بین لوک ایکسپریس وے کے لیے تکمیل کے وقت کو ایڈجسٹ کرنا۔

وزارت ٹرانسپورٹ نے بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے پروجیکٹ کی تکمیل کی تاریخ میں 30 ستمبر 2026 تک توسیع کرنے کی منظوری دی ہے۔

ٹرانسپورٹ کی وزارت نے ابھی ابھی ایک فیصلہ جاری کیا ہے جس میں Ben Luc - Long Thanh ایکسپریس وے تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کی ایڈجسٹمنٹ کی منظوری دی گئی ہے۔

بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کا ایک حصہ بنیادی طور پر مکمل ہو چکا ہے (تصویر: ٹا ہائی)۔

اس کے مطابق، پراجیکٹ کی تکمیل کا وقت 2025 کے بجائے 30 ستمبر 2026 تک ایڈجسٹ کیا گیا ہے جیسا کہ پہلے منظور کیا گیا تھا۔

وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے ایڈجسٹمنٹ کے لیے دو دیگر اہم امور کی بھی منظوری دی گئی۔

سب سے پہلے، منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری اگست 2023 میں وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے منظور شدہ قیمت (تقریباً 29,600 بلین VND) سے کوئی تبدیلی نہیں رہے گی، صرف کچھ لاگت والے آئٹمز میں ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ۔

خاص طور پر، تعمیراتی اخراجات میں VND 574 بلین کی کمی ہوئی ہے۔ زمین کی منظوری کے اخراجات میں VND 108 بلین کی کمی سود کے اخراجات میں VND 654 بلین کا اضافہ ہوا ہے۔ اور VAT میں 56 بلین VND سے زیادہ کی کمی واقع ہوئی۔

دوم، دارالحکومت کی ساخت کو ایڈجسٹ کیا گیا تھا. خاص طور پر، ADB کے قرضوں میں VND 980 بلین کی کمی ہوئی۔ جائیکا کے قرضوں میں VND 875 بلین کی کمی؛ اور ویتنام ایکسپریس وے انویسٹمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ کارپوریشن (VEC) کے ذریعہ خود ترتیب دیئے گئے سرمائے میں VND 1,855 بلین کا اضافہ ہوا۔

ایڈجسٹ شدہ سرمائے کا ڈھانچہ پروجیکٹ کے فنانسنگ میکانزم سے بھی مطابقت رکھتا ہے۔ خاص طور پر، ریاستی بجٹ میں 13,000 بلین VND سے زیادہ مختص کیا گیا ہے۔ اور VEC نے تقریباً 16,500 بلین VND کا قرض لیا اور خود بندوبست کیا۔

منصوبے کے نفاذ کے شیڈول کو پورا کرنے کے لیے، وزارت ٹرانسپورٹ نے VEC کو ہدایت کی ہے کہ وہ کنٹریکٹرز، کنسلٹنٹس، اور متعلقہ یونٹس کو ہدایت دیں کہ وہ ان چیزوں کا جائزہ لیں جو پیشرفت کے لیے اہم ہیں، مجموعی اور تفصیلی نظام الاوقات تیار کریں، اور سرمایہ کاری اور تعمیرات سے متعلق قانونی ضوابط کی تعمیل کریں۔

"VEC کو فوری طور پر سرمائے کی تقسیم کے طریقہ کار پر عمل درآمد کرنا چاہیے، نئے پیکجوں کے لیے ٹھیکیدار کے انتخاب کو منظم کرنا چاہیے، اور تعمیرات شروع کرنے کے لیے اس کے اختیار کے اندر موجود پیکیجز کے معاہدوں کو ایڈجسٹ کرنا چاہیے؛ ہو چی منہ شہر، ڈونگ نائی صوبے، اور متعلقہ اضلاع/ کاؤنٹیوں کی عوامی کمیٹیوں کے ساتھ رابطہ قائم کرنا چاہیے تاکہ زمین کی منظوری کو یقینی طور پر مکمل کیا جا سکے۔"

اس سے قبل، 18 نومبر 2024 کو حکومت کو دی گئی ایک رپورٹ میں، بین لوک - لانگ تھانہ پروجیکٹ کے نفاذ کی ٹائم لائن میں ایڈجسٹمنٹ تجویز کرنے کی وجوہات کی وضاحت کرتے ہوئے، وزارت ٹرانسپورٹ نے کہا تھا کہ پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کو وزیر اعظم نے فیصلہ نمبر 791 مورخہ 3 جولائی 2023 میں ایڈجسٹ کیا تھا، اور وزارت ٹرانسپورٹ نے پروجیکٹ نمبر 69 میں ایڈجسٹ کیا تھا۔ مورخہ 4 اگست 2023۔

