاد بناتا ہے۔

ڈاکٹر ڈاؤ نگوک اینگھیم (تصویر میں دائیں طرف)، ایک معمار، نے لاؤ کائی اخبار کے ایک رپورٹر کے ساتھ ہنوئی میں دریائے سرخ کے کنارے شہری منصوبہ بندی کی کہانی کا اشتراک کیا۔

ذاتی معلومات کی بنیاد پر، یہ اعداد و شمار ڈاکٹر اور آرکیٹیکٹ ڈاؤ نگوک اینگھیم نے ہماری گفتگو کے دوران فراہم کیے تھے۔ انہوں نے تصدیق کی کہ یہ اعداد و شمار سرخ دریا کے کنارے زمین کی بے پناہ اور قیمتی صلاحیت کی عکاسی کرتے ہیں۔ لہذا، ترقی اور تحفظ کے درمیان ہم آہنگی کو یقینی بنانے کے لیے ایک منظم حکمت عملی اور جامع حل کی ضرورت ہے، شہری کاری اور آفات کی روک تھام اور حفاظت کے درمیان۔

دریائے سرخ کے کنارے دریا کے کنارے کی زمین - ہنوئی سے بہتا حصہ - اب بھی دسیوں ہزار لوگوں کے لیے ذریعہ معاش ہے (تصویر: HanoiMoi اخبار)۔

سرخ دریا - ایک عظیم ماں دریا، لیکن یہ بھی ایک جو غیر متوقع اتار چڑھاو کو روکتا ہے۔ پانی کی سطح بے ترتیب طور پر تبدیل ہوتی ہے، بعض اوقات 13 میٹر سے زیادہ کی اونچائی تک پہنچ جاتی ہے اور دوسروں میں صرف 2 میٹر کی کم ہوتی ہے۔ اہم بات یہ ہے کہ بہاؤ تقریباً ہر 100 سال بعد تبدیل ہوتا ہے، جس سے دریا کے راستے میں بڑی تبدیلیاں آتی ہیں۔

ان عوامل نے گزشتہ منصوبہ بندی کے منصوبوں کے لیے بے شمار رکاوٹیں پیدا کی ہیں۔ سیلاب پر قابو پانے کا کوئی جامع منصوبہ نہیں ہے، اور دریا کے کنارے کی زمین کا استحصال اب بھی ایک چیلنجنگ مسئلہ ہے۔ مزید برآں، ہنوئی اور پڑوسی صوبوں کے درمیان علاقائی تعلقات قائم کرنے کے معاملے پر ہم آہنگ ترقی کو یقینی بنانے اور آبپاشی کے مجموعی نظام پر منفی اثرات سے بچنے کے لیے احتیاط سے غور کرنے کی ضرورت ہے۔

دریا کے دونوں کناروں پر شہر - اپنی صلاحیتوں کو کھولنے کے لیے پرعزم ہیں۔

برسوں کے انتظار کے بعد، 31 مارچ 2022 کو، ہنوئی پیپلز کمیٹی نے ہانگ ہا برج سے می سو برج تک کے حصے کے لیے، 1/5000 کے پیمانے پر، ریڈ ریور اربن پلاننگ پروجیکٹ کو باضابطہ طور پر منظوری دی۔ یہ نہ صرف قانونی طور پر پابند فیصلہ ہے بلکہ اس تاریخی دریا کی صلاحیت کو کھولنے کے لیے حکومت کے عزم کو ظاہر کرنے والا ایک سنگ میل بھی ہے۔

ریڈ ریور ایریا کے لیے شہری زوننگ کا منصوبہ، سکیل 1/5000 (ہانگ ہا برج سے می سو برج تک کا سیکشن)۔

یہ منصوبہ ہنوئی کے ذریعے دریائے سرخ کی لمبائی کے تقریباً 30% پر محیط ہے، جو کہ دریائے سرخ ڈیلٹا کے ذریعے دریا کی لمبائی کے 8% کے برابر ہے۔ یہ بہت سے پیچیدہ عناصر کے ساتھ ایک بڑے پیمانے پر منصوبہ ہے، لیکن اگر کامیابی کے ساتھ لاگو کیا جاتا ہے، تو یہ شہری منصوبہ بندی میں ایک پیش رفت بن جائے گا، جو ملک بھر میں دریا کے کنارے کے دیگر منصوبوں کے لیے ایک مثال قائم کرے گا۔

