ٹیکس مراعات کی بدولت توڑنے کے موقع سے فائدہ اٹھائیں۔

2026 سے خصوصی کھپت ٹیکس میں کمی کی پالیسی ہائبرڈ کاروں کو تیزی سے قیمتوں کو کم کرنے میں مدد کرے گی، جس سے کمپنیوں کو سرمایہ کاری میں تیزی لانے اور ویتنامی آٹوموبائل مارکیٹ میں گرم ترقی کی لہر پیدا کرنے کی پیشن گوئی کرنے پر اکسایا جائے گا۔

ٹیکس مراعات ایک مضبوط فروغ دیتے ہیں۔

Hyundai نے 13 اگست 2020 کو جنوبی کوریا کے شہر Seoul میں Avante Hybrid کا نیا ماڈل متعارف کرایا۔ تصویر: YONHAP/TTXVN

ویتنامی آٹوموبائل مارکیٹ ایک اہم موڑ کا سامنا کر رہی ہے جب 14 جون 2025 کو قومی اسمبلی سے خصوصی کھپت ٹیکس (ترمیم شدہ) کا قانون منظور کیا گیا، جس میں سرکاری طور پر خود چارج کرنے والی ہائبرڈ گاڑیوں (HEV) کے لیے ٹیکس مراعات کو بڑھایا گیا - ایک قسم کی گاڑی جو اندرونی کمبشن لائن اور موٹر گیس انجن (انٹرنل کمبسٹریشن) دونوں کے امتزاج کا استعمال کرتی ہے۔

اس کے مطابق، 1 جنوری 2026 سے، HEV گاڑیوں پر اسی صلاحیت کی پٹرول اور ڈیزل گاڑیوں کے مقابلے میں 70% کی خصوصی کھپت ٹیکس کی شرح سے مشروط ہوں گے - ایک ترجیحی شرح جو پہلے صرف PHEVs (پلگ ان ہائبرڈز) کے لیے مخصوص تھی۔ نئی پالیسی کو ہائبرڈ گاڑیوں کو صارفین کی اکثریت کے قریب لانے کے لیے ایک اہم محرک سمجھا جاتا ہے۔

حساب کاروں کی قیمتوں پر ٹیکس ترغیبات کا نمایاں اثر ظاہر کرتا ہے۔ خاص طور پر، VND500 ملین کی درآمدی قیمت کے ساتھ کار کے ماڈل پر فی الحال 2,000cc (VND225 ملین کے مساوی) کے سلنڈر کی گنجائش والی کاروں پر لاگو 45% کے خصوصی کھپت ٹیکس کے ساتھ مشروط ہے، نیز 10% VAT، جس سے کار کی قیمت VND796.5 ملین تک پہنچ جاتی ہے۔ نئی پالیسی کے نافذ ہونے پر، خصوصی کھپت ٹیکس کم ہو کر VND157.5 ملین ہو جائے گا۔ VAT میں بھی کمی کی جائے گی، جس سے کار کی کل قیمت VND723.25 ملین تک کم ہو جائے گی۔ اس طرح، خریدار مینوفیکچرر کے منافع کے مارجن کو متاثر کیے بغیر VND73.25 ملین بچاتا ہے۔

زیادہ قیمت والی کاروں کے لیے، کمی اور بھی مضبوط ہے۔ مثال کے طور پر، 1.5 بلین VND مالیت کی ایک درآمد شدہ کار 2,000-3,000cc سلنڈر کی صلاحیت والی کاروں پر لاگو 50% کے خصوصی کھپت ٹیکس سے مشروط ہے، جو کہ 750 ملین VND کے برابر ہے۔ 2026 سے، اس ٹیکس کو کم کر کے 515 ملین VND کر دیا جائے گا، جس سے صارفین کو اسی طبقے کی پٹرول کاروں کے مقابلے میں 225 ملین VND تک کی بچت ہو گی۔ اس فرق سے قیمتوں میں رکاوٹ کو نمایاں طور پر کم کرنے کی توقع ہے - ایک ایسا عنصر جو صارفین کو ہائبرڈ ٹیکنالوجی سے رجوع کرنے میں ہچکچاتا ہے۔

