بوئنگ نے چین کو 200 طیارے فروخت کرنے کے معاہدے کی تصدیق کر دی۔

امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ کے بیجنگ کے دورے کے دوران بوئنگ نے باضابطہ طور پر چین سے 200 کمرشل طیارے خریدنے کے عزم کی تصدیق کی۔ اس معاہدے کو تجارتی رکاوٹوں کو دور کرنے اور مستقبل میں ریکارڈ توڑنے والے معاہدوں کے لیے مواقع فراہم کرتے ہوئے ایک اہم پیش رفت سمجھا جاتا ہے۔

امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ کا ایئر فورس ون طیارہ 15 مئی 2026 کو بیجنگ کیپیٹل انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے ٹیک آف کر رہا ہے۔ تصویر: اے ایف پی

15 مئی کو، بوئنگ نے ایک بیان جاری کیا جس میں تصدیق کی گئی کہ چینی مارکیٹ باضابطہ طور پر آرڈرز کے لیے دوبارہ کھل گئی ہے۔ بیان میں اس بات پر زور دیا گیا کہ بوئنگ کے سی ای او کیلی اورٹبرگ سمیت امریکی وفد کے بیجنگ کے سفر نے 200 طیاروں کے ابتدائی عزم کے ساتھ یہ اہم ہدف پورا کیا۔ بوئنگ نے اس سنگ میل کو کامیابی کے ساتھ سہولت فراہم کرنے پر ٹرمپ انتظامیہ کا شکریہ ادا کیا اور چین کی بڑھتی ہوئی ہوا بازی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے مزید وعدوں کی توقع ظاہر کی۔ اس لین دین میں شامل مخصوص طیاروں کے ماڈلز کے بارے میں تفصیلات ابھی تک ظاہر نہیں کی گئی ہیں۔

اس معاہدے پر تبصرہ کرتے ہوئے امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ نے ایک ٹیلی ویژن انٹرویو میں کہا کہ 200 بڑے طیاروں کی خریداری کا عزم امریکی کارکنوں کے لیے بڑی تعداد میں ملازمتیں پیدا کرنے میں معاون ثابت ہوگا۔ امریکہ واپسی پر ائیر فورس ون پر صحافیوں سے بات کرتے ہوئے، انہوں نے انکشاف کیا کہ معاہدے میں یہ وعدہ بھی شامل ہے کہ اگر پہلے 200 طیاروں کی ترسیل آسانی سے ہو گئی تو اس کی تعداد 750 ہو جائے گی۔ اگر احساس ہو جائے تو یہ ہوا بازی کی صنعت میں اب تک کا سب سے بڑا آرڈر ہو گا، جو 500 Airbus A320s کے آرڈر کے ساتھ IndiGo کے پاس موجود موجودہ ریکارڈ کو پیچھے چھوڑ دے گا۔ امریکی میڈیا نے پہلے پیش گوئی کی تھی کہ بیجنگ 500 737 MAX طیارے اور 787 ڈریم لائنر اور 777 جیسے تقریباً 100 وائیڈ باڈی طیارے سمیت ایک بڑے معاہدے کی تیاری کر رہا ہے۔

امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ 15 مئی 2026 کو بیجنگ کیپٹل انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے روانگی کے بعد واپس امریکہ جاتے ہوئے ایئر فورس ون میں سوار صحافیوں سے بات کر رہے ہیں۔ تصویر: اے ایف پی

معاہدے تک پہنچنا ارب افراد کی مارکیٹ سے آرڈرز کی "پیاس" کو دور کرنے میں اہم ہے، کیونکہ آخری بار چین نے بوئنگ طیارے کا آرڈر 2017 میں 37 بلین ڈالر کے 300 طیاروں کے ساتھ دیا تھا۔ گزشتہ برسوں کے دوران، بوئنگ کو فلائٹ سیفٹی کے مسائل اور تجارتی رکاوٹوں کی وجہ سے اس مارکیٹ میں متعدد رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ چین وہ آخری ملک تھا جس نے 2023 میں 737 MAX کو پروازیں دوبارہ شروع کرنے کی اجازت دی تھی، دو سنگین حادثات کے بعد ہوائی جہاز کی 20 ماہ کی عالمی گراؤنڈنگ ہوئی تھی۔ 2019 کی معطلی سے لے کر، 2024 کے وسط میں لیتھیم بیٹری کے تکنیکی مسائل کی وجہ سے عارضی طور پر رکے ہوئے، امریکہ کی جانب سے جنوری 2025 میں دوبارہ محصولات عائد کیے جانے پر انتقامی پابندیوں تک، ترسیل میں بھی بار بار خلل پڑا ہے۔ اپنے چینی پارٹنر کے ساتھ معمول کے کاروباری آپریشن۔

طویل مدتی امکانات کے لحاظ سے، بوئنگ کی 20 سالہ آؤٹ لک رپورٹ، جو گزشتہ جون میں شائع ہوئی تھی، نے اندازہ لگایا تھا کہ دنیا کو عمر رسیدہ بیڑے کو تبدیل کرنے اور بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنے کے لیے 2044 تک تقریباً 44,000 نئے طیاروں کی ضرورت ہوگی۔ اس مانگ کا تقریباً نصف اہم خطوں جیسے چین، جنوبی ایشیا اور جنوب مشرقی ایشیا سے آئے گا۔ پچھلے مہینے کے آخر تک، سب سے بڑے امریکی برآمد کنندہ کے پاس 6,814 طیارے ڈیلیوری کے منتظر تھے جن کی کل قیمت تقریباً 600 بلین ڈالر تھی۔

ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/boeing-xac-nhan-dat-thoa-thuan-ban-200-may-bay-cho-trung-quoc-10336984.html