نہر کے نیچے ہلچل
صبح سویرے، کین ڈانگ، ون ہنہ، ونہ این کی کمیونز میں چلنے والی میک کین ڈنگ نہر کے بعد، بہت سی ڈریجنگ کشتیوں کو دیکھنا آسان ہے جن کے انجنوں کے ساتھ مشینوں کی کٹائی کر رہے ہیں۔ کئی دہائیوں پہلے، لوگ صرف مچھلی پکڑنے کے اوزار استعمال کرنے کا طریقہ جانتے تھے جیسے کہ بانس کے کھمبے کے ساتھ جال ریک کے مسلز سے منسلک ہوتے ہیں۔ لوگوں کو نہروں میں ڈوبنا پڑا۔ یہ بہت مشکل کام تھا، لیکن فصل زیادہ نہیں تھی۔ اب، لوگوں نے زیادہ پیداوار کے ساتھ سیپیاں کاٹنے کے لیے آلات اور بڑی کشتیوں میں سرمایہ کاری کی ہے۔ نہروں کے کنارے چھپیاں نکالنے والی ایک کشتی کے مالک مسٹر ٹران تھان ٹام نے بتایا کہ جب وہ بچپن میں تھے تو وہ اپنے والد کے ساتھ کشتی پر ہاتھ سے جھاڑیاں نکالتے تھے۔ موسم ٹھنڈا ہوا تو سب کے ہاتھ پاؤں جم گئے، لیکن چھپی کی فصل صرف چند سو کلو رہ گئی! اب، ایک اعلیٰ صلاحیت والے انجن کے ساتھ ریک کے ساتھ، نہروں پر ایک سیشن چلانے سے 1 ٹن سے زیادہ مسلز نکل سکتے ہیں۔ مسٹر ٹم نے کہا کہ وہ اخراجات کو کم کرنے کے بعد، روزانہ 1 ملین VND سے زیادہ کماتا ہے۔
چھپیاں دھوئیں اور تاجروں کے لیے ان کا وزن کریں۔
کلیم ریکنگ کشتیاں بہت آسان نظر آتی ہیں۔ پیچھے لوہے کا ایک بھاری فریم ہے جس میں جالی دار تھیلا لگا ہوا ہے، جب بھی کشتی وہاں سے گزرے گی، یہ مٹی کی تہہ میں تقریباً 4 انچ گہرائی تک کھدائی کرے گی۔ اس کے مطابق یہ مولسک جال میں پھنس جائے گا۔ تقریباً چند سو میٹر دوڑتے ہوئے، ریکنگ بوٹ کے پیچھے موجود کرین میش بیگ کو فرش تک کھینچتی ہے اور پانی میں آگے پیچھے کرتی ہے، پھر کلیموں کو ایک بڑے بیسن میں ڈالتی ہے، ماہی گیر چننا اور درجہ بندی کرنا شروع کر دیتے ہیں۔ مسٹر ٹم نے کہا، میش بیگ گندا ہے جس میں کلیمز، کلیم کے خول، گھونگھے کے خول، ردی کی ٹوکری شامل ہیں... اس لیے، اسے برقرار رکھنے کے لیے کلیمز کو ترتیب دینے میں 3 افراد کی ضرورت ہے۔ کلیمز کی درجہ بندی کرنے کے بعد، کلیموں کا ذریعہ کشتی کے ہولڈ میں ڈالا جاتا ہے۔ بالکل اسی طرح، کلیم ریکر نہروں میں سے گزرتے ہیں، پھر کلیموں کو اس وقت تک ریک کرتے ہیں جب تک کہ کشتی پوری فصل نہ آجائے، پھر وہ تاجروں کے لیے گودی اور وزن کرتے ہیں۔
سال بھر کی آمدنی
مسٹر نگوین وان لوئی نے کہا کہ ایسا لگتا ہے کہ ہر روز نہر میں لوگ جھاڑ پھونک کر رہے ہیں۔ کیونکہ چھوٹے تاجروں کی طرف سے چھپیاں کی مانگ ہر روز بڑھ رہی ہے۔ بہت سے لوگوں کا کہنا ہے کہ میک کین ڈنگ کینال میں سب سے زیادہ مچلیاں ہوتی ہیں، کیونکہ پانی دریا سے گہرے کھیتوں میں بہتا ہے، جس سے مولسکس کی افزائش کے لیے سازگار ماحول پیدا ہوتا ہے۔ نہر کے بہت سے حصوں میں ماہی گیر ہر روز آگے پیچھے ریک کرتے ہیں، لیکن مچھلیاں اب بھی وہاں موجود ہیں۔
دوپہر کے وقت، ہم نے ایک گھاٹ کی خریداری کے لیے ایک جھاڑی کے پاس روکا اور دیکھا کہ درجنوں مورڈ ڈریجر تاجروں کے لیے تولنے کے لیے سیپیاں نکال رہے ہیں، بہت مصروف۔ پانی کے پمپوں کی آواز اور کچے فرش کی سرسراہٹ نے پوری نہر کو ہلچل مچا دیا تھا۔ کیمپ سائٹ پر بیٹھے کارکنان کو مشلوں کا وزن کرتے ہوئے دیکھتے ہوئے، مسٹر ٹران وان کوئن (49 سال، ونہ این کمیون میں رہنے والے) نے اعتراف کیا: "ہر روز، میں درجنوں ٹن مشلز خریدتا ہوں۔ اس کام کی بدولت، لوگوں کی آمدنی مستحکم ہے۔" انہوں نے کہا کہ مصلوں کی قیمت 2,000 VND/kg ہے، اوسطاً ہر ڈریجر نے تقریباً 1-2 ٹن کاشت کی، جو کہ تمام اخراجات کو کم کرنے کے بعد 10 لاکھ VND سے زیادہ ہے۔ ایک وقت تھا جب بالٹیوں میں تولنے والے چھپنیوں کی قیمت 3,000-4,000 VND تھی، لوگوں کی آمدنی کافی زیادہ تھی، اس لیے انہیں بڑے شہروں میں مزدوری کرنے کی ضرورت نہیں تھی۔
مسٹر کوئن نے کہا کہ ہائی پاور انجنوں سے لیس کشتیوں کے ساتھ جھینپڑے نکالنے کا پیشہ 10 سال سے زیادہ عرصے سے مقبول ہے، کیونکہ ساحلی ماہی گیر ٹائیگر جھینگوں کی خوراک کے طور پر مچھلیوں کو استعمال کرتے تھے۔ لہذا، اب تک mussel raking کا پیشہ مضبوطی سے ترقی کر چکا ہے۔ ٹائیگر جھینگوں کے لیے مسلز کو غذائیت سے بھرپور غذا سمجھا جاتا ہے۔
میک کین ڈنگ کینال کے علاوہ، ڈریج کشتیاں کینال 5، کینال 7، کینال 9، کینال 10 کی شاخوں میں جھاڑیوں کی کٹائی کے لیے گھومتی ہیں۔ یہاں سے، دیہی علاقوں سے لے کر علاقے کے بازاروں تک، ہر جگہ چھپیاں منتقل ہوتی ہیں، جو لوگوں کے لیے آمدنی کا ایک اہم ذریعہ ہیں۔
LUU MY
ماخذ: https://baoangiang.com.vn/dong-kenh-hen-a423181.html
تبصرہ (0)