Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

منصوبے میں 850 کلومیٹر سے زیادہ ایکسپریس وے شامل کرنے کی تجاویز شامل ہیں۔

(Chinhphu.vn) - ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے قومی روڈ نیٹ ورک پلان میں تین بڑے پیمانے پر ایکسپریس ویز کو شامل کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔ تینوں ایکسپریس ویز 2030 کے بعد سرمایہ کاری کے لیے طے شدہ ہیں۔

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ15/05/2026

Đề xuất bổ sung hơn 850km cao tốc vào quy hoạch- Ảnh 1.

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے تین نئے ایکسپریس ویز کو شامل کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے ابھی ابھی وزارت تعمیرات کو 2021-2030 کی مدت کے لیے نیشنل روڈ نیٹ ورک پلاننگ کو ایڈجسٹ کرنے کی تجویز پیش کی ہے، جس میں 2050 تک کے وژن کے ساتھ علاقائی رابطے کو مضبوط بنانے اور اسٹریٹجک ٹرانسپورٹ کوریڈورز کو بڑھانے کے لیے تین نئے ایکسپریس ویز کو شامل کرنے کی تجویز بھی شامل ہے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے مطابق، منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت سماجی -اقتصادی ترقی کے رجحان، جی ڈی پی کی ترقی کے اہداف، اور مرکزی حکومت اور قومی اسمبلی کی نئی پالیسیوں کے مطابق انتظامی یونٹ کی تنظیم نو کے عمل میں بڑی تبدیلیوں سے پیدا ہوتی ہے۔ ان عوامل کی وجہ سے آنے والے عرصے میں نقل و حمل اور رسد کی طلب میں تیزی سے اضافہ ہونے کی پیش گوئی کی گئی ہے۔

تین نئے ایکسپریس ویز شامل کیے گئے۔

تین اضافی ایکسپریس وے تجویز کیے گئے ہیں: لینگ سون-تھائی نگوین-ٹوئن کوانگ-ین بائی-سون لا ایکسپریس وے، جس کی لمبائی تقریباً 378 کلومیٹر ہے۔ Phan Thiet-Bao Loc-Gia Nghia ایکسپریس وے، جس کی لمبائی تقریباً 141 کلومیٹر ہے۔ اور Cao Bang -Tuyen Quang-Lao Cai-Son La ایکسپریس وے، جس کی لمبائی تقریباً 335 کلومیٹر ہے۔ تینوں ایکسپریس ویز کو 4 لین کے پیمانے پر تیار کیا جائے گا۔

لینگ سون - تھائی نگوین - ٹیوین کوانگ - ین بائی - سون لا کا راستہ تقریبا 378 کلومیٹر لمبا ہے اور اس میں 4 لین ہیں۔ منصوبہ بندی کی واقفیت کے مطابق، یہ مشرقی-مغربی محور کے ساتھ ساتھ شمالی ایکسپریس وے رنگ روڈ ہو گی، جو بہت سے اقتصادی مراکز، صنعتی زونز، اور بین الاقوامی سرحدی دروازوں جیسے تان تھن (لینگ سون) اور چیانگ کھوونگ (سون لا) کو جوڑے گی۔ اس راستے سے شمالی مڈلینڈ اور پہاڑی علاقوں میں لاجسٹکس، تجارت، اور شہری کاری کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے ایک اضافی سرحد پار ٹرانسپورٹ کوریڈور بننے کی توقع ہے۔

دوسرا راستہ Cao Bang - Tuyen Quang - Lao Cai - Son La ایکسپریس وے ہے، جو تقریباً 335 کلومیٹر طویل ہے، جس کا منصوبہ بھی 4 لین کے ساتھ بنایا گیا ہے۔

خاص طور پر، مجوزہ نیا منصوبہ ہنوئی-لاؤ کائی ایکسپریس وے کو قومی شاہراہ 279 کے ساتھ ہا گیانگ سے باک کوانگ سے باو ہا تک جوڑنے والے راستے کو ایڈجسٹ کرنے کی تجویز کرتا ہے۔ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے مطابق، یہ راستہ ایک اقتصادی محور کی تشکیل میں معاون ہو گا جو ڈین بیئن، سون لا، لاؤ کائی، ٹیوین کوانگ، تھائی نگوین اور لانگ سون کے صوبوں کو ملاتا ہے۔

اپنی اقتصادی اور لاجسٹک اہمیت کے علاوہ، ایکسپریس وے کو قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانے اور شمالی پہاڑی علاقے میں آفات سے نمٹنے کی صلاحیتوں کو بڑھانے کے لیے بھی اہم سمجھا جاتا ہے۔