یہ منصوبہ 30 ستمبر 2025 کو مکمل ہونا ہے۔

عمل درآمد کے عمل کے دوران، چونکہ جاپانی ٹھیکیدار نے پیکیج J3 (Phuoc Khanh پل کی تعمیر اور سڑکوں تک رسائی) کو جاری نہیں رکھا، JICA نے پیکیج کے باقی ماندہ کام کے لیے فنڈز جاری نہ کرنے پر اتفاق کیا، اور VEC کو اسے مکمل کرنے کے لیے اپنے سرمائے کا بندوبست کرنا پڑا۔

VEC کی تجویز کی بنیاد پر، 30 اگست 2024 کو، وزارت ٹرانسپورٹ نے منصوبے کی سرمایہ کاری کی پالیسی میں ایڈجسٹمنٹ کی منظوری کے لیے وزیراعظم کو ایک تجویز پیش کی۔

مجوزہ پراجیکٹ کے نفاذ کی ٹائم لائن کو 31 دسمبر 2025 تک ایڈجسٹ کر دیا گیا ہے۔ اس منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری تقریباً 29,600 بلین VND ہے، جس میں JICA اور ADB کے قرضوں، حکومت کے ہم منصب فنڈز، اور VEC کے ذریعے ترتیب کردہ فنڈز کا استعمال کیا گیا ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے مطابق، جس وقت وزارت نے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کی تجویز پیش کی، 31 دسمبر 2025 سے پہلے تکمیل کی مجوزہ تاریخ، VEC کی جانب سے سرمایہ کاری کی پالیسی کے ایڈجسٹمنٹ کے طریقہ کار کے نفاذ کے ساتھ ساتھ ٹھیکیدار کے انتخاب کے عمل کو منظم کرنے پر مبنی تھی۔

درحقیقت، VEC نے 18 جولائی 2024 کو پیکج J3-1 کے لیے ٹینڈر دستاویزات (ای-ٹینڈر دستاویزات) قومی آن لائن بولی کے نظام کے ذریعے گھریلو کھلے ٹینڈر کے ذریعے جاری کیں۔ نفاذ کی مدت 13 ماہ ہے؛ بولیوں کی آخری تاریخ 6 اگست 2024 ہے۔

آج تک، VEC نے بولی کی تشخیص کا عمل مکمل کر لیا ہے، لیکن ابھی تک نتائج کا اعلان نہیں کر سکتا یا VEC کے سرمائے کو استعمال کرنے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی اور پروجیکٹ میں ایڈجسٹمنٹ کی منظوری کے منتظر ہونے کی وجہ سے ابھی تک نتائج کا اعلان نہیں کر سکتا اور نہ ہی معاہدے پر دستخط کر سکتا ہے۔

توقع ہے کہ سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کا طریقہ کار جنوری 2025 تک مکمل ہو جائے گا، اور سرمایہ کاری کے منصوبے کو ایڈجسٹ کرنے کا طریقہ کار فروری 2025 تک مکمل ہو جائے گا۔ اس کی بنیاد پر، VEC مارچ 2025 میں تعمیر شروع کرنے کے لیے ٹھیکیدار کے ساتھ گفت و شنید اور ایک معاہدے پر دستخط کرے گا۔ 13 ماہ کے تعمیراتی وقت کے ساتھ، توقع ہے کہ ٹھیکیدار J2020-36 اپریل تک پیکج مکمل کر سکے گا۔

"یہ Phuoc Khanh پل کے لیے تعمیراتی ٹھیکہ ہے، ایک بڑے کیبل سے بند پل جس میں ویتنام میں نیویگیشن کے لیے سب سے زیادہ کلیئرنس ہے (55m)۔ ویتنام کے ٹھیکیدار کو اس کی تعمیر میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔"

لہٰذا، VEC تجویز کرتا ہے کہ پروجیکٹ کے نفاذ کے وقت کو 30 ستمبر 2026 تک ایڈجسٹ کیا جائے، جو کہ اصل پلان کے مقابلے میں اضافی 5 ماہ ہے، تاکہ غیر متوقع مشکلات کا سامنا کیا جا سکے۔

ٹرانسپورٹ کی وزارت نے کہا کہ "30 ستمبر 2026 تک پراجیکٹ کے نفاذ کی ٹائم لائن کو ایڈجسٹ کرنے سے پیکیج XL-NG51 کی تکمیل میں بھی آسانی ہوگی۔"

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-thoi-gian-hoan-thanh-cao-toc-ben-luc-long-thanh-den-thang-9-2026-192250125143114559.htm