سمندری مال برداری کی شرح تیزی سے گرتی ہے۔

اگست 2024 میں ترسیل کے نرخ کم ہو رہے ہیں - تصویر: CONG TRUNG

قابل ذکر بات یہ ہے کہ اگست 2024 میں، ایشیا سے امریکہ اور یورپ کے مغربی ساحل تک جہاز رانی کے راستوں میں سب سے زیادہ کمی ریکارڈ کی گئی، جو پچھلے مہینے کے مقابلے میں 20-30 فیصد تک تھی۔

ستمبر 2021 میں چوٹی کی مدت کے مقابلے میں، جب COVID-19 وبائی امراض کی وجہ سے عالمی سپلائی چین بری طرح متاثر ہوا تھا، سمندری مال برداری کی شرح میں 44 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔

خاص طور پر، اوسط ہفتہ وار قیمت میں کمی 3-4% ہے، جو کہ مسلسل نیچے کی طرف رجحان کو ظاہر کرتی ہے جس کے آنے والے وقت میں جاری رہنے کی توقع ہے۔

بلیو سی کمرشل ٹرانسپورٹ کمپنی (Phu Nhuan ڈسٹرکٹ، ہو چی منہ سٹی) کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Thanh Tuan نے کہا کہ اگرچہ مال برداری کے نرخ ٹھنڈے ہو گئے ہیں، لیکن وہ وبائی امراض سے پہلے کے مقابلے اب بھی زیادہ ہیں۔

خاص طور پر، یورپ سے سامان کی ترسیل کے لیے مال برداری کی شرح تقریباً 6,000 - 8,000 USD/40-foot کنٹینر ہے، ایشیا سے لے کر امریکہ کے مغربی ساحل تک 5,000 - 6,000 USD/کنٹینر کے درمیان ہے۔ امریکہ کا مشرقی ساحلی راستہ 9,000 - 10,000 USD/کنٹینر تک بلند رہتا ہے۔

اسی طرح، فاٹا کے سی ای او - ویتنام کے بین الاقوامی لاجسٹکس ٹریڈنگ فلور - مسٹر نگوین ہوائی چنگ نے بھی کہا کہ ایشیا سے شمالی امریکہ تک مال برداری کی شرح 6,356 USD/40 فٹ کنٹینر پر آگئی ہے، جو اگست کے شروع کے مقابلے میں 1.52 فیصد کم اور پچھلے مہینے کے مقابلے میں 19.28 فیصد کم ہے۔

چنگ نے کہا کہ ٹرانس پیسفک تجارتی راستے میں مزید بحری جہازوں کو شامل کرنے سے خلا پر دباؤ کو کم کرنے میں مدد ملی ہے، خاص طور پر جنوب مغربی بحرالکاہل کی بندرگاہوں پر۔

ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کے مطابق دنیا بھر کی بڑی بندرگاہوں پر رش مکمل طور پر ختم ہونے کے بعد آنے والے وقت میں جہاز رانی کے نرخوں میں کمی ہوتی رہے گی۔

برآمدی کاروباروں کے لیے یہ سنہری موقع ہے کہ وہ تجارتی سرگرمیوں کو فروغ دینے، منڈیوں کو وسعت دینے اور سال کے آخری مہینوں میں مضبوط ترقی حاصل کرنے کے لیے نقل و حمل کی کم لاگت سے فائدہ اٹھائیں۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/cuoc-van-tai-bien-giam-manh-20240821231951762.htm