Huu Nghi-chi Lang اور Dong Dang-Tra Linh ایکسپریس ویز کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کریں۔

"دھوپ اور بارش پر قابو پانے،" اور "عمل پر توجہ مرکوز کرنے، پیچھے نہ ہٹنے" کے جذبے کے ساتھ، علاقے، کاروبار، اور تعمیراتی یونٹس دو ایکسپریس ویز کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز اور فیصلہ کن طور پر تیز کر رہے ہیں: Huu Nghi-Chi Lang (Lang Son Province) اور Dong Dang (Lang Son) -Tra Bangh)۔ آج تک، زمین کی منظوری اور مواد کی کھدائیوں اور فضلہ کو ٹھکانے لگانے کی جگہوں کے لیے اجازت نامے دینے کے طریقہ کار کی تکمیل نے اہم نتائج حاصل کیے ہیں، جس سے 2025 کے آخر تک ٹریفک کے لیے تکنیکی طور پر کھولنے کی کوشش کرتے ہوئے، "تیز رفتاری" کے مرحلے میں داخل ہونے کے لیے ایک بنیاد بنائی گئی ہے۔

مشکلات پر قابو پانے اور جلد از جلد صاف سائٹ کے حوالے کرنے کی کوشش۔

Cao Bang صوبے نے "Dong Dang-Tra Linh ایکسپریس وے منصوبے کے لیے زمین صاف کرنے کے لیے 100 روزہ مہم کا آغاز کیا۔" مہم کے اختتام تک، 99% سے زیادہ خاندان جن کی زمین اور اثاثوں کو معاوضے کی ضرورت تھی، انہوں نے زمین کے حوالے کرنے کے وعدوں پر دستخط کیے تھے، حالانکہ انہیں ابھی تک معاوضہ نہیں ملا تھا۔ لینگ سون میں، زمین کی منظوری کے کام کو بھی فیصلہ کن طور پر نافذ کیا گیا، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ منصوبے کی پیشرفت پر کوئی تاخیر نہ ہو۔

فرینڈ شپ-چی لینگ ایکسپریس وے منصوبہ 60 کلومیٹر طویل ہے، جو صوبہ لینگ سون کے چار اضلاع اور شہروں سے گزرتا ہے۔ پراجیکٹ انٹرپرائز کی رپورٹ کے مطابق، 20 اپریل تک، 59.8 کلومیٹر میں سے 55 (کل لمبائی کے 93% کے برابر) حوالے کیے جا چکے ہیں۔ تاہم، حصول اراضی کی بکھری صورت حال سے پیش رفت اب بھی متاثر ہے۔ بہت سے حصوں کو حوالے کر دیا گیا ہے، لیکن ٹھیکیدار کچھ گھرانوں کی رکاوٹوں کی وجہ سے ان تک رسائی حاصل نہیں کر سکتے جو ابھی تک منتقل نہیں ہوئے ہیں۔

اس مسئلے کی وضاحت کرتے ہوئے، لینگ سون صوبے کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین، ہو ٹائین تھیو نے کہا: "ان منصوبوں کی منفرد خصوصیت یہ ہے کہ ان میں بیک وقت تعمیر اور ڈیزائن دونوں شامل ہیں۔ ابتدائی مرحلے میں، جب تفصیلی تکنیکی ڈیزائن ابھی تک دستیاب نہیں تھے، مقامی حکام نے فعال طور پر زمین کی منظوری کی حدود کو سونپ دیا، تاہم مقامی ڈیزائن کے دستاویزات کو لاگو کرنے کے لیے سرمایہ کاری جاری رکھنے کے لیے مقامی کنسلٹنٹ کو ایڈجسٹ کرنا پڑا۔ خطوں، جغرافیائی خصوصیات، اور سائٹ پر موجود عوامل پر مبنی راستہ… جب تبدیلیاں آئیں، تو مقامی لوگوں نے فوری طور پر زمین کی منظوری کے طریقہ کار کو بھی قائم کیا تاکہ منصوبے کے نفاذ کے لیے فوری طور پر صاف زمین حاصل کی جا سکے۔"

