- Coc Nam صوبہ لینگ سون کے سڑک کے راستے پر سرحدی دروازوں کے نظام میں ایک اسٹریٹجک سرحدی گیٹ ہے، خاص طور سے چونکہ Coc Nam کسٹم کلیئرنس پوائنٹ (مارکر 1104-1105 کا علاقہ) سرکاری طور پر Huu Nghi انٹرنیشنل بارڈر گیٹ (ویتنام) سے تعلق رکھتا ہے - Huu Nghi pair ( China )۔ تاہم، بعض اوقات، کسٹم کلیئرنس کے طریقہ کار کو انجام دینے کے لیے درآمدی برآمدی کاروبار نہ ہونے کی وجہ سے اس علاقے کے ذریعے درآمدی سامان کی قدر میں تیزی سے کمی واقع ہوئی ہے۔
Coc Nam بارڈر گیٹ کسٹمز کی ایک رپورٹ کے مطابق، Coc Nam بارڈر گیٹ (Coc Nam کسٹمز کلیئرنس پوائنٹ، سرحد کے قریب کا علاقہ 1104-1105) کے ذریعے چار سالوں (2021, 2022, 2023, 2024) کے ذریعے درآمد اور برآمد کا کاروبار دوسرے سال کے مقابلے میں تقریباً 8 ملین امریکی ڈالر تک پہنچ گیا۔ صوبہ 2025 میں، اگرچہ Coc Nam بارڈر گیٹ کے ذریعے درآمد اور برآمد کا کاروبار 116 ملین امریکی ڈالر سے تجاوز کرنے کی توقع ہے، لیکن یہ تعداد اب بھی اس سرحدی دروازے کے فوائد کے مطابق نہیں ہے۔
کم کاروبار
Coc Nam (ویتنام) - Lung Nghiu (چین) بارڈر کراسنگ کے ذریعے کاروباری سامان کی صفائی نہ کرنے کی ایک وجہ یہ ہے کہ، ایک طویل عرصے کے دوران، چینی فریق نے اس کراسنگ کے ذریعے سرحد پار تجارتی سرگرمیوں میں تبدیلیاں کی ہیں۔ اس کے مطابق، Coc Nam (ویتنام) - Lung Nghiu (چین) بارڈر کراسنگ کے ذریعے درآمد اور برآمد کے طریقہ کار کے لیے اہل سامان کی فہرست میں بعض اوقات 10 سے بھی کم اشیاء ہوتی ہیں۔ مزید برآں، Lung Nghiu (چین) بارڈر کراسنگ پر کسٹم افسران کے لیے پروسیسنگ کا وقت صرف 6 گھنٹے فی دن ہے (صبح 8:00 بجے سے 11:00 AM؛ اور 1:00 PM سے 4:00 PM تک)، اور وہ ہفتہ، اتوار اور عام تعطیلات پر بند رہتے ہیں۔

اوپر بتائی گئی وجوہات کے علاوہ، ایسے اوقات ہوتے ہیں جب Lung Nghiu بارڈر گیٹ (چین) پر کسٹم کے ذریعے سامان کے جسمانی معائنہ کا وقت کافی لمبا ہوتا ہے، کچھ کھیپوں کو معائنہ کے لیے 5-10 دن انتظار کرنا پڑتا ہے، جس سے سرحدی گیٹ پر کسٹم کلیئرنس کی کارکردگی میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے۔
ان عوامل نے کاروبار کے درآمدی اور برآمدی منصوبوں کو متاثر کیا ہے۔ لہذا، درآمد اور برآمد کے کاروبار دوسرے سرحدی دروازوں پر درآمد اور برآمد کے طریقہ کار کے اعلان اور مکمل کرنے کی طرف منتقل ہو گئے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، کوک نام کے سرحدی گیٹ کے علاقے کے ذریعے درآمد اور برآمد کیے جانے والے سامان کی قدر میں کئی سالوں سے تیزی سے کمی واقع ہوئی ہے۔
مسائل کو حل کرنے پر توجہ دیں۔
Coc Nam بارڈر گیٹ کسٹمز کے ٹیم لیڈر مسٹر Nguyen Cong Tuan نے کہا: موجودہ صورتحال کے پیش نظر، Coc Nam بارڈر گیٹ (Coc Nam کسٹم کلیئرنس پوائنٹ، مارکرز کا علاقہ 1104-1105) کے ذریعے درآمدی اور برآمدی سرگرمیوں کو فروغ دینے کے لیے، سرحدی گیٹ کے علاقے میں فورسز، خاص طور پر Coc Nam بارڈر گیٹ پر کسٹم ایجنسیوں کے ساتھ باقاعدگی سے تبادلہ خیال اور معلومات کا تبادلہ کیا۔ Nghiu سرحدی گیٹ آہستہ آہستہ کسٹم کلیئرنس آپریشن میں رکاوٹوں کو حل کرنے کے لئے.
