ایسا کوئی قانون نہیں ہے جو قطعی طور پر یہ بتاتا ہو کہ آیا موٹر بائیکس (ایل ای ڈی لائٹس) پر معاون لائٹس لگانا قانون کی خلاف ورزی ہے اور اسے سزا ملنی چاہیے۔
تاہم، حکم نامہ 100/2019/ND-CP کی شق 5، آرٹیکل 30 گاڑیوں کے مالکان (ان افراد یا تنظیموں کے خلاف پابندیوں کے حوالے سے سڑک اور ریلوے ٹریفک کے شعبے میں انتظامی پابندیاں عائد کرتی ہیں جن میں الیکٹرک اسکوٹر سمیت الیکٹرک اسکوٹر شامل ہیں) کے خلاف پابندیاں عائد ہوتی ہیں:
- من مانی طور پر کاٹنا، ویلڈ کرنا، دوبارہ پنچ فریم نمبر، انجن نمبر؛
- گاڑیوں کی رجسٹریشن کی دستاویزات کو مٹانا، تبدیل کرنا یا جعلسازی کرنا؛
- گاڑی کے فریم، انجن، شکل، سائز اور خصوصیات کو من مانی طور پر تبدیل کرنا؛
- دوبارہ جاری کردہ لائسنس پلیٹس یا گاڑی کی رجسٹریشن حاصل کرنے کے لیے جھوٹا اعلان یا جعلی کاغذات یا دستاویزات کا استعمال؛
- گاڑی کے حوالے کرنا یا کسی ایسے شخص کو گاڑی چلانے کی اجازت دینا جو روڈ ٹریفک کے قانون کی شق 1، آرٹیکل 58 میں بتائی گئی شرائط کو پورا نہیں کرتا ہے (بشمول ایسے معاملات جہاں ڈرائیور کے پاس ڈرائیونگ لائسنس کی میعاد ختم ہو چکی ہے)۔
موٹر سائیکلوں پر رنگ تبدیل کرنے والی ایل ای ڈی لائٹس لگانے پر بھاری جرمانہ ہو سکتا ہے۔
اس لیے انجن میں رنگ بدلنے والی ایل ای ڈی لائٹس کو من مانی طور پر شامل کرنے کے عمل کو گاڑی کے فریم، انجن، شکل، سائز اور خصوصیات کو من مانی طور پر تبدیل کرنا سمجھا جاتا ہے۔ کیونکہ گاڑی کا مالک پرانی ایل ای ڈی لائٹس کو ہٹاتا ہے، یا پرانی لائٹس (مینوفیکچرر کی اصل لائٹس) رکھتا ہے اور پھر اضافی موٹرسائیکل لائٹس لگاتا ہے، جس سے گاڑی کی ساخت اور خصوصیات میں تبدیلی آرہی ہے۔ اگر حکام کو پتہ چلا کہ گاڑی کی خصوصیات بدل گئی ہیں، تو وہ یقینی طور پر گاڑی کے مالک کو سزا دیں گے۔
اس طرح، موٹر سائیکلوں پر من مانی طور پر ایل ای ڈی لائٹس لگانا، گاڑی میں لائٹ بلب کی تفصیلات شامل کرنا، اصل لائٹ بلب کو مختلف رنگ کی روشنی میں تبدیل کرنا (گاڑی کی خصوصیات کو تبدیل کرنے کے طور پر سمجھا جاتا ہے) مندرجہ ذیل سطحوں پر انتظامی جرمانے کے تابع ہوں گے:
افراد کے لیے: 800,000 سے 2,000,000 VND تک جرمانہ۔
تنظیموں کے لیے: 1,600,000 سے 4,000,000 VND تک جرمانہ۔
موٹر بائک کے لیے روشنی کے نظام کو تبدیل کرنے کو صرف مخصوص معاملات میں قانون کی خلاف ورزی نہ کرنے کے طور پر تسلیم کیا جاتا ہے جیسے: موٹر بائیک کی ہیڈلائٹس ٹوٹی ہوئی ہیں، انحطاط پذیر ہیں، مدھم ہیں یا روشنی کی صلاحیت میں کمی ہے۔ ٹریفک میں حصہ لیتے وقت موٹر سائیکل کی ہیڈلائٹس معیارات پر پورا نہیں اترتی ہیں، جو ممکنہ طور پر غیر محفوظ ہونے کا باعث بنتی ہیں۔
تاہم، ان صورتوں میں موٹر بائیکس پر اضافی لائٹس لگانا تب ہی قانونی ہے جب حالات اجازت دیں۔ کچھ قوانین کی تعمیل کرنا لازمی ہے، گاڑی کی خصوصیات کو بالکل تبدیل نہ کریں، مینوفیکچرر کے اصل ڈیزائن کی تعمیل کریں اور لائٹس کو معیار کے معیار پر پورا اترنا چاہیے۔
ماخذ
تبصرہ (0)