سائٹ کے حوالے کرنا اور Nguyen Thi Dinh سٹریٹ کے لیے توقعات

Nhìn từ trên cao có thể dễ dàng thấy hàng loạt nhà dân đã xây lùi vào trong, sẵn sàng bàn giao mặt bằng để mở rộng đường Nguyễn Thị Định - Ảnh: CHÂU TUẤN — اوپر سے، اندر سے بنے ہوئے مکانات کی ایک سیریز کو دیکھنا آسان ہے، جو Nguyen Thi Dinh Street کو پھیلانے کے لیے زمین دینے کے لیے تیار ہیں - تصویر: CHAU TUAN

میرا خاندان 1999 سے Nguyen Thi Dinh Street (Thu Duc City) پر رہتا ہے۔ گزشتہ برسوں کے دوران، جہاں میں رہتا ہوں، اس کے ارد گرد بہت سی تبدیلیاں آئی ہیں، لیکن ایک چیز جو وہی رہی ہے وہ ہے ٹریفک جام اور ٹریفک حادثات جو ہر وقت ہوتے ہیں جب سڑک بہت تنگ ہوتی ہے۔

آج کل، Nguyen Thi Dinh گلی کی اہمیت سے انکار نہیں کیا جا سکتا۔ یہ پھو مائی پل، این فو انٹرسیکشن، کیٹ لائی فیری سے جڑنے والے اہم راستوں میں سے ایک ہے... تاہم، کبھی کبھی مجھے لگتا ہے کہ اس گلی نے ایک قمیض پہن رکھی ہے جو ہر طرف سے آنے والی ٹریفک کی وجہ سے بہت تنگ ہے۔

اور پہلی بار 2015 میں جب علاقے نے سڑک کو 7m سے 30m تک چوڑا کرنے کے ابتدائی منصوبے کا اعلان کیا تو میں اور بہت سے دوسرے لوگ بے حد خوش تھے۔ اس وقت، میں سڑک کی تعمیر کے لیے تقریباً ^100m2 زمین دینے کے لیے تیار تھا۔

لیکن کچھ وجوہات اور COVID-19 وبائی امراض کے اثرات کی وجہ سے اس منصوبے کو منصوبہ بندی کے مطابق نافذ نہیں کیا جا سکا۔ کسی سے بھی بڑھ کر ہم لوگ اپنے گھر بنانے یا بیچنے کے قابل نہ ہونے کے دکھ کو سمجھتے ہیں۔

2023 کے آخر تک، ریاست اس منصوبے کو ایڈجسٹ کرے گی، معاوضے میں اضافہ کرے گی، اور زیادہ تر لوگ زمین کے حوالے کرنے پر راضی ہو جائیں گے۔ صرف تھانہ مائی لوئی وارڈ میں (جہاں میں رہتا ہوں)، تقریباً 204 گھرانے اس منصوبے سے متاثر ہیں۔

خوش قسمتی سے، 86% گھرانوں نے حوالے کرنے پر اتفاق کیا، کیونکہ اکثریت سمجھتی تھی کہ اس منصوبے میں بہت زیادہ وقت لگ رہا ہے اور اسے جلد مکمل کرنے کا وقت آگیا ہے تاکہ لوگ آباد ہو سکیں اور زیادہ محفوظ سفر کر سکیں۔

میرے خاندان کے پاس فٹ پاتھ تھا اور مکان کا کچھ حصہ کرائے پر گرا دیا گیا تھا۔ کبھی کبھی مجھے افسوس ہوتا ہے، کیونکہ "ہر انچ زمین سونا ہے"، گھر بھی بہت چھوٹا ہے اور پہلے کے مقابلے میں تقریباً 4-5 میٹر پیچھے ہٹنا پڑتا ہے۔ معاوضے کی قیمت کے بارے میں، کسی بھی رہائشی کے لیے مطمئن ہونا مشکل ہے۔

لیکن کمیونٹی کے فائدے کے لیے، معاشرے کی مشترکہ ترقی کے لیے اور خاص طور پر اس علاقے کے ارد گرد ٹریفک کی بندش کو دور کرنے کے لیے، میں اور مکین سبھی اس کو ختم کرنے کے لیے تیار ہیں۔ کسی کے چھوٹے علاقے ہیں، کسی کے بڑے علاقے ہیں اور عمومی طور پر زندگی درہم برہم ہے، کاروباری سرگرمیاں متاثر ہیں۔ اسے "قربانی" کہنا تھوڑا بہت ہو سکتا ہے، لیکن طویل عرصے میں ہمیں اس کے بدلے بہت سی دوسری اچھی چیزیں بھی ملیں گی۔

اگر سڑک مکمل ہو جاتی ہے تو تھو ڈک سٹی کا چہرہ بدل جائے گا، لوگ زیادہ آسانی سے سفر کریں گے، کاروبار زیادہ آسان ہو گا، بقیہ علاقے یا قریبی علاقوں میں زمین کی قیمتیں بڑھ جائیں گی... یہ توقعات ہیں جو میں دیکھ رہا ہوں۔

Nguyen Thi Dinh Street کی کہانی موجودہ ریاستی منصوبوں کی تعمیر کے لیے زمین کی منظوری کی صرف ایک عام مثال ہے۔

کہیں کہیں ناکافی معاوضے کے بارے میں، رہنے یا چھوڑنے کے بارے میں، گرانے کے بارے میں یا منہدم ہونے سے انکار کے بارے میں ابھی تک تناؤ ہے۔ ان جگہوں کی اپنی وجوہات ہو سکتی ہیں۔ اور یہ وہ چیز ہے جسے ریاست کو بھی سمجھنے اور سننے کے ساتھ ساتھ فوری اور طویل مدتی فوائد کا تجزیہ کرنے کی ضرورت ہے۔

کیونکہ جب عوام کے مفادات کا خیال رکھا جائے گا اور اسے یقینی بنایا جائے گا تب ہی وہ دل کھول سکتے ہیں اور تب ہی زمین شیڈول کے مطابق حوالے کی جائے گی۔ پراجیکٹس کو جلد ہی تکمیل تک پہنچانے کے لیے یہی "کلید" ہے۔

اور آخر میں، میں Nguyen Thi Dinh سٹریٹ کے بارے میں سب سے زیادہ جس چیز کی توقع کرتا ہوں وہ یہ ہے کہ ایک بار زمین دستیاب ہونے کے بعد، اسے بڑھایا جائے، اپ گریڈ کیا جائے اور جلد مکمل کیا جائے۔ بغیر کسی وجہ کے تعمیر کو سست ہونے کی اجازت نہیں دی جانی چاہئے۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/ban-giao-mat-bang-va-ky-vong-ve-con-duong-nguyen-thi-dinh-20240626084649003.htm