کیا یہ واقعی خطرناک ہے؟

بغیر پائلٹ کشتیاں دوسری جنگ عظیم کے بعد سے موجود ہیں اور دوبارہ مقبولیت حاصل کر رہی ہیں کیونکہ یہ نہ صرف خودکش حملوں میں بلکہ جاسوسی کے مشنوں میں بھی موثر ہیں۔

25 مارچ 1941 کی صبح 5:30 بجے بحیرہ روم میں دو بڑے دھماکے سنے گئے اور دو بحری جہاز ڈوب گئے۔ پہلا، برطانوی ہیوی کروزر یارک، پانی میں سوراخوں سے چھلنی تھا اور آہستہ آہستہ ڈوب گیا۔ جہاز کے لیے دوسری جنگ عظیم ختم ہو چکی تھی۔ اگلے دھماکے سے ناروے کے ٹینکر پیریکلز کے پہلو میں ایک بڑا سوراخ ہو گیا جب اس نے پھنسے ہوئے جہاز کو کھینچنے کی کوشش کی۔ ٹینکر دو حصوں میں ٹوٹ کر تیزی سے ڈوب گیا۔ اطالوی MTM (Motoscafo Turismo Modificato) بغیر پائلٹ کے دھماکہ خیز کشتیوں نے دشمن کے جہازوں کو کامیابی سے ختم کر دیا۔

دوسری جنگ عظیم سے دھماکہ خیز کشتی۔ (ماخذ: topwar.ru)

اطالوی علمبردار

ڈسٹرائرز اور ٹارپیڈو کشتیوں کے تجربے سے معلوم ہوا کہ قریبی حملے سب سے زیادہ کارآمد ہوتے ہیں، جب جہاز کے کمانڈر نے ہمت کے ساتھ کم سے کم فاصلے پر دشمن پر ٹارپیڈو فائر کرکے ہدف کو نشانہ بنانے کا حکم دیا۔ اس طرح کے حملوں کے ساتھ، امریکی ڈسٹرائر ایسکارٹ سیموئیل بی رابرٹس نے جاپانی ہیوی کروزر چوکائی کو ٹارپیڈو کیا، اور برطانوی تباہ کن Acast نے دشمن کے شیل بیراج کو توڑتے ہوئے جرمن جنگی کروزر Scharnhorst کو تارپیڈو سے چھید دیا۔

تاہم، دشمن کے جنگی جہازوں کے قریب پہنچنا حملہ آور جہاز اور اس کے عملے کے لیے بہت خطرناک تھا۔ لہٰذا خود کش کشتیوں سے حملہ کرنے، سطح پر جہازوں سے ٹکرانے کا خیال پیدا ہوا۔ اطالویوں نے سب سے پہلے دشمن پر حملہ کرنے کے لیے بغیر پائلٹ کے دھماکہ خیز کشتیاں استعمال کیں، حالانکہ جرمن انجینئروں نے پہلی جنگ عظیم سے پہلے ہی انہیں ایجاد کیا تھا۔

ابتدائی طور پر، یہ 95 ہارس پاور کے انجنوں سے لیس کشتیاں تھیں جن کی مکمل نقل مکانی 1 ٹن تھی۔ ڈرائیور نے کشتی کو جنگی موڈ میں ڈالا، اسٹیئرنگ وہیل کی شکل دی اور جہاز کے کنارے سے چھلانگ لگا دی، جلد از جلد لکڑی کے لائف بیڑے پر چڑھنے کی کوشش کی تاکہ دھماکے سے ہائیڈرولک جھٹکا نہ لگے۔ کشتی 33 ناٹ کی رفتار سے ہدف والے جہاز کے کنارے سے ٹکرا گئی جس کے بعد بارود کے چارج نے اسے دو حصوں میں کاٹ دیا۔ کمان میں، مطلوبہ گہرائی میں، 300 کلوگرام وار ہیڈ کا ہائیڈرو سٹیٹک فیوز چالو ہو گیا۔ اس طرح کے ایک پیچیدہ منصوبے نے پانی کی سطح کے نیچے ہدف والے جہاز میں ایک بڑا سوراخ بنا دیا۔

