چان ہنگ کمیون کے ذریعے سی ڈائک 3 کو اپ گریڈ کرنے کی فوری ضرورت ہے۔

موسمیاتی تبدیلیوں اور قدرتی آفات کے بڑھتے ہوئے شدید اثرات کے جواب میں، Hai Phong نے Chan Hung commune میں تیسری سمندری ڈیک کو اپ گریڈ کرنے میں 130 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی ہے۔

کوسٹل ڈائک لائن 3 پر سی 1 سلائس گیٹ، 1978 میں تعمیر ہونے والے چان ہنگ کمیون سے گزرنے والا سیکشن خراب ہو چکا ہے اور کئی جگہوں پر نقصان پہنچا ہے۔

بگاڑ

چان ہنگ کمیون (پہلے نام ہنگ، باک ہنگ، ڈونگ ہنگ، اور ٹائی ہنگ کمیون) میں ساحلی ڈائک روڈ 3 کے ساتھ ساتھ، ایک عام منظر یہ ہے کہ لوگوں کو اپنی موٹر سائیکلوں کو بڑے گڑھوں پر دھکیلنا پڑتا ہے۔ باک ہنگ گاؤں سے تعلق رکھنے والے مسٹر فام وان ہنگ نے کہا: "ڈائیک کا پورا حصہ خستہ حالی کا شکار ہے، گڑھوں سے چھلنی ہے۔ جب بارش ہوتی ہے تو لوگوں کے لیے سفر کرنا بہت مشکل ہوتا ہے۔ بعض اوقات، میں اپنی موٹر سائیکل پر سوار ہونے کی ہمت نہیں کرتا اور اتر کر چلنا پڑتا ہے کیونکہ ڈیک کی سطح ناہموار اور خطرناک ہوتی ہے۔"

چان ہنگ کمیون کی پیپلز کمیٹی کے مطابق، ساحلی ڈیک 3، جو اس علاقے سے گزرتا ہے، 7.5 کلومیٹر سے زیادہ لمبا اور 5.2-6 میٹر چوڑا ہے۔ ڈائک کا مقصد 26,000 سے زیادہ لوگوں، اقتصادی اداروں، صنعتی کارخانوں، تاریخی اور ثقافتی آثار، اور اہم نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے، خاص طور پر ساحلی آبی زراعت کے علاقوں کی حفاظت کرنا ہے۔ اس کی موجودہ بگاڑ کی حالت کے ساتھ، ہر طوفان کے موسم سے پہلے باشندے مسلسل پریشان رہتے ہیں، خاص طور پر موسمیاتی تبدیلیوں، بڑھتی ہوئی سطح سمندر، اور تیزی سے پیچیدہ اور شدید طوفان کے نمونوں کے تناظر میں۔

خاص طور پر، ڈیک کے ساتھ ساتھ C1 سلائس گیٹ ہے، جو کہ 1978 میں تعمیر کیا گیا شہر کا ایک اہم سیلاب کنٹرول منصوبہ ہے۔ متعدد دیکھ بھال اور مرمت کے باوجود، یہ اب شدید طور پر خراب ہو چکا ہے، اکثر رستا اور اس میں سے نکلتا ہے۔ ٹین ہنگ گاؤں سے تعلق رکھنے والی محترمہ نگوین تھی لوا نے بتایا: "پرانے، رستے ہوئے سلائس گیٹ کے پیچھے کھیتوں میں بار بار کھارے پانی کے داخل ہونے کا سبب بنتا ہے، جس سے براہ راست چاول کی پیداوار متاثر ہوتی ہے۔ اگر اس کی جلد از جلد تزئین و آرائش نہ کی گئی تو اپنے کھیتوں کو چھوڑنے والے کسانوں کی تعداد میں اضافہ ہو سکتا ہے۔"

چان ہنگ کمیون کے اکنامک ڈیپارٹمنٹ کے ماہر مسٹر نگوین وان ٹوان کے مطابق، حالیہ برسوں میں، کوسٹل ڈائک سسٹم نمبر 3 میں سرمایہ کاری آئی ہے اور اسے کچھ حصوں میں تقویت ملی ہے۔ تاہم، ڈائک کی سطح کے بہت سے حصے خراب ہو چکے ہیں اور کراس سیکشن نامکمل ہے۔ خاص طور پر، ڈیک کے نیچے کلورٹ، بشمول کلورٹ C1، کمزور پوائنٹس بنے ہوئے ہیں۔ ڈائک سسٹم نہ صرف آفات سے بچاؤ اور کنٹرول کے لیے اہم ہے بلکہ یہ مقامی لوگوں کے لیے ایک اہم نقل و حمل کی شریان کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔ اگر اپ گریڈ اور جامع طور پر تزئین و آرائش کی جائے تو اس منصوبے سے مقامی لوگوں کو قدرتی آفات سے نمٹنے اور لوگوں کی ضروریات کو بہتر طریقے سے پورا کرنے میں مدد ملے گی۔

چان ہنگ کمیون سے گزرنے والی سمندری ڈیک کے تین حصوں کی جلد از جلد تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کی ضرورت ہے۔