محض بلیو پرنٹس سے ہٹ کر، ہنوئی نے اب سیلاب پر قابو پانے اور دریا کے بہاؤ کے ضابطے پر جامع تحقیق کو نافذ کیا ہے، جس میں دنیا بھر کے بڑے شہروں جیسے سیئول (جنوبی کوریا)، پیرس (فرانس) اور ہانگزو (چین) کے تجربات پر روشنی ڈالی گئی ہے۔ دریائے ہان، دریائے سین، اور دریائے کیانتانگ سے عملی اسباق ہنوئی کو دریا کے کنارے شہری علاقے کے اپنے خواب کو پورا کرنے کے لیے اہم بصیرت فراہم کریں گے۔

شہری منصوبہ بندی اب اپنے ٹھوس مراحل میں ہے، ہنوئی بتدریج اسٹریٹجک حل کو نافذ کر رہا ہے۔ دریا کے کنارے سڑکوں کو موجودہ ڈیکس کو بڑے نقل و حمل کے راستوں میں اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ بنایا جائے گا، جس سے سیلاب پر قابو پانے اور شہری کاری کی ضروریات دونوں کو یقینی بنایا جائے گا۔ زیادہ خطرہ والے رہائشی علاقوں کو ایک شیڈول کے مطابق منتقل کیا جائے گا، رہائشیوں کو قریبی علاقوں میں دوبارہ آباد کیا جائے گا تاکہ رہائشی حالات کو مستحکم کیا جا سکے۔

ہنوئی میں دریائے سرخ کے دونوں کناروں کی منصوبہ بندی کو عملی جامہ پہنانے کے لیے سیلاب پر قابو پانے کے حل پر توجہ ایک شرط ہے (تصویر: ہنوئی سیکیورٹی اخبار)۔

زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت (اب زراعت اور ماحولیات کی وزارت) کی منظوری سے دریا کے کنارے دو سڑکیں بنانے کے منصوبے کا بغور مطالعہ کیا جا رہا ہے۔ سیلاب کی نکاسی کی جگہ کو تنگ نہ کرنے، موجودہ ڈیکوں کو نہ بڑھانے، اور نئے پشتے نہ بنانے کے اصول قائم کیے گئے ہیں، جس سے عمل درآمد کے لیے ایک ٹھوس بنیاد بنتی ہے۔ آفات سے بچاؤ، ڈائک پلاننگ، اور نقل و حمل سے متعلق تقاضوں پر غور کیا جا رہا ہے۔ دریا کے کنارے شہری علاقوں کو ترقی دینا نہ صرف ایک معاشی مسئلہ ہے بلکہ تاریخ، ثقافت اور ماحولیات کی ذمہ داری بھی ہے۔

لاتعداد سالوں کے اتار چڑھاؤ کے دوران، سرخ دریا خاموشی سے بہہ رہا ہے، اس نے اپنے زرخیز جھاڑی والے میدانوں اور صلاحیتوں سے مالا مال زمینوں کو گلے لگایا ہے۔ آج، ہنوئی نے اپنے ہزار سالہ خواب کو پورا کرنے کے لیے پہلی اینٹیں بچھا دی ہیں – ایک جدید، مہذب، اور مخصوص دریا کے کنارے شہر۔

سرخ دریا صرف شہر سے گزرنے والا آبی گزرگاہ نہیں ہے، بلکہ زندگی کا ایک ذریعہ اور پائیدار ترقی کی علامت بھی ہے۔ ایک بار جب شہری منصوبہ بندی کے چیلنجوں سے نمٹا جائے گا اور سیلاب پر قابو پانے کے جامع حل نافذ کیے جائیں گے، تو دریا کے دونوں کناروں پر ایک شہر اب کوئی دور کا خواب نہیں رہے گا، بلکہ ایک حقیقت ہو گا، جو 21ویں صدی میں ہنوئی کے لیے ایک شاندار سنگ میل بنائے گا۔

سبق 5: ریڈ ریور اسپیس - کیپٹل سٹی کی ایک نئی علامت

ماخذ: https://baolaocai.vn/bai-4-danh-thuc-tiem-nang-tu-dat-bai-ven-song-post399281.html