اطالوی دھماکہ خیز کشتیوں نے سوڈا بے میں برطانوی بحری بیڑے پر کامیابی سے حملہ کیا لیکن بعد میں لا والیٹا کی بندرگاہ پر حملہ ناکام رہا۔ انگریزوں نے پہلے حملے سے سبق سیکھا اور اپنی پہرہ داری بڑھا دی۔ جب چھ ایم ٹی ایم دھماکہ خیز کشتیاں بندرگاہ کی طرف بڑھیں، تو انہیں سرچ لائٹس نے دیکھا، اور اس کے بعد مشین گن اور طیارہ شکن فائر کا طوفان آیا۔ آپریشن کے نتیجے میں 15 ہلاک، 18 زخمی اور حملہ آور پکڑے گئے۔

دوسری طرف، اطالوی، دشمن پر حملہ کرنے کے اپنے خیالات کے باوجود، اپنے بیڑے کی حفاظت کرنے سے قاصر تھے۔ اطالوی بحری بیڑے کو اپنے وسیع وسائل کے باوجود دوسری جنگ عظیم کے دوران کیلابریا اور کیپ اسپاڈا کی لڑائیوں میں انگریزوں کے خلاف عبرتناک شکست کا سامنا کرنا پڑا، ترانٹو پر برطانوی فضائی حملے میں تین جنگی جہاز ضائع ہو گئے اور تین خوبصورت بھاری کروزر کیپ ماتاپن کی جنگ میں ڈوب گئے۔

خودکش کشتیوں کی طاقت اور کمزوریاں

بغیر پائلٹ کے دھماکہ خیز کشتیوں کا منصوبہ بند اور غیر متوقع حملہ انتہائی خطرناک ہوگا۔ 1948 میں، اسرائیل کی طرف سے اٹلی سے خریدی گئی ایم ٹی ایم دھماکہ خیز کشتی نے مصری کارویٹ امیر الفاروق کو ڈبو دیا اور ایک مصری مائن سویپر کو نقصان پہنچا۔

اس کی کمزوریاں سنگین ہیں۔ خودکش کشتی کے زندہ بچ جانے کے امکانات صفر ہیں۔ بغیر پائلٹ والی کشتی، یہاں تک کہ چھوٹی کشتی، اگر پتہ چل جائے تو اسے ہلکے ہتھیاروں سے بھی آسانی سے تباہ کیا جا سکتا ہے۔ یہ کمزوروں کا طاقتور کے خلاف اور غریبوں کا امیر کے خلاف تباہ کن ہتھیار ہے۔

بوبی ٹریپ کا موازنہ ٹارپیڈو سے کریں۔ ٹارپیڈو کا ہر فائدہ ہے! یہ تیز ہے، اس کا ریڈار سے پتہ نہیں لگایا جا سکتا، اسے چھوٹے ہتھیاروں سے گولی نہیں ماری جا سکتی، اور اس کا سر گھر جاتا ہے۔ ایک ٹارپیڈو ہدف میں پانی کے اندر ایک بہت بڑا سوراخ بناتا ہے، جبکہ بوبی ٹریپ کو ایک پیچیدہ ڈیزائن کی ضرورت ہوتی ہے۔ دراصل خودکش کشتی کے مقابلے ٹارپیڈو کا واحد نقصان یہ ہے کہ اسے استعمال کرنے کے لیے آبدوز کی ضرورت ہوتی ہے۔ لہٰذا، جو ممالک پہلے خودکش کشتیاں استعمال کرتے تھے، انہوں نے آبدوزیں خریدنا شروع کر دیں اور بغیر پائلٹ کے بوبی ٹریپس بنانا بند کر دیا۔

کیمرے کے ساتھ چھوٹی خودکش کشتی۔ (ماخذ: topwar.ru)

