شمالی وسطی ساحل میں سرمایہ کاری 'بوم'

نکی ایشیا کے مطابق، شمالی وسطی خطہ سرمایہ کاری میں تیزی دیکھ رہا ہے۔ کوانگ ٹرائی ایک پرکشش صوبہ ہے کیونکہ یہ "ٹیلنٹ کو آسانی سے اپنی طرف متوجہ کر سکتا ہے اور زیر تعمیر ایک نیا ہوائی اڈہ یہاں کی نقل و حمل کے معیار کو بہتر بنانے میں مدد کرے گا"۔

Cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, góp phần phát triển kinh tế-xã hội vùng nam Nghệ An-bắc Hà Tĩnh. (Nguồn: Báo Nhân Dân)

Cua Hoi برج دریائے لام کو عبور کرتا ہے، جو جنوبی Nghe An - Northern Ha Tinh خطے کی سماجی و اقتصادی ترقی میں حصہ ڈالتا ہے۔ (ماخذ: Nhan Dan اخبار)

کوانگ ٹرائی کے علاوہ، شمالی وسطی علاقے میں پانچ صوبے بھی شامل ہیں، جن میں تھانہ ہو، نگھے این، ہا تین، کوانگ بن اور تھوا تھین ہیو شامل ہیں۔ آرٹیریل روڈ کی بدولت ان صوبوں اور ہنوئی کے درمیان ٹریفک میں بہتری آئی ہے۔

سرکاری اعداد و شمار کے مطابق، شمالی وسطی علاقے میں ماہانہ اوسط آمدنی ہنوئی یا ہو چی منہ شہر کے آس پاس کی آمدنی سے تقریباً 30% سے 40% کم ہے۔ کم آمدنی خطے میں ترقی کی گنجائش بتاتی ہے۔ ٹیکسٹائل کی صنعت نے طویل عرصے سے جنوب میں ترقی کی ہے، جب کہ شمال میں 2010 کی دہائی سے جنوبی کوریا کی کمپنیوں کی سرمایہ کاری سے حوصلہ افزائی کی گئی ہے۔

2023 میں، شمالی وسطی علاقے میں غیر ملکی سرمایہ کاری تقریباً 2 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ جائے گی، جو کہ 2022 کی اسی مدت کے مقابلے میں 39 فیصد زیادہ ہے۔ Nghe An ایک "مقناطیس" ہے جو ایک ریکارڈ سرمایہ کاری کا ذریعہ ہے - 1.6 بلین USD۔ ایپل کے ایک بڑے پارٹنر Foxconn نے نومبر 2024 میں Nghe An میں ایک نئی فیکٹری کھولنے کے اپنے منصوبے سے توجہ مبذول کروائی۔

Foxconn کے فیصلے نے ایپل کی سپلائی چین میں موجود دیگر کمپنیوں کو بھی اس کی پیروی کرنے پر آمادہ کیا۔ ریڈیئنٹ اوپٹو الیکٹرانکس (جس کا صدر دفتر تائیوان، چین میں ہے) بھی نگھے این میں ایک فیکٹری قائم کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔

شمالی اور وسطی ویتنام میں ہونے والی پیش رفت سے ہنوئی اور ہو چی منہ شہر کو ملانے والے شمالی-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے منصوبے کے حکومتی منصوبوں پر اثر پڑ سکتا ہے، جس کی تکمیل کا ہدف 2045 تک ہے۔

ماخذ