عوامی سرمایہ کاری میں تیزی آتی ہے۔

تعمیراتی سائٹس جو کبھی بھی ایک دن کی چھٹی نہیں لیتی ہیں۔

وزیر اعظم فام من چن نے عوامی سرمایہ کاری کو معاشی ترقی کے لیے ایک اہم محرک قرار دیا، خاص طور پر موجودہ انتہائی مشکل حالات میں۔ نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے 2021-2025 کی مدت میں عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کا ایک بہت بڑا حصہ ہیں اور شمال-جنوب اور مشرقی-مغربی ایکسپریس ویز سمیت تمام خطوں میں بیک وقت لاگو ہو رہے ہیں۔ حکومت کے سربراہ کے مطابق، کیے جانے والے کام کا حجم بہت زیادہ ہے، جس کے لیے بہت زیادہ عزم، کوشش، توجہ، فیصلہ کن صلاحیت، اور وزارتوں، شعبوں، سرمایہ کاروں، ٹھیکیداروں، کنسلٹنٹس وغیرہ سے مضبوط کارروائی کی ضرورت ہے۔

مائی سون - نیشنل ہائی وے 45 ایکسپریس وے 29 اپریل 2023 کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔

30 اپریل تک، پورے ملک نے عوامی سرمایہ کاری میں 110,633 بلین VND تقسیم کیے تھے، جو وزیر اعظم کے تفویض کردہ منصوبے کے 15.65% تک پہنچ گئے تھے۔ اگرچہ 2022 کی اسی مدت (18.48%) سے کم ہے، قطعی طور پر، یہ 2022 کی اسی مدت کے مقابلے میں تقریباً 15,000 بلین VND کے اضافے کی نمائندگی کرتا ہے۔

Thanh Nien اخبار سے بات کرتے ہوئے، مسٹر Pham Quoc Huy، Vinh Hao - Phan Thiet ایکسپریس وے پروجیکٹ کے ڈائریکٹر، پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 ( وزارت ٹرانسپورٹ ) نے کہا کہ 30 اپریل کی چھٹی کے دوران، حکام، انجینئرز، اور کارکنان وسطی ویتنام کی چلچلاتی دھوپ میں کام کرتے رہے، "3 شفٹوں، 4 ٹیموں کے ساتھ اس منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے 30 کلومیٹر طویل وقت" کو یقینی بنایا گیا۔

"فی الحال، پراجیکٹ نے مین روٹ، اوور پاسز، اور معاون اشیاء جیسے ٹریفک مینجمنٹ کو مکمل کر لیا ہے... 19 مئی کو ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا۔ کچھ معاون اشیاء جیسے رسائی والی سڑکوں کے لیے، زمین کو بھرنے والے مواد میں مشکلات کی وجہ سے، ڈیڈ لائن 30 جون تک بڑھا دی گئی ہے۔ کچھ معروضی مشکلات کے باوجود، "کمیٹی نے آنے والی بھاری بارشوں کے شیڈول کا تعین کرنے کے لیے اب بھی علاقے میں آنے والی بھاری بارشوں کا تعین کیا ہے۔ مسٹر ہیو نے کہا۔

19 مئی کو Nha Trang - Cam Lam اور Vinh Hao - Phan Thiet ایکسپریس ویز کے افتتاح کے بعد، وزارت ٹرانسپورٹ 2017-2020 کی مدت میں مزید تین شمال-جنوبی ایکسپریس وے پراجیکٹس کو 2023 کے آخر تک مکمل کرنے کے لیے تعمیراتی پیش رفت کو بھی تیز کر رہی ہے۔

اہم منصوبوں کی پیشرفت کو تیز کرنے کے بارے میں تازہ ترین ہدایت میں، وزیر اعظم نے چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ، بیین ہوا - وونگ تاؤ، کھنہ ہو - بوون ما تھوت ایکسپریس ویز، ہنوئی کیپیٹل ریجن رنگ روڈ 4، اور ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبوں کے لیے ٹائم لائنز بھی مقرر کیں۔ وزارت ٹرانسپورٹ اور مقامی علاقوں کو فوری طور پر زمین کی منظوری کا کام کرنا چاہیے تاکہ زمین کے 70% رقبے کے حوالے کو یقینی بنایا جا سکے اور 30 ​​جون سے پہلے تعمیر شروع کرنے کے لیے ضابطوں کے مطابق طریقہ کار مکمل کریں۔