حیات نو

بغیر پائلٹ کے دھماکہ خیز کشتیوں کا دوبارہ جنم روس یوکرین تنازعہ کے شروع ہونے کے ساتھ ہی شروع ہوا۔ چونکہ یوکرینی بحریہ کو روسی بحیرہ اسود کے بحری بیڑے نے جلدی سے ختم کر دیا تھا، اس لیے روسی بحری بیڑے سے لڑنے کا بوجھ یوکرین کی انٹیلی جنس سروس پر آ گیا۔ اس ڈھانچے میں تخریب کاری کے یونٹ شامل تھے جو بغیر پائلٹ کے Magura V5 کشتیوں سے لیس تھے۔

یوکرینیوں کے مطابق بغیر پائلٹ کشتیاں یوکرین کی ترقی ہے لیکن کچھ ماہرین کا خیال ہے کہ ان کے پرزے امریکا اور برطانیہ میں تیار کیے جاتے ہیں اور صرف یوکرینی ہی انہیں اسمبل کرتے ہیں۔ اس کی تصدیق کرنا مشکل ہے، کیونکہ ظاہر ہے کہ امریکیوں کو خودکش کشتیوں کی ضرورت نہیں ہے کیونکہ ان کے پاس ہمیشہ سے ایک مضبوط بحری بیڑا رہا ہے، اور برطانویوں کو برطانیہ میں ایسے ہتھیاروں کی ترقی کے بارے میں کوئی اطلاع نہیں ہے۔

تو ترکی میں خودکش کشتی تیار کی جا سکتی ہے۔ ڈویلپر Meteksan Savunma ہے اور مینوفیکچرر ARES شپ یارڈ ہے۔ کمپنی کی ویب سائٹ پر، Meteksan Savunma کے صدر Selcuk Kerem Alparslan بتاتے ہیں کہ یہ کشتی ترک بحریہ اور اس کے شراکت داروں کو سمندر میں کھیل کو تبدیل کرنے کے لیے فراہم کی جا رہی ہے۔

خود کش کشتی ترکی نے تیار کی ہے۔ (ماخذ: topwar.ru)

لہٰذا یہ کہا جا سکتا ہے کہ بغیر پائلٹ کی خود کش کشتیاں جیسے Magura V5 امریکی یا برطانوی نژاد نہیں بلکہ ترک نژاد ہیں۔ کسی بھی صورت میں، بغیر پائلٹ کی دھماکہ خیز کشتیاں، جو جنگی جہازوں کے مقابلے تکنیکی لحاظ سے بہت کم جدید ترین ہیں، کو تباہ کرنا بہت مشکل ہدف ہے اور موجودہ تنازعہ کے دوران بحیرہ اسود میں بہت سے روسی جنگی جہازوں کو تباہ کر چکے ہیں۔

مشرق وسطیٰ میں، اکتوبر 2023 سے، یمن میں حوثی افواج باقاعدگی سے بحیرہ احمر سے گزرنے والے غیر دوست ممالک کے بحری جہازوں پر حملے کر رہی ہیں، جن میں بغیر پائلٹ کے خودکش کشتیوں کا استعمال بھی شامل ہے۔ آخری معلوم واقعہ 12 جون کو پیش آیا، جب حوثی فورسز نے خودکش کشتیوں کا استعمال کرتے ہوئے لائبیریا کے پرچم تلے سفر کرنے والے یونانی مال بردار جہاز ٹیوٹر پر حملہ کیا۔ ایک کشتی جہاز کے کنارے سے ٹکرا گئی، جس سے وہ بے حرکت ہو گئی۔ پھر ایک اور کشتی ہل کے مرکز سے ٹکرا گئی، جس سے مال بردار جہاز سیلاب میں آ گیا۔

بحیرہ احمر پر 12 جون 2024 کے حملے میں حوثی فورسز کے زیر استعمال کشتیاں۔ (ماخذ: وار زون)

