شمالی وسطی ویتنام میں سرمایہ کاری 'بوم'۔

نکی ایشیا کے مطابق، شمالی وسطی خطہ سرمایہ کاری میں تیزی دیکھ رہا ہے۔ کوانگ ٹرائی صوبہ پرکشش ہے کیونکہ یہ آسانی سے ٹیلنٹ کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے اور زیر تعمیر ایک نیا ہوائی اڈہ یہاں نقل و حمل کے معیار کو اپ گریڈ کرنے میں مدد کرے گا۔

Cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, góp phần phát triển kinh tế-xã hội vùng nam Nghệ An-bắc Hà Tĩnh. (Nguồn: Báo Nhân Dân)

دریائے لام پر پھیلا ہوا Cua Hoi پل، جنوبی Nghe An - North Ha Tinh خطے کی سماجی و اقتصادی ترقی میں معاون ہے۔ (ماخذ: Nhan Dan اخبار)

کوانگ ٹرائی کے علاوہ، شمالی وسطی علاقے میں پانچ دیگر صوبے بھی شامل ہیں: تھانہ ہوا، نگھے این، ہا ٹین، کوانگ بن، اور تھوا تھین ہیو۔ ان صوبوں اور ہنوئی کے درمیان آمدورفت میں اہم آرٹیریل روڈ کی بدولت بہتری آئی ہے۔

سرکاری اعداد و شمار کے مطابق، شمالی وسطی ویتنام میں ماہانہ اوسط آمدنی ہنوئی یا ہو چی منہ شہر کے آس پاس کے علاقوں کے مقابلے میں تقریباً 30% سے 40% کم ہے۔ آمدنی کی یہ کم سطح خطے میں ترقی کے امکانات کی نشاندہی کرتی ہے۔ ٹیکسٹائل کی صنعت نے طویل عرصے سے جنوب میں ترقی کی ہے، جب کہ شمالی نے 2010 کی دہائی سے جنوبی کوریا کی کمپنیوں کی سرمایہ کاری کی بدولت ترقی دیکھی ہے۔

2023 میں، شمالی وسطی علاقے میں غیر ملکی سرمایہ کاری تقریباً 2 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گئی، جو کہ 2022 کی اسی مدت کے مقابلے میں 39 فیصد اضافہ ہے۔ Nghe An صوبہ ایک "مقناطیس" تھا جو سرمایہ کاری کی ریکارڈ رقم کو اپنی طرف متوجہ کرتا تھا - US$1.6 بلین۔ ایپل کے ایک بڑے پارٹنر Foxconn نے نومبر 2024 میں Nghe An میں ایک نئی فیکٹری کھولنے کے اپنے منصوبے سے توجہ مبذول کروائی۔

Foxconn کے فیصلے نے ایپل کی سپلائی چین میں موجود دیگر کاروباروں کو بھی اس کی پیروی کرنے پر آمادہ کیا۔ ریڈیئنٹ اوپٹو-الیکٹرانکس (جس کا صدر دفتر تائیوان، چین میں ہے) بھی نگھے این میں ایک فیکٹری قائم کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔

شمالی اور وسطی ویتنام میں ہونے والی پیش رفت سے ہنوئی اور ہو چی منہ شہر کو ملانے والے شمالی-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے منصوبے کے حکومتی منصوبوں پر اثر پڑ سکتا ہے، جس کا مقصد 2045 تک مکمل ہونا ہے۔

ماخذ