Cù Mông سرنگ کو بڑھانے کے لیے 900 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی جا رہی ہے۔

تعمیراتی وزارت نے ریاستی بجٹ سے 900 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کے مشرقی حصے کا حصہ، Cu Mong سرنگ کو مکمل کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری دے دی ہے۔ مقصد بنیادی طور پر اس منصوبے کو 2026 کے آخر تک مکمل کرنا اور اسے 2027 میں کام میں لانا ہے۔

شمالی-جنوبی ایکسپریس وے پر Cù Mông ٹنل۔

منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 5.5 کلومیٹر ہے۔ جس میں سے، کیو مونگ سرنگ تقریباً 2.6 کلومیٹر لمبی ہے، جو Quy Nhon-chi Thanh ایکسپریس وے پر واقع ہے، جس کی آپریٹنگ گنجائش 2 لین ہے۔ یہ ان چار بڑی سرنگوں میں سے ایک ہے جو ڈیو سی اے پاس کے ذریعے روڈ ٹنل پروجیکٹ سے تعلق رکھتی ہے، جس میں ڈیو سی اے، کو ما، کیو مونگ اور ہائی وان 2 شامل ہیں۔

2019 میں اپنے شروع ہونے کے بعد سے، اس منصوبے نے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بناتے ہوئے پاس کے سفر کے وقت کو 30 منٹ سے کم کر کے صرف 6 منٹ کر دیا ہے۔

ابتدائی طور پر، منصوبہ سڑک کو 2 سے 4 لین تک پھیلا دے گا، جس کی چوڑائی 22 میٹر ہوگی۔ دائیں سرنگ میں سڑک کی سطح کی تزئین و آرائش کی جائے گی اور ٹنل کے آلات کے نظام کو 2 لین کے ساتھ یک طرفہ آپریشن کے مطابق ایڈجسٹ کیا جائے گا۔ بائیں سرنگ کے اجزاء مکمل ہوں گے: سرنگ کی لائننگ، سیمنٹ کنکریٹ کی سڑک کی سطح، نکاسی کا نظام، برقی اور مکینیکل نظام، آگ سے تحفظ، اور آپریشن۔

راستے کے ساتھ پلوں کو 6 لین کے لیے تیار کیا جا رہا ہے۔ موجودہ پل کو روٹ کے دائیں جانب 10.5m سے 14.75m تک چوڑا کیا جائے گا، جس میں 3 لین ہوں گی۔ پرانے پل سے 0.5 میٹر کے فاصلے پر ایک نیا متوازی پل سیکشن تعمیر کیا جائے گا، جس کی چوڑائی 14.75 میٹر ہوگی۔

منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 5.5 کلومیٹر ہے۔ جس میں سے، کیو مونگ سرنگ تقریباً 2.6 کلومیٹر لمبی ہے، جو Quy Nhon-chi Thanh ایکسپریس وے پر واقع ہے، جس کی آپریٹنگ گنجائش 2 لین ہے۔ یہ ان چار بڑی سرنگوں میں سے ایک ہے جو ڈیو سی اے پاس کے ذریعے روڈ ٹنل پروجیکٹ سے تعلق رکھتی ہے، جس میں ڈیو سی اے، کو ما، کیو مونگ اور ہائی وان 2 شامل ہیں۔

2019 میں اپنے شروع ہونے کے بعد سے، اس منصوبے نے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بناتے ہوئے پاس کے سفر کے وقت کو 30 منٹ سے کم کر کے صرف 6 منٹ کر دیا ہے۔

ابتدائی طور پر، منصوبہ سڑک کو 2 سے 4 لین تک پھیلا دے گا، جس کی چوڑائی 22 میٹر ہوگی۔ دائیں سرنگ میں سڑک کی سطح کی تزئین و آرائش کی جائے گی اور ٹنل کے آلات کے نظام کو 2 لین کے ساتھ یک طرفہ آپریشن کے مطابق ایڈجسٹ کیا جائے گا۔ بائیں سرنگ کے اجزاء مکمل ہوں گے: سرنگ کی لائننگ، سیمنٹ کنکریٹ کی سڑک کی سطح، نکاسی کا نظام، برقی اور مکینیکل نظام، آگ سے تحفظ، اور آپریشن۔

راستے کے ساتھ پلوں کو 6 لین کے لیے تیار کیا جا رہا ہے۔ موجودہ پل کو روٹ کے دائیں جانب 10.5m سے 14.75m تک چوڑا کیا جائے گا، جس میں 3 لین ہوں گی۔ پرانے پل سے 0.5 میٹر کے فاصلے پر ایک نیا متوازی پل سیکشن تعمیر کیا جائے گا، جس کی چوڑائی 14.75 میٹر ہوگی۔

Nhan Dan اخبار کے مطابق

ماخذ: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202602/dau-tu-hon-900-ty-dong-mo-rong-ham-cu-mong-5df1bc9/