قیمتوں میں کمی سے نہ صرف کاروں کی خریداری کی حوصلہ افزائی ہوتی ہے بلکہ سبز گاڑیوں کی طرف منتقلی کو بھی فروغ ملتا ہے۔ ہائبرڈ کاریں، ایندھن کی معیشت اور کم CO₂ اخراج کے اپنے فوائد کے ساتھ، ویتنام کے پائیدار ترقی کے اہداف کو فروغ دینے، آلودگی کو کم کرنے اور کاربن غیر جانبداری کی طرف بڑھنے کے تناظر میں تیزی سے ایک مناسب حل کے طور پر دیکھا جا رہا ہے۔ یہ ٹویوٹا یا ہونڈا جیسے بڑے مینوفیکچررز کا بھی ثابت قدم ہے، جو پٹرول کاروں سے مکمل طور پر الیکٹرک کاروں میں تبدیل ہونے سے پہلے اسے ایک قدمی پتھر کے طور پر استعمال کر رہے ہیں۔

کاروبار سرمایہ کاری کو تیز کرتے ہیں - مارکیٹ میں تیزی

پالیسی ترغیبات کے ساتھ، آٹو کمپنیاں 2026 کے بعد ہائبرڈ کی طلب میں متوقع تیزی سے اضافے کی توقع کے لیے سرمایہ کاری کو تیز کر رہی ہیں۔ ٹویوٹا اور ہونڈا، خطے میں سب سے زیادہ وسیع ہائبرڈ گاڑیوں کے پورٹ فولیوز والے دو برانڈز، دونوں نے گھریلو ہائبرڈ گاڑیوں کی اسمبلی کو فروغ دینے کے منصوبوں کی تصدیق کی ہے۔

اس کے مطابق، ہونڈا ویتنام کمپنی نے باضابطہ طور پر اعلیٰ درجے کے CR-V e:HEV (ہائبرڈ گاڑی) ماڈل کو Phu Tho صوبے میں فیکٹری میں اسمبل کرنے کے منصوبے کا اعلان کیا، تقسیم کے لیے تھائی لینڈ سے درآمد کرنے کی بجائے 2026 کے آغاز سے۔ ہونڈا ویتنام نے کہا کہ ہائبرڈ گاڑیاں بجلی کی منتقلی کی مدت میں اہم مصنوعات ہوں گی، جو ویتنام کی حکومت کے کاربن غیر جانبداری کے ہدف کے نفاذ میں معاون ثابت ہوں گی۔

2023 سے، ہونڈا ویتنام نے اپنے ہائبرڈ پروڈکٹ پورٹ فولیو کو CR-V e:HEV RS، Civic e:HEV RS اور HR-V e:HEV RS ماڈلز کے ساتھ مسلسل بڑھایا ہے، جن میں سے سبھی جدید e:HEV ٹیکنالوجی کا اطلاق کرتے ہیں جن میں دو الیکٹرک موٹریں شامل ہیں جن میں ایک پٹرول انجن کے ساتھ مل کر روایتی گاڑیوں کے مقابلے میں f3 فیصد زیادہ بچت ہوتی ہے۔

دریں اثنا، ٹویوٹا موٹر ویتنام نے بھی اعلان کیا کہ وہ Phu Tho فیکٹری میں انفراسٹرکچر کو اپ گریڈ کرنے اور ہائبرڈ گاڑیوں کی اسمبلی لائن بنانے کے لیے 360 ملین USD (تقریباً 9,500 بلین VND) سے زیادہ کی سرمایہ کاری کرے گا۔ ٹویوٹا ویتنام ہائبرڈ گاڑیاں تقسیم کر رہا ہے جن میں کرولا کراس ہائبرڈ، انووا کراس ہائبرڈ، الٹیس ہائبرڈ، کیمری ہائبرڈ اور یارس کراس ہائبرڈ شامل ہیں۔ کمپنی نے کہا کہ مقامی طور پر اسمبل شدہ پہلی ہائبرڈ گاڑی 2027 میں ریلیز ہونے کی توقع ہے۔ اسے ٹویوٹا کی پیداواری صلاحیت کو بڑھانے، درآمدی سپلائیز پر انحصار کم کرنے اور ہائیبرڈ مارکیٹ کے پھٹنے کے حوالے سے مسابقت بڑھانے میں مدد کے لیے ایک اسٹریٹجک قدم سمجھا جاتا ہے۔