تاہم، حالیہ معلومات سے پتہ چلتا ہے کہ خودکش کشتیوں کی جنگی تاثیر میں کمی آئی ہے۔ بہر حال، سائنس میں بڑی ترقی کے باوجود، جدید بغیر پائلٹ کشتیوں میں اب بھی دوسری جنگ عظیم کی اطالوی دھماکہ خیز کشتیوں کی تمام خامیاں موجود ہیں۔ ان کا پتہ لگانا کافی آسان ہے اور جب ان کا پتہ چل جاتا ہے تو تباہ ہو جاتے ہیں۔ درحقیقت، خودکش کشتیوں کے خلاف جنگ کے لیے نئے ہتھیاروں اور تکنیکی ذرائع کی ضرورت نہیں ہے، بلکہ جنگی جہازوں اور بحری اڈوں پر کارروائیوں کی صرف معمول کی تنظیم کی ضرورت ہے۔ بغیر پائلٹ کی کشتیاں تارپیڈو نہیں ہیں، اس لیے سمندر میں باقاعدہ گشت کے ذریعے ان کا پتہ لگایا جائے گا۔

کیا روس کو بغیر پائلٹ کشتیوں کی ضرورت ہے؟

بغیر پائلٹ کشتیوں کی کہانی ختم کرتے ہوئے سوال یہ پیدا ہوتا ہے کہ کیا روسی بحریہ کو ایسے ہتھیاروں کی ضرورت ہے؟

جواب: ہاں اور نہیں۔ ایک روسی فوجی ماہر کے مطابق، چونکہ یوکرین نے بحیرہ اسود میں اپنی بحری افواج کو ختم کر دیا ہے، اس لیے روسی خودکش کشتیوں کے لیے کوئی ہدف باقی نہیں بچا ہے۔

تاہم، نہ صرف یوکرین کے ساتھ بلکہ ممکنہ طور پر نیٹو کے حریفوں کے ساتھ بھی طویل المدتی جنگ میں، روسی بغیر پائلٹ کے دھماکہ خیز کشتیوں کو تیار کرنے والوں کے پاس ابھی بہت کام باقی ہے۔ حملہ کرتے وقت، نہ صرف ٹارپیڈو اور بغیر پائلٹ کشتیوں کو الگ کیا جا سکتا ہے، بلکہ انہیں زیادہ کارکردگی کے لیے جوڑا بھی جا سکتا ہے۔ ایک خاص فاصلے پر دشمن کے قریب پہنچنے پر، خودکش کشتی اور ٹارپیڈو الگ الگ ہو سکتے ہیں اور مختلف رفتار کے ساتھ ہدف کی طرف دوڑ سکتے ہیں، ترجیحا سمیٹتے ہوئے۔ 1.5-2 ٹن ٹارپیڈو کو چھوڑنے کے بعد، بغیر پائلٹ کشتی کی رفتار تیزی سے بڑھ جائے گی۔ جدید الیکٹرانکس خودکش کشتی اور ٹارپیڈو کی خود بخود اور درست رہنمائی کر سکتی ہے۔ اس طرح، دشمن کو ایک ہی وقت میں دو بالکل مختلف طریقوں سے لڑنا پڑے گا۔

مزید برآں، بغیر پائلٹ کشتیوں کو نہ صرف حملے میں استعمال کیا جا سکتا ہے بلکہ جاسوسی کی مختلف حالتوں میں بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اور یہ وہ جگہ ہے جہاں وہ بحیرہ اسود کے بحری بیڑے کے کام آ سکتے ہیں۔

ریڈار کے ذریعے خودکش کشتیوں کا پتہ لگانا جاسوسی طیاروں (یا جاسوسی UAVs) سے ان کا پتہ لگانے سے زیادہ مشکل ہے۔ ہوا سے خودکش کشتیوں کا پتہ لگانے کے لیے، آپ کو ایک فضائیہ کی ضرورت ہے، جو یوکرین کے پاس تقریباً باقی نہیں ہے۔ اس لیے بغیر پائلٹ کے جاسوس کشتیوں کو روسی بحریہ میں اب بھی جگہ حاصل ہے۔

ماخذ: https://baoquocte.vn/xuong-tu-sat-co-thuc-su-nguy-hiem-279268.html