اسی کے مطابق، گزشتہ عرصے میں، Coc Nam بارڈر گیٹ کسٹمز نے Huu Nghi Quan Customs اور Lung Nghiu بارڈر گیٹ کسٹمز کے ساتھ دو مذاکرات کرنے کے لیے سرحدی گیٹ پر فعال یونٹس کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کی ہے۔ براہ راست بات چیت کے علاوہ، Coc Nam بارڈر گیٹ کسٹمز اور متعلقہ یونٹس بھی باقاعدگی سے چینی کسٹمز کے ساتھ فون کے ذریعے معلومات کا تبادلہ کرتے ہیں تاکہ Coc Nam - Lung Nghiu بارڈر کراسنگ کے ذریعے سامان کی کسٹم کلیئرنس کی سہولت کو بہتر بنانے کے حل پر اتفاق کیا جا سکے۔
بات چیت، تبادلے اور براہ راست کام کے ذریعے، 2026 کے آغاز سے Lung Nghiu سرحدی گیٹ پر فعال افواج کے اوقات کار کے حوالے سے پیدا ہونے والی رکاوٹ کو دور کر دیا گیا ہے۔ فی الحال، اوقات کار میں 2 گھنٹے کا اضافہ کیا گیا ہے۔ مزید برآں، سرحدی گیٹ کے دونوں اطراف کی افواج نے درآمدی اور برآمدی سامان کے حجم میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہونے پر اوقات کار کو 18 گھنٹے تک بڑھانے پر اتفاق کیا ہے۔
خاص طور پر، 2025 کے وسط سے لے کر اب تک، لینگ سون صوبے (ویتنام) اور گوانگسی (چین) کے محکموں اور ایجنسیوں کے درمیان چھ سطحی بات چیت کے ذریعے، بہت سے سامان جیسے چھلکے ہوئے لکڑی کے برتن، لکڑی کی مختلف مصنوعات، دستکاری، اشیائے خوردونوش، فروزن فوڈ، سمندری غذا، تازہ پھل وغیرہ کو کسٹم چیک پوائنٹ کے ذریعے کلیئر کیا گیا ہے۔ ایک ہی وقت میں، ویتنام سے کھیپ کے لیے پروسیسنگ کا وقت بھی معیاری بنا دیا گیا ہے (24 گھنٹے کے اندر کارروائی کی جائے گی)۔
کوک نام بارڈر گیٹ کسٹمز اور متعلقہ ایجنسیوں کی کوششوں کی بدولت، 2026 کے پہلے چھ مہینوں میں، یونٹ میں کسٹم کے طریقہ کار کو باقاعدگی سے پروسیس کرنے والے درآمدی برآمدی کاروباروں کی تعداد میں نمایاں اضافہ ہوا (فی الحال تقریباً 500 کاروبار)، 2025 کی اسی مدت کے مقابلے میں 300 فیصد اضافہ؛ علاقے کے ذریعے درآمدی برآمدی سامان کی مالیت تقریباً 212 ملین امریکی ڈالر تک پہنچ گئی، جو کہ 2025 کی مالیت کے مقابلے میں 96 ملین امریکی ڈالر زیادہ ہے۔
ہمیں ایک طویل مدتی حل کی ضرورت ہے۔
مثبت علامات کے باوجود، حقیقت یہ ظاہر کرتی ہے کہ Coc Nam کسٹم چوکی کے ذریعے سامان کی درآمد اور برآمد کا کاروبار اب بھی اس سرحدی گیٹ کی اہمیت کے مطابق نہیں ہے، خاص طور پر چونکہ Coc Nam کسٹم چوکی، مارکرز 1104-1105 کے علاقے میں، اب Huu Nghi International Border Gate کے دائرہ اختیار میں ہے۔
Coc Nam بارڈر گیٹ کسٹمز کے ٹیم لیڈر مسٹر Nguyen Cong Tuan نے مزید کہا: "وہ تمام حل جو Coc Nam بارڈر گیٹ کسٹمز نے حال ہی میں نافذ کیے ہیں ان کا مقصد اس سرحدی گیٹ کے ذریعے درآمد اور برآمدی سرگرمیوں کو فروغ دینا ہے۔ تاہم، اس سرحدی گیٹ کے علاقے کے ذریعے سامان کی درآمد اور برآمد کی صورت حال ابھی تک یونٹ کی توقعات پر پوری نہیں اتری ہے۔"
