میٹرو اسٹیشن نمبر 1 کو جوڑنے والے 9 پیدل چلنے والے پلوں کی ظاہری شکل ابھی مکمل ہوئی ہے۔
Báo Dân trí•11/11/2024
(ڈین ٹری) - میٹرو اسٹیشن نمبر 1 (بین تھانہ - سوئی ٹائین) کو ملانے والے 9 پیدل چلنے والے پلوں کو مکمل کرنا ایک اہم موڑ ہے، جس کے نتیجے میں اس سال کے آخر تک پوری لائن کو چلایا جائے گا۔
حال ہی میں، ہو چی منہ سٹی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ نے میٹرو لائن 1 (بین تھانہ - سوئی ٹائین) کے اسٹیشنوں کو ملانے والے 9 پیدل چلنے والے پلوں کی تعمیر مکمل کی ہے۔ یہ ایک اہم موڑ سمجھا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں اس سال کے آخر تک پوری لائن کا باضابطہ آپریشن شروع ہو جائے گا۔
اسٹیشنوں پر 9 پیدل چلنے والے پل بنائے گئے ہیں: ٹین کینگ، تھاو ڈائین، این فو، راچ چیک، فوک لانگ، بن تھائی، تھو ڈک، ہائی ٹیک پارک اور نیشنل یونیورسٹی اسٹیشن، جو ہنوئی ہائی وے (تھو ڈک سٹی) کے ساتھ واقع ہے۔ Vo Nguyen Giap Street اور Hanoi ہائی وے پر پیدل چلنے والے پل بہت زیادہ ٹریفک والی جگہیں ہیں، خاص طور پر کنٹینر ٹرک قریبی بندرگاہ کے علاقے میں داخل ہوتے اور باہر نکلتے ہیں۔ ہر پیدل چلنے والا پل تقریباً 80-150 میٹر لمبا ہے (مقام پر منحصر ہے)، مختلف شکلوں میں ڈیزائن کیا گیا ہے، جو اسٹیشن کے مقام کے لیے موزوں ہے۔ تصویر میں تھاو ڈائین اسٹیشن پر پیدل چلنے والوں کا پل ہے، جو پورے راستے کے 9 پلوں میں سے ایک طویل ترین پیدل چلنے والے پلوں میں سے ایک ہے۔ مسافروں کی آمدورفت کے مقصد کے علاوہ، پلوں کو دھوپ اور بارش سے بچانے، قدرتی ہوا کی فراہمی اور کھلی جگہ کو بڑھانے کے لیے بھی ڈیزائن کیا گیا ہے۔ پیدل چلنے والے پلوں کو گنبد کی شکل میں ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کی ڈیک چوڑائی 3.5m ہے اور کلیئرنس (زمین سے ڈیک تک اونچائی) تقریباً 5m ہے۔ مکمل ہونے کے باوجود پیدل چلنے والوں کے پل کے داخلی اور خارجی راستے اس وقت تک بند رہتے ہیں جب تک کہ میٹرو لائن 1 باضابطہ طور پر نہیں کھل جاتی۔ ان پیدل چلنے والوں کے پلوں کا ایک بائیں جانب (سائیگون برج سے سوئی ٹائین تک) موجودہ رہائشی علاقے سے منسلک ہے، کچھ پوائنٹس تجارتی مرکز کے سامنے سے جڑے ہوئے ہیں۔ دوسری طرف مسافروں کو ہنوئی ہائی وے کو عبور کرنے میں مدد کے لیے اسٹیشن سے جوڑتا ہے۔ تمام پیدل چلنے والے پل بس اسٹاپس سے جڑتے ہیں، مسافروں کی اسٹیشن تک رسائی کو بڑھاتے ہیں۔ سرمایہ کار نے پیدل چلنے والے پل کے داخلی اور خارجی راستوں پر موٹرسائیکل پارکنگ کی جگہیں بھی ڈیزائن کیں تاکہ میٹرو پر جانے والے لوگوں کی سہولت ہو۔ آپریشن کے دوران میٹرو کے ہنگامی حادثے کی صورت میں پیدل چلنے والوں کا پل فرار ہونے کا اہم راستہ ہے۔ میٹرو لائن 1 پہلی شہری ریلوے لائن ہے جو ہو چی منہ شہر میں بنائی گئی ہے، جو 19.7 کلومیٹر لمبی ہے، جس میں 2.6 کلومیٹر زیر زمین اور 17.1 کلومیٹر بلند ہے۔ ایڈجسٹمنٹ کے بعد کل سرمایہ کاری 43,700 بلین VND ہے۔ اس منصوبے کا ایک راستہ ہے جو ڈسٹرکٹ 1، بن تھانہ، تھو ڈک سٹی (ہو چی منہ سٹی) اور دی این ( بن دوونگ ) سے گزرتا ہے۔ توقع ہے کہ اس لائن کو 22 دسمبر کو باضابطہ طور پر کمرشل آپریشن میں ڈال دیا جائے گا۔
تبصرہ (0)