ماہی گیری کا ایک بہت بڑا سفر

سال کے آخر میں 10 دن تک جاری رہنے والے ماہی گیری کے سفر کے دوران، Phu Thuan کمیون (Phu Vang District) میں مسٹر ٹران وان چیئن کی سٹیل سے بنی ماہی گیری کی کشتی نے کئی ٹن مختلف اقسام کی مچھلیاں پکڑیں۔ سمندری غذا کی اہم اقسام ٹونا، میکریل، اسکاڈ اور اسی طرح کی دیگر مچھلیاں تھیں۔ اگرچہ ان کی اقتصادی قدر زیادہ نہیں تھی، لیکن بڑی پیداوار نے اس کی تلافی کی، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ بہت سے دوسرے لوگوں کی طرح مسٹر چیئن کی کشتی نے بھی منافع کمایا۔ اخراجات کم کرنے کے بعد، کشتی کے مالک نے فی ٹرپ 100 ملین VND سے زیادہ کمائے، جبکہ عملے کے ارکان نے فی ٹرپ 7-10 ملین VND کمائے۔

مسٹر چیئن نے کہا کہ حال ہی میں ساحلی اور درمیانی ساحلی علاقوں میں سمندری غذا تیزی سے نایاب ہو گئی ہے، خاص طور پر معاشی طور پر قیمتی مچھلیوں کی اقسام جیسے میکریل، ٹونا اور باراکوڈا۔ کسی اور آپشن کے بغیر، مسٹر چیئن کی کشتی کو، بہت سے دوسرے لوگوں کی طرح، اپنے ماہی گیری کے سامان کو متنوع بنانا، مزید سمندری سفر کرنا، اور طویل عرصے تک سمندر میں رہنا ہے۔ مسٹر چیئن کے ماہی گیری کے زیادہ تر دورے دور دراز کے پانیوں میں ہوتے ہیں جہاں نسبتاً پرچر سمندری غذا کے وسائل ہوتے ہیں۔ طویل عرصے تک سمندر میں رہنا انتہائی قیمتی مچھلیوں کو پکڑنے کا امکان فراہم کرتا ہے۔

Vinh Thanh کمیون (Phu Vang District) سے تعلق رکھنے والے ماہی گیر Do Van Thanh نے بتایا کہ ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں (کبھی 1.5 گنا زیادہ) جیسی عام مشکلات کے باوجود، اور آف شور ماہی گیری کے لیے استعمال ہونے والی بہت سی اشیا کی قیمتوں کے نتیجے میں اضافے کے باوجود، بہت سی کشتیاں اب بھی سمندر کا سفر کرتی ہیں اور طویل عرصے تک سمندر میں ٹھہرتی ہیں، جس کے مثبت نتائج برآمد ہوتے ہیں۔ مسٹر تھانہ نے وضاحت کی کہ مچھلیوں کے اسکولوں کی مسلسل ماہی گیری اور نگرانی مؤثر آپریشن کے لیے ضروری ہے۔ Vinh Thanh کمیون میں نیچے ٹرولنگ بیڑے نے یہ حاصل کیا ہے. بہت سی کشتیاں فی برتن اربوں ڈونگ کی اوسط آمدنی پیدا کرتی ہیں، اور اخراجات کو کم کرنے کے بعد، ہر کشتی 1 بلین ڈونگ سے زیادہ کا اوسط منافع کماتی ہے۔

صوبائی ماہی گیری کے محکمے کے سربراہ ڈاکٹر نگوین کوانگ ون بنہ نے اندازہ لگایا کہ اگرچہ یہ سب سے زیادہ موثر سال نہیں تھا، لیکن اس سال ون تھانہ اور عام طور پر پورے صوبے میں غیر ملکی ماہی گیری کے بیڑے کو پچھلے سالوں کے مقابلے زیادہ موثر سمجھا گیا۔ گِل نیٹ فلیٹ کے علاوہ، پرس سیئن فلیٹ، ہلکی مدد سے چلنے والی ماہی گیری کے ساتھ مل کر بھی مؤثر طریقے سے کام کرتا ہے۔ بہت سے جہازوں کی اوسط آمدنی 1-1.5 بلین VND سالانہ تھی، جس کا منافع 500 ملین سے لے کر 1 بلین VND تک ہے۔

سمندری استحصال میں کامیابی حاصل کرنے کے لیے، ماہی گیری کے جہازوں کے مالکان کی کوششوں اور پہل کے علاوہ، ماہی گیری کے شعبے نے بہت سے جامع اور مثبت حل کو نافذ کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے۔ بہت سے جہازوں نے دور دراز کے پانیوں میں استعمال کے لیے جدید آلات اور ماہی گیری کے آلات جیسے جال، لائنز اور مچھلی تلاش کرنے والے میں سرمایہ کاری کی ہے۔ ماہی گیری کے شعبے نے 35 جہازوں کو ماہی گیری کے لائسنس جاری کیے ہیں، جس سے صوبے بھر میں قانون کے مطابق ماہی گیری کے لیے سازگار حالات پیدا کیے گئے ہیں، جن میں 30 نئے لائسنس اور 5 تجدید شدہ لائسنس شامل ہیں۔ 15 میٹر یا اس سے زیادہ لمبائی والے 333 ماہی گیری کے جہازوں کو فوڈ سیفٹی اور حفظان صحت کی تعمیل کا سرٹیفکیٹ دیا گیا ہے، اور 26 ماہی گیری کے جہازوں کا وقتاً فوقتاً جائزہ لیا گیا ہے۔