وجہ یہ ہے کہ Coc Nam اور Lung Nghiu کے سرحدی دروازوں کو جوڑنے والی سڑک بہت تنگ ہے، جس میں ٹریفک کی صرف ایک لین کی گنجائش ہے۔ اس کی وجہ سے مقامی بھیڑ ہوتی ہے، گاڑیوں کی رفتار میں نمایاں طور پر کمی، کسٹم کلیئرنس کے وقت کو طول دینا، ممکنہ ٹریفک سیفٹی کا خطرہ لاحق ہوتا ہے، اور سرحدی دروازوں کی سامان وصول کرنے اور چھوڑنے کی صلاحیت محدود ہوتی ہے۔ اس کے نتیجے میں گودام، ذخیرہ کرنے، اور سامان کے تحفظ سے متعلق کاروبار کے لیے اضافی اخراجات کے ساتھ ساتھ دیگر متعلقہ اخراجات ہوتے ہیں۔
این کھنگ کمپنی لمیٹڈ کی نمائندہ محترمہ بوئی تھو ہا (ایک کمپنی جس کا صدر دفتر ڈونگ ڈانگ کمیون میں ہے، خوراک اور زراعت، جنگلات اور آبی مصنوعات برآمد کرنے میں مہارت رکھتا ہے) نے اشتراک کیا: حکام کی جانب سے کچھ رکاوٹوں کو فوری طور پر حل کیا گیا، جس سے کسٹم کلیئرنس کو تیز کرنے میں مدد ملی۔ تاہم، حقیقت یہ ہے کہ برآمد شدہ سامان کو اب بھی برآمد سے پہلے منتقل کرنا ضروری ہے، اور سرحدی گیٹ کے علاقے میں بنیادی ڈھانچہ، خاص طور پر تنگ کسٹم کلیئرنس لین، کا مطلب ہے کہ کسٹم کلیئرنس ابھی تک اس علاقے میں درآمد اور برآمدی سرگرمیوں میں شامل کاروباری اداروں کی توقعات پر پوری طرح پورا نہیں اتری ہے۔
ڈونگ ڈانگ - لانگ سون بارڈر اکنامک زون مینجمنٹ بورڈ کے سربراہ مسٹر نگوین کووک ٹوان کے ساتھ بات چیت میں، یہ معلوم ہوا کہ بورڈ نے صوبے کو مشکلات، خاص طور پر دونوں سرحدی دروازوں کو ملانے والی سڑک کی سرمایہ کاری اور اپ گریڈیشن کے حوالے سے رپورٹ کی ہے۔ انہوں نے صوبائی عوامی کمیٹی کو یہ تجویز بھی دی ہے کہ وہ رابطہ سڑک کو کم از کم دو لین (ایک برآمد کے لیے، ایک درآمد کے لیے) یا سامان کی کسٹم کلیئرنس کے لیے ایک نئی، بڑے پیمانے پر وقف سڑک کھولنے کے منصوبے پر عمل درآمد کے بارے میں مجاز حکام کو رپورٹ کرے۔ مزید برآں، انہوں نے کوک نام سرحدی گیٹ ایریا کے انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری اور اسے اپ گریڈ کرنے کی ضرورت کے بارے میں صوبائی پیپلز کمیٹی کو اطلاع دی اور مشورہ دیا۔ اگر یہ چیزیں جلد کر دی جاتی ہیں، تو اس سے آنے والے برسوں میں درآمدی اور برآمدی سرگرمیوں اور سامان کی کسٹمز کلیئرنس کی صلاحیت کو بڑھانے میں مدد مل سکتی ہے۔
امید ہے کہ، جو حل ہو چکے ہیں، کیے جا رہے ہیں اور ان پر عمل درآمد کیا جائے گا، کوک نام سرحدی گیٹ ایریا کے ذریعے درآمد اور برآمد کی سرگرمیاں اعلیٰ کارکردگی حاصل کریں گی، اس طرح کوک نام سرحدی گیٹ کے علاقے کے ذریعے درآمد اور برآمدی کاروبار کو 2027 تک 500 ملین امریکی ڈالر یا اس سے زیادہ تک پہنچانے کا ہدف ہے، اور 2030 تک 1 بلین امریکی ڈالر۔
ماخذ: https://baolangson.vn/go-vuong-thuc-day-thong-quan-hang-hoa-qua-khu-vuc-cua-khau-coc-nam-5097178.html