ہر طرح سے، منصوبے کی پیش رفت کو برقرار رکھیں۔

10 مئی کو، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ (BCH) کے اجزاء 2 کے لیے اسٹیئرنگ کمیٹی نے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو 2D10 اراضی کے علاقے (Pham Van Hai Commune، Binh Chanh District) کے لیے جوائنسٹ فور کمپنی کے زیر انتظام زمین کے حصول، معاوضے اور مدد میں مشکلات کے بارے میں ایک رپورٹ پیش کی۔ رپورٹ کے مطابق، ریاست سے سالانہ کرایہ کی بنیاد پر لیز پر دی گئی 14 ہیکٹر سے زیادہ جنگلاتی زمین رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کے لیے کلیئرنس سے مشروط ہے، لیکن کمپنی نے اسے حوالے کرنے میں تعاون نہیں کیا۔ لہذا، BCH کی قائمہ کمیٹی نے سفارش کی کہ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی ایک دستاویز جاری کرے جس میں کمپنی سے متاثرہ علاقے کو 15 مئی سے پہلے حوالے کرنے کی درخواست کی جائے۔ اگر کمپنی زمین کے حوالے کرنے میں ناکام رہتی ہے، تو اسے 25 مئی سے پہلے حاصل کرنے کے لیے انتظامی اقدامات کا اطلاق کیا جانا چاہیے۔

اگلے ہی دن (11 مئی)، ایگزیکٹو کمیٹی نے پارٹی کمیٹی آف سائگون ایگریکلچرل کارپوریشن (FORIMEX کی پیرنٹ کمپنی) کو ایک دستاویز بھیجنا جاری رکھا جس میں خلاف ورزیوں کے نشانات کی تحقیقات کی درخواست کی گئی تھی اور FORIMEX میں پارٹی کی شاخ، پارٹی کمیٹی، اور متعلقہ پارٹی ممبران کے خلاف زمین کی فراہمی میں تعاون کرنے میں ناکامی پر تادیبی کارروائی پر غور کیا گیا تھا۔ اس "الٹی ​​میٹم" کو بھیجنے کے صرف ایک دن بعد، 12 مئی کو، FORIMEX نے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے رہنماؤں، ایگزیکٹو کمیٹی، اور بن چان ڈسٹرکٹ کی پیپلز کمیٹی کو ایک دستاویز بھیجی جس میں ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے رہنماؤں کی مداخلت کی ضرورت کے بغیر، رنگ روڈ 3 منصوبے سے متاثرہ زمین کے حوالے کرنے پر اتفاق کیا گیا۔

2023 میں، ٹرانسپورٹ کی وزارت کو 94,161 بلین VND میں عوامی سرمایہ کاری کی ریکارڈ رقم مختص کی گئی تھی۔ اپریل 2023 کے آخر تک، وزارت نے تقریباً 21,809 بلین VND تقسیم کیے تھے، جو وزیر اعظم کے تفویض کردہ منصوبے کے 23.2 فیصد تک پہنچ گئے تھے۔ یہ قومی اوسط تقسیم کی شرح سے بھی زیادہ نتیجہ ہے۔

صرف دو دنوں میں، 14 ہیکٹر اراضی جو ایک "غیر تعاون یافتہ اور غیر تعاون یافتہ" ادارے سے تعلق رکھتی ہے، فیصلہ کن کارروائی کی گئی۔ ہو چی منہ شہر میں کسی پروجیکٹ کے لیے زمین کا معاوضہ اور کلیئرنس اس سے پہلے کبھی نہیں دی گئی تھی۔ اس سے قبل، تھو ڈک سٹی اور کیو چی ڈسٹرکٹ نے بھی ان گھرانوں اور تنظیموں کو معاوضہ ادا کرنا شروع کیا جنہوں نے اپنی اراضی حوالے کرنے پر رضامندی ظاہر کی تھی، جو رنگ روڈ 3 کے چار تعمیراتی پیکجوں کے آغاز کے شیڈول کو پورا کرنے کے لیے جون تک 70% اراضی حوالے کرنے کا ہدف حاصل کرنے کے لیے پرعزم تھے۔

ہو چی منہ سٹی ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (TCIP) کے ڈائریکٹر مسٹر لوونگ منہ فوک نے کہا کہ شہر کا پورا سیاسی نظام رنگ روڈ 3 منصوبے کی پیشرفت کو کنٹرول کرنے پر اپنی کوششوں پر توجہ مرکوز کر رہا ہے کیونکہ یہ منصوبہ صرف عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کی تقسیم کی شرح کا 80 فیصد حصہ بناتا ہے جسے TCIP نے اس سال شہر کی منشی کمیٹی کی طرف سے تفویض کیا ہے۔ 23,000/31,000 بلین VND۔

My Thuan 2 پل، جو Trung Luong - My Thuan اور My Thuan - Can Tho ایکسپریس ویز کو جوڑتا ہے، تکمیل کے قریب ہے۔