اس وقت کام کرنے والے رجسٹرڈ ماہی گیری کے جہازوں کی کل تعداد 676 ہے، جن میں سے 433 آف شور ماہی گیری کے جہاز ہیں جن کی لمبائی 15 میٹر یا اس سے زیادہ ہے۔ 2023 میں، 392 ماہی گیری کے جہاز آف شور ماہی گیری میں حصہ لینے کے لیے رجسٹرڈ ہوئے، اور آج تک، تقریباً 1,439 آف شور ماہی گیری کے دورے مکمل ہو چکے ہیں۔ سمندر میں ماہی گیری کی سرگرمیاں نہ صرف معاشی فوائد لاتی ہیں بلکہ ہوانگ سا (پیراسل) جزائر کے علاقے میں قومی دفاع اور سلامتی کو مضبوط بنانے میں بھی اہم کردار ادا کرتی ہیں۔

IUU (غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم) ماہی گیری کے خلاف جنگ کو مرکزی اور مقامی حکام کے منصوبوں اور اقدامات کے مطابق ہم آہنگی اور فیصلہ کن طور پر نافذ کیا گیا ہے۔ نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ Thua Thien Hue میں ماہی گیری کے جہازوں نے غیر ملکی پانیوں میں غیر قانونی ماہی گیری کے ضوابط کی خلاف ورزی نہیں کی ہے۔ زیادہ تر ماہی گیری کے جہاز قانون کے مطابق ویسل مانیٹرنگ سسٹم (VMS) سے لیس ہوتے ہیں۔ تھوان این فشنگ پورٹ پر ساحلی اسٹیشن اور ماہی گیری کے کنٹرول کے نمائندے کے دفتر میں مکمل آلات کی اپ گریڈنگ اور سرمایہ کاری کو ترجیح دی گئی ہے، جس سے ماہی گیری کے جہازوں کے سخت کنٹرول کی خدمت کے لیے بنیادی آپریشن کو یقینی بنایا گیا ہے۔

حکام نے 2023 کے لیے منصوبہ بندی کے مطابق 19 خصوصی معائنہ کیا۔ نتیجتاً، 11 افراد کو ماہی گیری کے شعبے میں ضابطوں کی خلاف ورزی کرتے ہوئے پایا گیا، اور ان کے دائرہ اختیار میں انتظامی جرمانے جاری کیے گئے۔ جرمانے کی مد میں کل 55.4 ملین VND ریاستی خزانے میں جمع کرائے گئے۔ اس رقم میں سے، ماہی گیری کے 4 جہازوں نے اس سال کی تیسری سہ ماہی میں ضوابط کی خلاف ورزی کی، جس کے نتیجے میں مجموعی طور پر تقریباً 29 ملین VND کے جرمانے ہوئے۔ محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کے انسپکٹر نے خلاف ورزی کرنے پر 2 افراد پر جرمانہ بھی عائد کیا، جس میں کل 26.5 ملین VND ریاستی خزانے میں جمع کرائے گئے۔

سال کے آغاز سے، حکام نے بندرگاہوں پر پہنچنے اور جانے والے ماہی گیری کے جہازوں کا معائنہ کیا ہے، بشمول 2,082 میں سے 1,292 پہنچنے والے جہاز (62.02%) اور روانہ ہونے والے 1,921 جہازوں میں سے 1,298 (67.57%)۔ بندرگاہوں پر آنے اور جانے والے ماہی گیری کے جہازوں کا معائنہ انسپکٹرز اور فشریز نافذ کرنے والے اداروں کے ذریعے ماہی گیری کے قوانین کے نفاذ کو مضبوط بنانے کے منصوبے کے مطابق کیا جا رہا ہے، خاص طور پر IUU (غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم) ماہی گیری کی روک تھام اور کنٹرول میں۔

تاہم، مسٹر بن کے مطابق، سمندر میں کام کرنے والے ماہی گیری کے جہازوں کے مالکان کی جانب سے قانون نافذ کرنے والے، معائنہ اور خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے لیے ابھی بھی کچھ حدود ہیں۔ ماہی گیری کے معائنہ کرنے والی فورس اور آلات کو باضابطہ طور پر تفویض نہیں کیا گیا ہے، اور اہلکاروں اور ملازمت کے عہدوں کی کمی ہے، جو سمندر میں گشت اور سرگرمیوں کو کنٹرول کرنے کی ضروریات کو پورا کرنے میں ناکام ہے۔ ماہی گیری کے استحصال میں خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے لیے فورسز کی تعیناتی میں بہت سی مشکلات کا سامنا ہے۔

"حساس" ماہی گیری کے طریقوں پر کنٹرول جیسا کہ ٹرالنگ ناکافی ہے، قانونی آپریٹنگ ایریاز پر سخت کنٹرول کا فقدان ہے، جب کہ یہ جہاز ساحلی پانیوں پر تجاوز کرتے ہیں۔ اندرون ملک پانیوں میں ماہی گیری کے تباہ کن طریقے برقرار ہیں، جو آبی وسائل پر منفی اثر ڈال رہے ہیں۔

ماہی گیری کے شعبے کا 2024 کے لیے ہدف 42,000 ٹن سمندری خوراک کی پیداوار حاصل کرنا ہے، جو کہ ماہی پروری کو صوبے کے ایک اہم اقتصادی شعبے میں ترقی دینے کے ہدف سے ہم آہنگ ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، پائیدار ترقی اور موسمیاتی تبدیلی کے لیے فعال موافقت کلیدی مقاصد ہیں، جو کہ ایک معقول پیداواری ڈھانچہ اور تنظیمی شکلوں کے ساتھ مل کر اعلی پیداواری، معیار اور کارکردگی کو حاصل کرنے کے لیے ہیں، جیسا کہ 2022-2025 کی مدت کے لیے صوبے کی ماہی گیری کی ترقی کی حکمت عملی کو نافذ کرنے کے منصوبے اور کارروائی میں بیان کیا گیا ہے۔

متن اور تصاویر: HOANG The