سبز نقل و حمل کی منتقلی:

بڑھتی ہوئی فضائی آلودگی اور شہری بنیادی ڈھانچے پر بڑھتے ہوئے دباؤ کے درمیان، ہنوئی کو اپنے ٹرانسپورٹیشن ڈویلپمنٹ ماڈل کو سبز اور پائیدار سمت کی طرف منتقل کرنے کی فوری ضرورت ہے۔

شہر کے مرکز میں مختصر سفر کے لیے پبلک سائیکل سسٹم ایک اہم آپشن ہیں۔ تصویر: تری نام

جدید شہروں کے لیے ایک ناگزیر قدم۔

کئی سالوں سے، ہنوئی میں نجی گاڑیوں میں اضافے کی شرح مسلسل بلند رہی ہے، جس میں بڑی تعداد میں موٹر بائیکس اور کاریں شامل ہیں جو اندرونی دہن کے انجنوں کا استعمال کرتی ہیں – PM2.5 فائن ڈسٹ، NOx، اور CO2 کے اخراج کے اہم ذرائع میں سے ایک، جو دارالحکومت کی ہوا کے معیار کو براہ راست متاثر کرتی ہے۔

اس تناظر میں، آلودگی کے ذرائع کو کنٹرول کرنے کے لیے کم اخراج والے علاقوں کا قیام ایک اہم حل سمجھا جاتا ہے۔ 15 جون کو منعقد ہونے والے اپنے چوتھے موضوعاتی اجلاس میں، ہنوئی سٹی پیپلز کونسل نے "رنگ روڈ 1 کے اندر کم اخراج والے علاقے" کے منصوبے پر ایک قرارداد کی منظوری دی، جس کا مقصد نقل و حمل کی سرگرمیوں سے اخراج کو بتدریج کنٹرول کرنا، ہوا کے معیار کو بہتر بنانا، اور دارالحکومت میں سبز نقل و حمل کے طریقوں کی طرف منتقلی کو فروغ دینا ہے۔

منظور شدہ قرارداد کے مطابق، کم اخراج والے زون کو بیلٹ وے 1 کے اندر لاگو کیا جائے گا، جس میں نو وارڈز شامل ہوں گے: Hoan Kiem، Cua Nam، Ba Dinh، Giang Vo، Ngoc Ha، Hai Ba Trung، O Cho Dua، Tay Ho، اور Van Mieu - Quoc Tu Giam۔ یہ علاقہ تقریباً 625,000 باشندوں کے ساتھ 26 کلومیٹر سے زیادہ پر محیط ہے اور یہ دارالحکومت کا تاریخی، سیاسی ، انتظامی، ثقافتی اور سیاحتی مرکز ہے۔

نفاذ کے روڈ میپ کو تین مرحلوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ فیز 1، 1 جولائی سے 31 دسمبر 2026 تک، اولڈ کوارٹر اور Hoan Kiem وارڈ میں Hoan Kiem جھیل کے ارد گرد کے علاقے میں ایک پائلٹ پروگرام شامل ہوگا۔ اس پائلٹ مدت کے دوران، شہر بیداری بڑھانے اور رہائشیوں کو ذاتی گاڑیوں کی تبدیلی کے لیے رجسٹر کرنے کے لیے رہنمائی کرنے پر توجہ دے گا۔ اس کے ساتھ ساتھ، یہ علاقے میں ٹیکنالوجی پر مبنی ایپلی کیشنز کا استعمال کرتے ہوئے پٹرول سے چلنے والی موٹر سائیکلوں اور سکوٹرز کے آپریشن کی حوصلہ افزائی اور اسے محدود کرے گا۔

آپ کو یہ بھی پسند آ سکتا ہے

زرعی توسیعی خدمات کو دو سطحی مقامی حکومتی ماڈل کا استعمال کرتے ہوئے لاگو کیا جاتا ہے، جس کا مقصد موافقت پذیر، سمارٹ اور کم اخراج والی زراعت ہے۔22 مئی کو، Bac Lieu وارڈ، Ca Mau صوبے میں، قومی زرعی توسیعی مرکز نے "ٹیکنالوجی کی منتقلی، علم اور عمل میں اعلیٰ معیار، پائیدار چاول کی پیداوار، اور خشک سالی اور نمکیات کی مداخلت کی روک تھام سے متعلق بات چیت" کے عنوان سے ایک ورکشاپ کا انعقاد کیا جو صوبہ مینونگ ڈیلٹا اور تای نین کے صوبے میں ہے۔