مسٹر Phuc کے مطابق، TCIP پہلے ہی معاوضے کے فنڈز کے پہلے مرحلے کو تھو ڈک سٹی اور اضلاع میں منتقل کر چکا ہے، جس کی کل 5,624 بلین VND ہے۔ 10,000 بلین VND پر مشتمل دوسرا مرحلہ ستمبر اور اکتوبر میں لاگو ہوتا رہے گا اور اس سال نومبر سے پہلے مکمل ہو جائے گا۔ جون کے آخر میں شروع ہونے والے چار تعمیراتی پیکجوں کے تکنیکی ڈیزائن کے دستاویزات کا بھی جائزہ لیا گیا ہے اور انہیں منظوری دی گئی ہے۔ اب سے جون کے آخر تک، سرمایہ کار تعمیراتی اور مشاورتی ٹھیکیداروں کو منتخب کرنے اور تعمیر شروع کرنے کے لیے معاہدوں پر دستخط کرنے کے لیے بولی کا اہتمام کرے گا۔ جون کے آخر میں تقریباً 2,000 بلین VND کے پہلے مرحلے کے ساتھ تعمیر کے دو ادائیگی کے مراحل ہوں گے۔ اگلے مہینوں میں، تعمیراتی کام شروع ہوتا رہے گا اور ہر تعمیراتی پیکج کے لیے پیشگی ادائیگی کی جائے گی۔ تقسیم کی شرح دوسری سہ ماہی کے آخر میں عروج پر ہو گی، تیسری اور چوتھی سہ ماہی میں بتدریج بڑھے گی، سال کے آخر تک 5,000 بلین VND تک پہنچ جائے گی۔

"جب ایک معیشت کساد بازاری میں داخل ہوتی ہے، تو بہت سے پیداواری شعبے جمود کا شکار ہو جاتے ہیں۔ عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کو تقسیم کرنے کے لیے وسائل اور حل پر توجہ مرکوز کرنا معاشی بحالی کے لیے ایک ضروری سمت ہے۔ بنیادی ڈھانچے کی تعمیر ایک محنت پر مبنی سرگرمی ہے جو بہت سی ملازمتیں پیدا کرتی ہے اور متعلقہ خدمات میں کھپت کو تحریک دیتی ہے۔ جب تعمیراتی سرگرمیاں مرکوز ہوتی ہیں، تو متعلقہ صنعتیں جیسے کہ اسٹیل اور اسٹیل کی پیداوار کو آگے بڑھاتا ہے، جو کہ اسٹیل اور مادی مواد کو آگے بڑھاتا ہے۔ صورتحال کو تبدیل کرتا ہے اور مارکیٹ میں کمی کو روکتا ہے۔"

ڈاکٹر Vu Anh Tuan، ویتنام-جرمنی ٹرانسپورٹ ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ سینٹر کے ڈائریکٹر

"30 جون کی پراجیکٹ کے آغاز کی آخری تاریخ ابھی بھی برقرار ہے۔ روڈ میپ میں ایک بہت واضح پیشرفت کا شیڈول ہے، جس کا ہفتہ وار حساب لگایا جاتا ہے۔ تمام پیش رفت کو پلان کے مطابق کنٹرول کیا جا رہا ہے۔ رنگ روڈ 3 منصوبہ یقینی طور پر اس سال اپنے 95% سے زیادہ فنڈز تقسیم کرے گا۔ شہر کے قائدین پی ایچ ڈی کی معیشت کے لیے ایک ریکارڈ ٹارگٹ حاصل کرنے کے لیے پرعزم ہیں۔" تصدیق کی

اسی طرح، بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے، شمال-جنوب ایکسپریس وے کا ایک اہم حصہ جو رنگ روڈ 3 سے منسلک ہے، جو پورے جنوب مشرقی اور جنوب مغربی علاقوں کے لیے ایک لنک بناتا ہے، نے بھی حال ہی میں تین سال کی معطلی کے بعد دوبارہ تعمیر شروع کی ہے۔ اس اہم سڑک کو غیر ملکی قرضوں کی مالی اعانت کے منصوبوں کی ناکامی سے "بچاؤ" کے لیے، سرمایہ کار، VEC، نے بقیہ کام مکمل کرنے کے لیے اپنے کاروباری آپریشنز سے قانونی طور پر جمع ہونے والے کیش فلو سے 7,547 بلین VND سے زیادہ مختص کرنے کی درخواست کی ہے۔ VEC نے کہا کہ یہ ٹھیکیداروں کے لیے منصوبے کو شیڈول کے مطابق اور مطلوبہ معیار کے ساتھ مکمل کرنے کے لیے بہترین حالات پیدا کرے گا، جس کا مقصد حکومت کی طرف سے مقرر کردہ 2025 کی ڈیڈ لائن سے گریز کرتے ہوئے، تمام بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے پروجیکٹ کو جلد از جلد مکمل کرنا ہے۔

ماخذ لنک: https://thanhnien.vn/dau-tu-cong-tang-toc-185230514223254074.htm