فٹ پاتھ کا ایک حصہ سائیکلوں کے لیے مختص کریں۔ صرف کچھ شروع نہ کریں اور پھر اسے چھوڑ دیں۔

ہیو نے فٹ پاتھوں پر مخصوص سائیکل لین کی تکمیل (پینٹنگ اور مارکنگ) کے ساتھ اپنے سبز شہری ترقی کے سفر میں ایک نیا سنگ میل عبور کیا ہے۔ ابتدائی طور پر، یہ ہیو شہر کی کئی اہم سڑکوں پر لاگو کیا جائے گا، جس کی کل لمبائی تقریباً 8 کلومیٹر ہے۔

یہ گرین اربن پروجیکٹ کا حصہ ہے، پروگرام برائے ترقی قسم II شہروں کے تحت، جسے 2016 میں تھوا تھیئن ہیو صوبے کی پیپلز کمیٹی نے بہت سے اجزاء کے ساتھ منظور کیا تھا۔

یہ کہنا ضروری ہے کہ فٹ پاتھوں پر سائیکلوں کے لیے علیحدہ لین مختص کرنے یا سائیکل کے لیے مختلف جگہیں استعمال کرنے کا اقدام دنیا کے لیے کوئی نئی بات نہیں ہے۔

بہت سے ممالک، جیسے کہ نیدرلینڈ، ڈنمارک، فن لینڈ، جاپان، اور کینیڈا، اب سائیکل سواروں کے لیے فٹ پاتھ کے مخصوص حصے ہیں، جو واضح طور پر پیدل چلنے والوں کے علاقوں سے لائنوں اور اشاروں سے الگ ہیں۔

لیکن ویتنام میں، یہ ایک نیا خیال ہے، اور ہیو ایک اہم علاقہ ہے۔ سب سے پہلے اور سب سے اہم، اس کا مقصد سائیکل سواروں کی حفاظت کو یقینی بنانا ہے۔ دوم، یہ صوبے کے Thua Thien Hue کو ایک سبز، ماحول دوست شہر میں تبدیل کرنے کے عزم کا ادراک کرتا ہے۔

ہیو کی جانب سے یہ اختراعی آئیڈیا اور پیشرفت کا جذبہ نہ صرف نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانے میں ایک نیا باب کھولتا ہے بلکہ ایک سبز، پائیدار طرز زندگی کی بنیاد بھی رکھتا ہے جسے ملک بھر کے دیگر کئی علاقوں میں نقل کیا جانا چاہیے۔

تاہم، چونکہ یہ ویتنام میں نیا اور اپنی نوعیت کا پہلا واقعہ ہے، اس لیے اس وقت عوامی گفتگو میں بہت زیادہ بحث اور متضاد آراء ہیں۔

بنیادی اعتراضات میں سے ایک یہ ہے کہ مخصوص سائیکل لین فٹ پاتھ کی جگہ پر قابض ہیں جس سے پیدل چلنے والوں کو متاثر ہوتا ہے۔ تنگ فٹ پاتھ والے کچھ علاقوں میں، یہ بھیڑ اور ٹریفک کی حفاظت کے خطرات کا باعث بن سکتا ہے۔

مزید برآں، بہت سے لوگ سائیکل سواروں کی حفاظت کے بارے میں فکر مند ہوتے ہیں جب انہیں فٹ پاتھوں پر سفر کرنا پڑتا ہے، جو کہ عام طور پر اجتماعات، تجارت کی جگہیں ہوتی ہیں اور بہت سی رکاوٹیں ہوتی ہیں۔

یہ اعتراضات اور خدشات بے بنیاد نہیں ہیں، "ٹریفک کلچر" اور ویتنامی شہروں میں کئی سالوں کے دوران نقل و حمل کے بہت سے منصوبوں کے آپریشنل حقائق کو مدنظر رکھتے ہوئے.

حقیقت میں، کسی بھی شعبے میں پیش قدمی اور اختراع ہمیشہ مشکلات، چیلنجز، اور یہاں تک کہ شکوک و شبہات کے ساتھ آتی ہے۔

پچھلے سالوں کی طرح، ہیو کو بھی شدید عوامی مخالفت کا سامنا کرنا پڑا جب اس نے دریائے پرفیوم کے ساتھ لکڑی کے پیدل چلنے والے پل کی تعمیر کا آغاز کیا۔

اور اب، وقت نے ثابت کر دیا ہے کہ پیدل چلنے والا پل واقعی ایک شاندار نمایاں ہے، ملکی اور بین الاقوامی سیاحوں کے لیے ایک ناگزیر منزل ہے۔

لہٰذا، ہیو کے پاس اس کے سوا کوئی چارہ نہیں ہے کہ وہ صحیح جواب پر شک کرنے والوں کو سائنسی، مطابقت پذیر انتظامی حل فراہم کرے، بغیر "منصوبے کو آدھے راستے پر چھوڑے"، اور فٹ پاتھ کو سائیکل سواروں کے لیے وقف کرنے کے خیال کو کامیابی سے اور پائیدار طریقے سے نافذ کرے!

ماخذ: https://laodong.vn/su-kien-binh-luan/danh-mot-phan-via-he-cho-xe-dap-dung-danh-trong-bo-dui-1368969.ldo