دارالحکومت کے ماحول کی حفاظت: ترقیاتی طریقوں سے پیدا ہونے والی ایک فوری ضرورتحالیہ برسوں میں، ہنوئی کو مسلسل فضائی آلودگی، پانی کی آلودگی، ٹھوس فضلہ میں اضافہ، سبز جگہوں میں کمی، اور موسمیاتی تبدیلی کے بڑھتے ہوئے واضح اثرات کا سامنا ہے۔

'سبز، کم اخراج والے ویتنامی چاول' کے لیے مشق کی سطح کا اندازہ لگانے کے لیے تربیت۔CAN THO - ViRiCert ڈیجیٹل ٹول کے ذریعے، Can Tho میں کسانوں کو 'گرین ویتنامی چاول، کم اخراج' کے معیار کے مطابق چاول کی کاشت کے طریقوں کی سطح کا اندازہ لگانے کے لیے رہنمائی کی جاتی ہے۔

تجارتی مقاصد کے لیے استعمال نہ ہونے والی موٹر سائیکلوں اور موٹر سائیکلوں کے لیے، شہر 2008 سے پہلے تیار کردہ موٹر سائیکلوں اور 2016 سے پہلے تیار کی گئی موٹر سائیکلوں کی گردش کو محدود کرنے کی حوصلہ افزائی کرتا ہے۔ اور لوگوں کو سبز گاڑیاں، الیکٹرک گاڑیاں، یا پبلک ٹرانسپورٹ استعمال کرنے کی ترغیب دیتا ہے۔

فیز 2، 1 جنوری سے 31 دسمبر 2027 تک، پائلٹ پروگرام کو توسیع دے گا تاکہ پورے ہون کیم اور کوا نام وارڈز کا احاطہ کیا جا سکے۔ حکومت کے روڈ میپ کے مطابق شہر موٹر سائیکلوں اور سکوٹروں کے لیے ایگزاسٹ ایمیشن ٹیسٹنگ پر عمل درآمد شروع کر دے گا۔ زیادہ اخراج والی گاڑیوں پر کنٹرول کو مضبوط بنانا؛ دھیرے دھیرے ان گاڑیوں کے آپریشن کو محدود کریں جو کم اخراج والے علاقوں میں اخراج کے معیار پر پورا نہ اتریں۔ اور ساتھ ہی ساتھ نگرانی کے کیمروں، گاڑیوں کی شناخت، ڈیٹا شیئرنگ، اور پالیسیوں کے نظام کو بہتر بنائیں تاکہ لوگوں کو نئی گاڑیوں میں تبدیل کرنے میں مدد ملے۔

فیز 3، 1 جنوری 2028 سے 2029 کے آخر تک، کم اخراج والے زون کو پورے رنگ روڈ 1 تک پھیلا دے گا۔ پچھلے مراحل میں پہلے سے نافذ کیے گئے اقدامات کے علاوہ، شہر موٹر سائیکلوں اور سکوٹروں کو پٹرول کا استعمال کرنے پر پابندی لگائے گا جو اخراج کے معیار 3 یا اس سے زیادہ کو علاقے میں گردش کرنے سے روکے گا۔

ایک سبز اور پائیدار دارالحکومت کی طرف۔

حالیہ "گرین ٹرانسپورٹیشن ٹرانزیشن ڈے" ورکشاپ میں، ماحولیاتی انتظام کے محکمہ (ہانوئی محکمہ زراعت اور ماحولیات) کے نائب سربراہ لی تھانہ تھوئے نے کہا کہ کم اخراج والے علاقوں کا مقصد لوگوں کی نقل و حرکت کو اچانک روکنا نہیں ہے، بلکہ ایک شہری انتظامی ماڈل ہے جس کا مقصد گاڑیوں کو آہستہ آہستہ صاف کرنا اور گاڑیوں کو صاف کرنا ہے۔ پیدل چلنا، سائیکل چلانا، اور نقل و حمل کے دیگر ماحول دوست طریقے۔

درحقیقت، پبلک ٹرانسپورٹ کی شناخت کم اخراج والے زون کے ستون کے طور پر کی جاتی ہے۔ رنگ روڈ 1 کے علاقے کے اندر، جہاں بہت سی سڑکوں پر تنگ کراس سیکشنز اور ٹریفک کی کثافت زیادہ ہے، شہر مخصوص حالات کے مطابق حل تیار کر رہا ہے، جیسے الیکٹرک بسیں، منی بسیں، منی بسیں، پبلک سائیکلیں، پارکنگ ایریا، چارجنگ اسٹیشن، بیٹری سویپنگ پوائنٹس، اشارے، اور ڈیٹا مینجمنٹ سسٹم۔