طوفانوں کے خلاف ایک 'ڈھال' بنائیں۔

مندرجہ بالا صورت حال کے جواب میں، اگست 2025 میں، ہائی فونگ سٹی کی عوامی کمیٹی نے بجٹ سے 130 بلین VND سے زیادہ کی مجموعی سرمایہ کاری کے ساتھ ساحلی ڈائک لائن 3 کی تعمیر اور اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کی منظوری دی، جسے گروپ C کے طور پر درجہ بندی کیا گیا، ہائی فونگ انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ برائے ٹرانسپورٹیشن اینڈ ایگریکلچر پروجیکٹس کے طور پر۔

کوسٹل ڈائک لائن 3 کو اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ، جو تقریباً 4.66 کلومیٹر کلومیٹر 16+500 سے km21+162 تک پھیلا ہوا ہے، 2026 میں مکمل ہونا ہے۔ اہم اجزاء میں ڈائک کو 7 میٹر تک چوڑا کرنا شامل ہے (6 میٹر سیمنٹ کنکریٹ، جس میں ہر ایک کے اوپر 0.5-میٹر کے ساتھ 0.5-میٹر) ہونا چاہیے۔ حفاظتی پشتوں کی تعمیر، اور پلے C1 کو km18+721 پر مضبوط کنکریٹ سے تبدیل کرنا، جس میں 3 میٹر کے دو سوراخ ہیں۔ اس منصوبے کا مقصد کمزور پوائنٹس کو حل کرنا، ڈائک سسٹم کی حفاظت کو بڑھانا، آبپاشی اور سیلاب پر قابو پانے میں سہولت فراہم کرنا، ساحلی مینگرو کے جنگلات کی حفاظت کرنا، کھارے پانی کی مداخلت کو روکنا، اور ہوا اور سمندری لہروں کو کم کرنا ہے۔ مکمل ہونے پر، یہ منصوبہ قدرتی آفات کو کم کرنے، رہائشیوں، زمین اور ضروری بنیادی ڈھانچے کی حفاظت میں معاون ثابت ہوگا۔ بارش کے موسم میں معائنہ، بچاؤ اور امدادی کارروائیوں کے لیے ایک راستہ بنائیں؛ نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنا؛ اور ساحلی سلامتی اور دفاعی پٹی کے ساتھ مربوط کیا جائے۔

ہائی فوننگ ایگریکلچرل اینڈ رورل ڈویلپمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر ٹو ڈنہ ہا نے بتایا: "یہ پروجیکٹ ڈیک کی سطح کو اپ گریڈ کرے گا، کراس سیکشن کو چوڑا کرے گا، ڈیک ڈھلوان کو مضبوط کرے گا، اور نکاسی آب کے نئے پل بنائے گا۔ مقصد قدرتی آفات کے خلاف حفاظت کو یقینی بنانا ہے، جو کہ سمندری معیشت کی ترقی سے منسلک ہے اور لوگوں کے لیے نقل و حمل کے لیے سازگار حالات پیدا کرنا ہے۔"

Chấn Hưng کے ساحلی علاقے کے رہائشی منصوبے کے جلد نفاذ کا بے تابی سے انتظار کر رہے ہیں، امید ہے کہ یہ ایک "ڈھال" کے طور پر کام کرے گا، جس سے وہ اعتماد کے ساتھ پیداوار میں مشغول ہو سکیں گے۔ Đông Hưng گاؤں کی ایک کلیم فارمر محترمہ Vũ Thị Hạnh نے بیان کیا: "ہم ہر موسم میں کروڑوں ڈونگ کی سرمایہ کاری کرتے ہیں۔ اگر ڈیک مضبوط ہے، تو ہم اپنی کاشتکاری کی سرگرمیوں میں محفوظ محسوس کر سکتے ہیں اور پیداوار کو بڑھا سکتے ہیں۔ ایک مضبوط ڈائک کا مطلب سینکڑوں گھرانوں کے سرمائے اور محنت کی حفاظت کرنا بھی ہے۔"

فی الحال، ہائی فونگ 63 کلومیٹر سے زیادہ سمندری ڈائیکس کا انتظام کرتا ہے۔ موسمیاتی تبدیلی کی پیچیدہ پیش رفت کے پیش نظر، اہم ڈائک روٹس کے لیے سرمایہ کاری کے وسائل کو ترجیح دینا ایک اہم کام کے طور پر شناخت کیا گیا ہے۔ سی ڈائک روٹ 3 کو اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ نہ صرف لوگوں کی جانوں کی حفاظت کرتا ہے بلکہ ساحلی باشندوں کے لیے ایسے حالات بھی پیدا کرتا ہے کہ وہ اعتماد کے ساتھ آباد ہو سکیں، پیداوار کو ترقی دیں اور ایک پائیدار سمندری معیشت کو فروغ دینے میں اپنا حصہ ڈال سکیں۔

ہائی من

ماخذ: https://baohaiphong.vn/cap-bach-nang-cap-de-bien-3-qua-xa-chan-hung-521479.html