ڈونگ ڈانگ-ٹرا لن ایکسپریس وے منصوبے کے لیے، فیز 1، 27 اپریل تک، لینگ سون صوبے نے 458.41 ہیکٹر میں سے 430.01 ہیکٹر زمین کے حوالے کر دی تھی، جو کہ منظور شدہ تکنیکی ڈیزائن کے دائرہ کار کے 93.8 فیصد تک پہنچ گئی تھی۔ دریں اثنا، 20 اپریل تک، کاو بنگ صوبے نے فیز 1 کی پوری لمبائی کا 93.14/93.35 کلومیٹر کے حوالے کر دیا تھا۔ حوالے کیا گیا رقبہ 757.4/820.9 ہیکٹر تک پہنچ گیا (92% کے برابر)۔

جائزوں کے مطابق، زمین کی منظوری کی پیشرفت سرمایہ کاروں کی جانب سے معاوضے کی لاگت کی پیشگی پیشگی، مقامی حکام کے ساتھ ہم آہنگی سے تیز ہوئی ہے تاکہ رہائشیوں کو جلد منتقل کرنے، زمین کو برابر کرنے اور ایک صاف جگہ کے حوالے کرنے کی ترغیب دی جائے۔ مشکلات پر قابو پانے کے لیے، 27 اپریل کو، لینگ سون صوبے کی پیپلز کمیٹی نے ڈونگ ڈانگ-ٹرا لن ایکسپریس وے کے تحت زمین کے حصول کے علاقے اور کل سرمایہ کاری کو دو زمینی کلیئرنس ذیلی منصوبوں کے لیے ایڈجسٹ کیا تاکہ منصوبے کی اصل ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔ اس کے ساتھ ہی، صوبے نے متعلقہ محکموں اور ایجنسیوں، ٹرانگ ڈنہ اور وان لانگ اضلاع کی عوامی کمیٹیوں، اور دیگر فعال اکائیوں سے اس منصوبے پر سنجیدگی سے عمل درآمد کرنے کی درخواست کی، تاکہ ایکسپریس وے کی تعمیر کو شیڈول کے مطابق کرنے کے لیے زمین کی منظوری کی پیش رفت کو یقینی بنایا جا سکے۔

تاہم، حقیقت میں، دونوں منصوبوں کو اس وقت ڈسپوزل سائٹس کو محفوظ بنانے میں مشکلات کا سامنا ہے۔ 20 اپریل 2025 کو وزارت تعمیرات کو جمع کرائی گئی ایک رپورٹ کے مطابق، Huu Nghi-chi Lang ایکسپریس وے منصوبے کے لیے 2.6 ملین m³ چٹان، 13.8 ملین m³ پشتے کی مٹی، اور 8.4 ملین m³ کچرے کو ٹھکانے لگانے کی ضرورت ہے۔ تاہم، صوبے نے تقریباً 4.4 ملین m³ کی کل گنجائش کے ساتھ صرف 43 ڈسپوزل سائٹس کی منظوری دی ہے، جو ابھی بھی مطلوبہ رقم کے تقریباً 4 ملین m³ سے کم ہے۔

اسی طرح، Dong Dang-Tra Linh ایکسپریس وے پروجیکٹ میں، کچرے کو ٹھکانے لگانے کی کل ضرورت تقریباً 7.3 ملین m³ ہے، اور 2024 میں، 5.3 ملین m³ کی گنجائش کے ساتھ 34 ٹھکانے لگانے کی جگہیں مختص کی گئی ہیں۔ تعمیراتی ٹھیکیدار کے ایک نمائندے نے کہا کہ "تصرف کرنے والی جگہوں کو مکمل طور پر حوالے کرنے میں ناکامی نے کھدائی شدہ مواد کو سنبھالنے کے عمل کو نمایاں طور پر متاثر کیا ہے، اگر اسے فوری طور پر حل نہ کیا گیا تو ممکنہ طور پر پیش رفت میں تاخیر ہو سکتی ہے"۔

کچرے کو ٹھکانے لگانے کی جگہ کے انتظام میں تاخیر کی وجوہات کی وضاحت کرتے ہوئے، لینگ سون صوبے کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین، ہو ٹائین تھیو نے کہا کہ ہر کچرے کو ٹھکانے لگانے کی جگہ کو منظوری سے قبل مکمل منصوبہ بندی، زمین کی منظوری، اور ماحولیاتی تشخیص کے عمل کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے بڑی مانگ کو اضافی پروسیسنگ وقت کی ضرورت ہوتی ہے۔ "قطار میں کھڑے ہو کر بھاگنے کے جذبے میں، لینگ سون صوبہ پورے سیاسی نظام کو حصہ لینے کے لیے متحرک کر رہا ہے، 30 اپریل سے پہلے پورے راستے کی حوالگی کو مکمل کرنے کے لیے پرعزم ہے، ٹھیکیدار کے لیے مجموعی شیڈول کے مطابق مسلسل تعمیرات کو منظم کرنے کے لیے حالات پیدا کر رہا ہے،" مسٹر تھیو نے تصدیق کی۔