تیسرا مجوزہ راستہ Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia ایکسپریس وے ہے، جو تقریباً 141 کلومیٹر طویل اور 4 لین کے ساتھ ہے۔ یہ راستہ مشرقی-مغربی اقتصادی راہداری کے طور پر کام کرے گا، جو جنوبی وسطی ہائی لینڈز اور جنوبی وسطی ساحل اور جنوبی اہم اقتصادی خطے کے درمیان رابطے کو مضبوط کرے گا۔ اس کے ساتھ ساتھ، یہ بن تھوآن اور با ریا - ونگ تاؤ کے بڑے بندرگاہوں کے ساتھ ساتھ فان تھیٹ اور لانگ تھانہ ہوائی اڈوں تک رسائی کی سہولت فراہم کرے گا۔

ایک ہی وقت میں، یہ ایکسپریس وے وسطی ہائی لینڈز سے بندرگاہوں، خاص طور پر باکسائٹ، ایلومینا، اور زرعی مصنوعات کو برآمد کرنے کی صلاحیت کو بہتر بنانے میں مدد کرے گا، اس طرح لاجسٹک اخراجات میں کمی اور نقل و حمل کا وقت کم ہو گا۔

بہت سے موجودہ راستوں کے لیے سرمایہ کاری کے شیڈول کو ایڈجسٹ کرنا۔

نئے راستوں کو شامل کرنے کے علاوہ، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے بہت سے موجودہ ایکسپریس وے منصوبوں کے لیے منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے شیڈول کو ایڈجسٹ کرنے کی تجویز بھی پیش کی۔

خاص طور پر، ہو چی منہ سٹی - ٹین گیانگ - بین ٹری - ٹرا ون - سوک ٹرانگ - Ca Mau روٹ کو Ca Mau - Dat Mui روٹ سے جوڑنے کے لیے توسیع کی تجویز ہے۔ ایڈجسٹمنٹ کے بعد، پورا راستہ تقریباً 260 کلومیٹر طویل ہونے کی توقع ہے اور 2030 کے بعد سرمایہ کاری کے لیے منصوبہ بندی کی گئی ہے۔

Bao Ha - Lai Chau راستے کے بارے میں، یہ ایجنسی 2030 سے ​​پہلے سرمایہ کاری کی پیش رفت کو تیز کرنے کی سفارش کرتی ہے تاکہ شمال مغربی علاقے اور Noi Bai - Lao Cai ایکسپریس وے کے درمیان رابطے کو بڑھایا جا سکے۔

اس کے برعکس، نوئی بائی کے باک نین - ہا لانگ سیکشن - باک نین - ہا لانگ روٹ کو 2030 کے بعد تک اس کے نفاذ میں تاخیر کی تجویز ہے کیونکہ یہ علاقہ بیک وقت کئی دیگر بڑے انفراسٹرکچر پروجیکٹس جیسے کہ گیا بن ہوائی اڈے اور ہنوئی اور ہنوئی - کوانگ نین کے درمیان کنکشن روٹ پر عمل درآمد کر رہا ہے۔

اس کے علاوہ، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے ویت ٹرائی - ہوا بن ایکسپریس وے کو شامل کرنے کی تجویز بھی پیش کی، جو تقریباً 55 کلومیٹر طویل 4 لین کے ساتھ، اور توقع ہے کہ 2030 سے ​​پہلے سرمایہ کاری کی جائے گی، تاکہ شمالی مڈلینڈ اور پہاڑی علاقوں میں رابطے کو مضبوط کیا جا سکے۔

مستقبل کے ٹریفک کے تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے کئی جاری ایکسپریس ویز کی توسیع کی بھی تجویز ہے۔ خاص طور پر، Ninh Binh - Hai Phong ایکسپریس وے کو 4 سے 6 لین تک اپ گریڈ کرنے کی تجویز ہے۔ جبکہ ہو چی منہ سٹی - چون تھانہ اور ہو چی منہ سٹی - موک بائی ایکسپریس ویز کو 6 سے 8 لین تک بڑھانے کی تجویز ہے۔

پی ٹی


ماخذ: https://baochinhphu.vn/de-xuat-bo-sung-hon-850km-cao-toc-vao-quy-hoach-102260515200651409.htm


تبصرہ (0)

برائے مہربانی اپنی جذبات کا اظہار کرنے کے لیے تبصرہ کریں!

اسی زمرے میں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کرنٹ افیئرز

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ

Happy Vietnam
Mùa thu hoạch chè

Mùa thu hoạch chè

دادی کا دن

دادی کا دن

Truyền nghề cho trẻ khuyết tật

Truyền nghề cho trẻ khuyết tật