VMS منقطع ہونے پر قریبی کوآرڈینیشن اور کنٹرول کی ضرورت ہے۔

16 اکتوبر کو غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر ریگولیٹڈ (IUU) ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے قومی اسٹیئرنگ کمیٹی کے 16ویں اجلاس میں وزیر اعظم فام من چن کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، کامریڈ نگوین کوئن تھین، صوبائی پارٹی کمیٹی کے رکن، صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے ایک اجلاس کی صدارت کی۔ ماہی گیری کے جہازوں پر۔

16 اکتوبر کو غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر ریگولیٹڈ (IUU) ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے قومی اسٹیئرنگ کمیٹی کے 16ویں اجلاس میں وزیر اعظم فام من چن کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، کامریڈ نگوین کوئن تھین، صوبائی پارٹی کمیٹی کے رکن، صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے ایک اجلاس کی صدارت کی۔ ماہی گیری کے جہازوں پر۔

صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین - Nguyen Quynh Thien نے اجلاس میں تقریر کی۔

گزشتہ عرصے کے دوران ماہی گیری کے جہازوں کی نگرانی بنیادی طور پر مستحکم رہی ہے۔ تمام سپلائرز کے پاس فشریز، فشریز اور سمندر اور جزائر کے محکمے سے رابطے میں رہنے کے لیے فوکل پوائنٹس ہوتے ہیں۔ ماہی گیری کے ان جہازوں کو سنبھالنے میں تعاون کریں جن کا قواعد و ضوابط کے مطابق رابطہ ٹوٹ گیا ہو۔ پورے صوبے میں ماہی گیری کے 4,650 جہاز ہیں جن میں سے 2,264 میں مانیٹرنگ آلات نصب کرنے کی ضرورت ہے، 2,241 میں مانیٹرنگ کا سامان نصب ہے۔ فی الحال، Vinh Long صوبے میں ماہی گیری کے جہازوں پر خدمات اور نگرانی کے آلات کے 9 سپلائرز ہیں (26 ستمبر تک)۔

6 گھنٹے سے 10 دن سے کم کنکشن کا نقصان: 2024 میں ماہی گیری کی 4,550 کشتیاں تھیں؛ 2025 میں ماہی گیری کی 3,331 کشتیاں تھیں۔ 10 دن سے زائد عرصے سے رابطہ منقطع: 2024 میں ماہی گیری کی 23 کشتیاں تھیں، 2025 میں ماہی گیری کی 12 کشتیاں تھیں۔ سمندر میں 6 گھنٹے سے زیادہ کنکشن کھونے والے بحری جہازوں کی اعلی شرح والے نیٹ ورک آپریٹرز ہیں: VNPT, Binh Anh, Viettel , Zunibal...

ماہی گیر کشتی کے مالک کے نمائندے نے سمندر میں رابطہ منقطع ہونے کی وجہ پیش کی۔

6 گھنٹے سے لے کر 10 دن سے کم تک کنکشن کھونے کی وجوہات کا تعلق بجلی کے ذرائع، آلات سے ہے اور وجہ معلوم نہیں ہے (کیونکہ جہاز کے مالک کو ابھی یاد دلایا گیا ہے اور جہاز کو دوبارہ سگنل مل گیا ہے؛ یا جہاز کو 10 دن پہلے ساحل پر لایا گیا ہے، اور جہاز کی پوزیشن کی اطلاع دی گئی ہے لیکن مکمل طور پر نہیں)، ٹرانسمیشن لائنوں، سروس کی فیسوں، جیسے کہ دیگر حادثات، موسمی اثرات وغیرہ سے متعلق ہیں۔

میٹنگ میں، مقامی افراد، ماہی گیری کی کشتیوں کے مالکان، اور نیٹ ورک آپریٹرز نے VMS کنکشن کھونے کی وجوہات، کنکشن سروسز کے استعمال میں مشکلات پیش کیں، اور ماہی گیری کی کشتیوں کے VMS کنکشن سگنل سے محروم ہونے کی صورت حال پر قابو پانے کے لیے متعدد حل تجویز کیے اور تجویز کیے۔

میٹنگ سے خطاب کرتے ہوئے، صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین - Nguyen Quynh Thien نے متعلقہ یونٹس سے درخواست کی کہ وہ قریبی رابطہ کاری کریں، VMS کنکشن کے نقصان کو کنٹرول کریں اور ان کا انتظام کریں، VMS سیٹلائٹ آلات اور خدمات فراہم کرنے والے نیٹ ورک فراہم کرنے والے آلات اور خدمات کے معیار کو یقینی بنائیں؛ جب درخواست کی جائے تو سامان کی مرمت اور خرابیوں کا ازالہ کرنے کے لیے ماہی گیری کی کشتی کے مالکان کی فوری مدد کریں۔ ماہی گیروں کی مدد اور حوصلہ افزائی کے لیے پالیسیاں ہیں خدمات کو استعمال کرنے، بحری سفر کی نگرانی کا سامان نصب کرنا...

خبریں اور تصاویر: THAO LY

ماخذ: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202510/can-phoi-hop-chat-che-kiem-soat-quan-ly-viec-mat-ket-noi-vms-94f38f2/