چین کے عملی تجربے کی تحقیق کی بنیاد پر، سینٹر فار چائنا اکنامک اینڈ اسٹریٹجک اسٹڈیز کے ڈائریکٹر ڈاکٹر فام سی تھان کا خیال ہے کہ طویل مدتی میں سبز تبدیلی کے موثر ہونے کے لیے، ان پالیسیوں کو 15-20 سال کے عرصے میں لاگو کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کے لیے حکومت کو سپورٹ پالیسیاں بنانے اور ان پر عمل درآمد کرنے سے پہلے مناسب مالی تیاری کی ضرورت ہے۔ پائیدار منتقلی کے لیے سب سے اہم غیر مالیاتی ٹول چارجنگ اسٹیشن اور بیٹری سویپنگ اسٹیشن کا بنیادی ڈھانچہ ہے۔

آپ کو یہ بھی پسند آ سکتا ہے

ہو چی منہ شہر میں مفت بس سفر کے بارے میں تازہ ترین معلومات۔TPO - ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے اس سال کے آخری چھ مہینوں کے دوران رہائشیوں کے لیے بس کے کرایوں میں 100% سبسڈی دینے کے لیے ایک پالیسی کو غور اور منظوری کے لیے ابھی سٹی کونسل کو پیش کیا ہے۔

ما لینگ ایریا اور چکن رائس مارکیٹ پروجیکٹ: ماہانہ 24 ملین VND تک رینٹل سپورٹ۔بین تھانہ وارڈ، ہو چی منہ سٹی میں 1,600 سے زیادہ گھرانوں کو 2-3 سالوں کے لیے 8-24 ملین VND ماہانہ تک مکانات کے کرایے کی امداد ملے گی جبکہ 16,000 بلین VND شہری تزئین و آرائش کے منصوبے میں دوبارہ آبادکاری کے منتظر ہیں۔

گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنا: یہ کاروبار کے لیے کون سے چیلنجز اور مواقع پیش کرتا ہے؟کاروباری اداروں کے مطابق، اخراج کو کم کرنا نہ صرف ایک لازمی ضرورت ہے بلکہ مسابقت کو بڑھانے اور گھریلو اور بین الاقوامی منڈیوں کے بڑھتے ہوئے سخت سبز معیارات کو پورا کرنے کا ایک موقع بھی ہے۔

گراب اور بی گروپ جیسے خدمات فراہم کرنے والوں نے یہ بھی تجویز کیا کہ شہر کو کم اخراج والی گاڑیوں کی حوصلہ افزائی کے لیے چارجنگ انفراسٹرکچر، مالی معاونت کے طریقہ کار، گاڑیوں کی منتقلی کے روڈ میپس، اور تکنیکی حل پر توجہ دینی چاہیے۔ جبکہ کم اخراج والی گاڑیوں کو ترجیح دینے، الیکٹرک گاڑیوں کے تناسب کو بڑھانے، سبز نقل و حمل کی خدمات تک لوگوں کی رسائی میں مدد کرنے اور انتظامی مقاصد کے لیے ڈیٹا فراہم کرنے کے لیے ڈیجیٹل ٹیکنالوجی کے اطلاق کو مضبوط بنانا۔

واضح طور پر، ہنوئی کے لیے، یہ ایک جدید، سمارٹ، اور ماحول دوست سمت کی طرف اپنے نقل و حمل کے نظام کی تشکیل نو کا موقع ہے۔ جیسے جیسے الیکٹرک گاڑیاں، پبلک ٹرانسپورٹ، اور نقل و حمل کے سبز طریقے تیزی سے مقبول ہوتے جائیں گے، ہوا کا معیار بہتر ہو گا، شہری جگہیں صاف ستھری ہو جائیں گی، اور عوامی صحت اور سرمایہ کاروں اور سیاحوں کے لیے دارالحکومت کی کشش میں اضافہ ہو گا۔

ماخذ: https://hanoimoi.vn/chuyen-doi-giao-thong-xanh-chia-khoa-hien-thuc-hoa-vung-phat-thai-thap-o-ha-noi-1208384.html