![]() |
ڈونٹ لیب نے ایک بار ایک بیٹری متعارف کرائی تھی جسے الیکٹرک گاڑیوں کی صنعت میں ممکنہ طور پر انقلاب لانے کے طور پر کہا جاتا تھا، لیکن نئے الزامات تنازعہ کو جنم دے رہے ہیں۔ تصویر: ڈونٹ لیب ۔ |
سالڈ اسٹیٹ بیٹریوں کے وعدے کو طویل عرصے سے الیکٹرک گاڑیوں کی صنعت کا "ہولی گریل" سمجھا جاتا رہا ہے۔ موجودہ لیتھیم آئن بیٹریوں کے مقابلے میں اس ٹیکنالوجی سے زیادہ توانائی کی کثافت، طویل عمر، اور زیادہ حفاظت کی توقع ہے۔ تاہم، ڈونٹ لیب، فن لینڈ سے ایک بیٹری ٹیکنالوجی سٹارٹ اپ، حال ہی میں اس کی بیٹری ٹیکنالوجی کو حد سے زیادہ فروغ دینے کے الزام کے بعد تنازعات کا مرکز بن گیا ہے.
ٹیک تجزیہ کرنے والے یوٹیوب چینل زیروتھ کے مالک ریان انیس ہیوز کے مطابق، ڈونٹ لیب نے گمراہ کن دعوے کیے جب اس نے یہ دعویٰ کیا کہ اس کے پاس بڑے پیمانے پر پیداوار کے لیے ٹھوس ریاست کی بیٹریاں موجود ہیں۔ مہینوں کی تحقیقات کے بعد، ہیوز نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ یہ پروڈکٹ ایک روایتی لتیم آئن بیٹری کی طرح کام کرتی ہے جو کہ ایک جدید ٹیکنالوجی سے زیادہ ہے۔
تحقیقات کی حمایت نورڈک نینو گروپ کے سابق کمرشل ڈائریکٹر لاری پیلٹولا نے کی، جسے پہلے ڈونٹ لیب کے لیے بیٹری مینوفیکچرنگ پارٹنر کے طور پر پیش کیا گیا تھا۔ ہیوز نے یہ بھی بتایا کہ اس نے بیٹریوں کے شعبے میں 20 سے زیادہ آزاد ماہرین سے مشورہ کیا، جن میں جرمنی کے فرون ہوفر انسٹی ٹیوٹ کے محقق جولین زہنو بھی شامل ہیں۔
ماہرین کی ٹیم کے مطابق، وولٹیج کے منحنی خطوط، سیل کی توسیع، اور الیکٹرو کیمیکل دستخطوں سے متعلق اعداد و شمار اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ ڈونٹ لیب کی مصنوعات میں سالڈ اسٹیٹ بیٹری ٹیکنالوجی کے بجائے NMC مواد استعمال کرنے والی لیتھیم آئن بیٹریوں جیسی خصوصیات ہیں جیسا کہ کمپنی نے اشتہار دیا ہے۔ تنازعات کا سب سے بڑا نکتہ ڈونٹ لیب کے ذریعہ پہلے شائع کردہ پیرامیٹرز میں ہے، جس میں 400 Wh/kg کی توانائی کی کثافت اور 100,000 چارج ڈسچارج سائیکل تک کی عمر شامل ہے۔ یہ اعداد و شمار آج کی سب سے زیادہ تجارتی طور پر دستیاب بیٹریوں سے کہیں زیادہ ہیں۔
ہیوز نے الزام لگایا کہ ڈونٹ لیب کے سی ای او مارکو لیہٹیمکی نے سرمایہ کاروں کے ساتھ اعتماد پیدا کرنے کے لیے فن لینڈ میں VTT ٹیکنیکل ریسرچ سینٹر کے وقار کا استحصال کیا۔ جب کہ VTT نے کچھ آزمائشوں میں حصہ لیا، تحقیقاتی رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ اس نے دو اہم ترین دعووں کی براہ راست تصدیق نہیں کی: 400 Wh/kg کی توانائی کی کثافت اور 100,000 سائیکلوں کی عمر۔
تکنیکی مسائل کے علاوہ، ہیوز نے ڈونٹ لیب کے کارپوریٹ ڈھانچے اور فنڈ ریزنگ کے طریقوں پر بھی سوال اٹھایا۔ اس کی 45 منٹ کی تفتیشی ویڈیو نے تجویز کیا کہ کمپنی قانونی اداروں کے ایک پیچیدہ نیٹ ورک کے ذریعے کام کرتی ہے، جس سے اس کی ٹیکنالوجی کی ابتداء کا پتہ لگانا مشکل ہو جاتا ہے۔
یہ واضح نہیں ہے کہ یہ الزامات ڈونٹ لیب اور اس کے سرمایہ کاروں کو کیسے متاثر کریں گے۔ تاہم، یہ کیس انرجی ٹیکنالوجی کے شعبے میں ایک جانی پہچانی حقیقت کو مزید واضح کرتا ہے: حد سے زیادہ پرکشش دعوؤں کو حقیقت بننے سے پہلے کبھی کبھی مکمل تصدیق کی ضرورت ہوتی ہے۔
ماخذ: https://znews.vn/cu-lua-pin-xe-dien-sac-10-phut-di-600-km-post1658330.html