دریں اثنا، کاو بنگ صوبے میں زمین کی منظوری کے کام کے مزید مثبت نتائج برآمد ہوئے ہیں۔ تھاچ این ضلع نے 179.74/188.8 ہیکٹر (95.2%)، اور کوانگ ہوا ضلع نے 175/178.7 ہیکٹر (97.93%) کے حوالے کیا ہے۔ آبادکاری کے علاقے جیسے کہ ڈونگ کھے ٹاؤن (ضلع تھاچ) میں مکمل ہو چکے ہیں، اور 45 گھرانوں نے نئے زمینی پلاٹ حاصل کرنے کے لیے قرعہ اندازی کی ہے...

کاو بینگ پراونشل پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ برائے ٹرانسپورٹیشن ورکس اور متعلقہ مقامی اکائیوں نے تعمیراتی کام کے دوران پیدا ہونے والے مسائل سے نمٹنے کے لیے کاروباری اداروں اور ٹھیکیداروں کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کیا ہے۔ مائن کلیئرنس کی کوششوں کو برقرار رکھا، اور بنیادی طور پر درمیانے اور کم وولٹیج پاور سسٹمز کی منتقلی کو مکمل کیا۔ اس کے علاوہ، انہوں نے لوگوں کے ساتھ براہ راست بات چیت کو مضبوط کیا ہے، قائل کرنے اور مسائل کو منصفانہ اور معقول طریقے سے حل کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے...

تمام وسائل کو متحرک کریں اور مقررہ وقت پر فنش لائن تک پہنچنے کا عزم کریں۔

تعمیر کے ایک سال کے بعد، ہو نگھی-چی لانگ اور ڈونگ ڈانگ-ٹرا لن ایکسپریس ویز کی شکل بتدریج واضح ہوتی جا رہی ہے، جو کہ وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق 2025 تک 3,000 کلومیٹر ایکسپریس ویز کو مکمل کرنے کے ہدف میں حصہ ڈال رہی ہے۔ منصوبے کے مطابق، دونوں ایکسپریس ویز 2025 کے آخر میں تکنیکی ٹریفک کے لیے کھول دی جائیں گی اور 2026 میں کام شروع کر دی جائیں گی۔

Deo Ca گروپ کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے وائس چیئرمین Nguyen Tan Dong کے مطابق، راستے میں موافق موسمی حالات کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، یونٹس نے 294 تعمیراتی ٹیموں کو منظم کیا، جن میں 4,155 اہلکار اور 2,041 تعمیراتی آلات تھے، جو "دھوپ اور بارش کے ذریعے،" "چھٹیوں اور Tet کے ذریعے" کام کر رہے تھے تاکہ دونوں پراجیکٹس کے معیار کو یقینی بنایا جا سکے۔ 21 اپریل تک، ڈونگ ڈانگ-ٹرا لن ایکسپریس وے پروجیکٹ نے 2,409/10,438 بلین VND تقسیم کیے تھے، جو 2025 کے سرمائے کے 23% کے برابر ہے۔ Huu Nghi-chi Lang ایکسپریس وے پراجیکٹ نے 925/6,580 بلین VND تقسیم کیے تھے، جو اس سال تقسیم کیے جانے والے کل سرمائے کے 14% کے برابر ہے۔ خاص طور پر، Huu Nghi-Chi Lang ایکسپریس وے پروجیکٹ نے تقریباً 1,955 انجینئرز اور کارکنوں کو 78 تعمیراتی مقامات پر تعینات آلات اور مشینری کے 900 ٹکڑوں کے ساتھ متحرک کیا ہے...، 2025 میں 5,062 بلین VND مالیت کے منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے کوشاں ہیں، جس کا مقصد تکنیکی سال کے آخر تک مکمل کرنا ہے۔

ماخذ: https://nhandan.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-va-dong-dang-tra-linh-post876438.html