سمندری مال برداری کی شرح تیزی سے گر گئی ہے۔

اگست 2024 میں شپنگ کے نرخ گر رہے ہیں - تصویر: CONG TRUNG

خاص طور پر، اگست 2024 میں، ایشیا سے ریاستہائے متحدہ اور یورپ کے مغربی ساحل تک جہاز رانی کے راستوں میں سب سے زیادہ کمی ریکارڈ کی گئی، جو پچھلے مہینے کے مقابلے میں 20-30% تک تھی۔

ستمبر 2021 میں اپنے عروج کے مقابلے میں، جب COVID-19 وبائی مرض کی وجہ سے عالمی سپلائی چینز بری طرح متاثر ہوئی تھیں، سمندری مال برداری کی شرح میں 44 فیصد تک کی کمی واقع ہوئی ہے۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ مال برداری کی شرحوں میں ہر ہفتے اوسطاً 3-4% کی کمی واقع ہوئی ہے، جو کہ ایک مستحکم نیچے کی طرف رجحان کی عکاسی کرتی ہے جو مستقبل قریب میں جاری رہنے کا امکان ہے۔

بلیو سی کمرشل ٹرانسپورٹیشن کمپنی (Phu Nhuan ڈسٹرکٹ، ہو چی منہ سٹی) کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Thanh Tuan نے کہا کہ اگرچہ مال برداری کی شرحیں کم ہو گئی ہیں، لیکن وہ وبائی امراض سے پہلے کے مقابلے اب بھی زیادہ ہیں۔

خاص طور پر، یورپ سے شپنگ کے اخراجات فی 40 فٹ کنٹینر $6,000-$8,000 کے لگ بھگ ہیں، جب کہ ایشیا سے لے کر ریاستہائے متحدہ کے مغربی ساحل تک وہ $5,000-$6,000 فی کنٹینر کے درمیان ہیں۔ ریاستہائے متحدہ کا مشرقی ساحل بلند رہتا ہے، فی کنٹینر $9,000-$10,000 تک۔

اسی طرح، ویتنام کے بین الاقوامی لاجسٹکس ایکسچینج پلیٹ فارم پھٹا کے سی ای او مسٹر نگوین ہوائی چنگ نے بھی کہا کہ ایشیا سے شمالی امریکہ تک مال برداری کی شرحیں گر کر 6,356 ڈالر فی 40 فٹ کنٹینر پر آگئی ہیں، اگست کے آغاز کے مقابلے میں 1.52 فیصد کی کمی اور پچھلے مہینے کے مقابلے میں 19.28 فیصد کی نمایاں کمی واقع ہوئی ہے۔

مسٹر چنگ کے مطابق، ٹرانس پیسیفک تجارتی راستے پر مزید بحری جہازوں کے اضافے سے خلا پر دباؤ کو کم کرنے میں مدد ملی ہے، خاص طور پر جنوب مغربی بحرالکاہل کی بندرگاہوں پر۔

ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کے مطابق دنیا بھر کی بڑی بندرگاہوں پر بھیڑ مکمل طور پر حل ہونے کے بعد مستقبل قریب میں سمندری مال برداری کی شرح میں کمی ہوتی رہے گی۔

برآمدی کاروباروں کے لیے یہ سنہری موقع ہے کہ وہ اپنے آپریشنز کو بڑھانے، اپنی منڈیوں کو وسعت دینے اور سال کے آخری مہینوں میں مضبوط ترقی کے حصول کے لیے نقل و حمل کی کم لاگت سے فائدہ اٹھائیں۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/cuoc-van-tai-bien-giam-manh-20240821231951762.htm