نہ صرف روایتی برانڈز بلکہ نئے مینوفیکچررز بھی تیزی سے اس دوڑ میں شامل ہو رہے ہیں۔ اکتوبر 2025 کے آخر میں، Omoda اور Jaecoo ویتنام - Geleximco گروپ (ویتنام) اور چیری گروپ (چین) کے درمیان ایک مشترکہ منصوبے نے ویتنام میں پہلی چینی آٹوموبائل فیکٹری کی تعمیر شروع کی، جو ہنگ ین صوبے میں واقع ہے۔ فیکٹری میں کل VND 8,125 بلین کی سرمایہ کاری ہے، جس کی ڈیزائن کی گنجائش 120,000 گاڑیاں فی سال ہے اور یہ 2026 سے کام کرنے کی توقع ہے۔ یہ ایک ایسی سہولت ہوگی جو مختلف قسم کی ہائی ٹیک گاڑیاں تیار کرے گی جیسے کہ نئی انرجی گاڑیاں، ہائبرڈ گاڑیاں (PHEV - سپر ہائبرڈ) اور خالص الیکٹرک گاڑیاں۔

فیکٹری کی تعمیر کے متوازی طور پر، Omoda & Jaecoo ویتنام نے 2026 میں 16 مکمل طور پر نئے SUV ماڈلز شروع کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا، جن میں شہری SUV، اسپورٹس SUV سے لے کر آف روڈ لائنز شامل ہیں۔ نئی مصنوعات کی ایک سیریز کی ظاہری شکل سے ہائبرڈ طبقہ کو آنے والے سالوں میں مسابقت کی مدت میں مزید متحرک ہونے اور ٹیکنالوجی کی قیمتوں میں مزید متحرک ہونے میں مدد ملے گی۔

گھریلو پیداوار اور اسمبلی میں سرمایہ کاری کرنے والے کاروباروں کے علاوہ، ویتنامی آٹوموبائل مارکیٹ میں بہت سی دوسری کمپنیاں بھی ہیں جو مصنوعات کی درآمد اور تقسیم کرتی ہیں جیسے کہ Hyundai, Kia, Haval, BYD, Suzuki... ویتنامی ہائبرڈ مارکیٹ کے ترقی کے امکانات پر اعتماد ظاہر کرتی ہیں۔ جب ٹیکس مراعات کی بدولت ملکیت کی قیمت نمایاں طور پر کم ہو جاتی ہے، ایندھن کی معیشت اور تیزی سے کامل ٹیکنالوجی کے فائدہ کے ساتھ، ہائبرڈ کاریں روایتی پٹرول کاروں اور خالص الیکٹرک کاروں کے درمیان ایک پرکشش درمیانی انتخاب بن جاتی ہیں۔

ماہرین نے پیش گوئی کی ہے کہ 2026-2030 ویتنام میں ہائبرڈ کاروں کے لیے عروج کا دور ہوگا۔ یہ نہ صرف آٹو انڈسٹری کے لیے ایک مثبت اشارہ ہے، بلکہ گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے، پائیدار ترقی اور "گرین کار" کے اس رجحان کو فروغ دینے کے ہدف میں بھی ایک اہم شراکت ہے جس کا ویتنام تعاقب کر رہا ہے۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/don-co-hoi-but-pha-nho-uu-dai-thue-20251204075632889.htm