اس کے ساتھ ہی ڈونگ تھاپ میں 3 پلوں کی کلیئرنس بڑھا دی گئی۔

پل کی تعمیر کی جگہ پر ہلچل مچ گئی۔

Giao Thong اخبار کے نامہ نگاروں کی تحقیقات کے مطابق، ڈونگ تھاپ صوبے میں تین پل ہیں جن کی کلیئرنس بڑھا دی گئی ہے: تان ہونگ ضلع میں Giong Gang Bridge، Hong Nguy City میں Hong Nguy Bridge، اور Sa Dec شہر میں Sa Dec برج۔

ٹھیکیدار ڈونگ تھاپ میں تین پلوں کی کلیئرنس بڑھانے کے لیے سرگرم عمل ہے۔

تعمیراتی سائٹ پر، درجنوں کارکن، متعدد مشینوں اور آلات کے ساتھ، مسلسل کام کر رہے ہیں۔

بیئن ڈونگ کنسلٹنگ اینڈ کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ڈپٹی پراجیکٹ مینیجر مسٹر وو وان کوانگ کے مطابق، ہانگ نگو پل پروجیکٹ مئی 2024 کے آخر میں شروع ہوا۔

آج تک، پراجیکٹ کی پیشرفت 10 فیصد سے زیادہ ہو چکی ہے۔ فی الحال، کمپنی نے پرانے پل کو ختم کرنے، ڈھیر کی بنیادوں کی کھدائی، اور نئے پل کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر جیسے کاموں کو انجام دینے کے لیے کارکنوں کو تفویض کیا ہے۔

اس کو پورا کرنے کے لیے، کمپنی نے 30 کارکنوں اور 10 خصوصی مشینوں اور آلات کو تعمیراتی جگہ پر جمع کیا۔ تعمیراتی کام اب تک آسانی سے آگے بڑھ رہا ہے، اور ٹھیکیدار اپنے تفویض کردہ کاموں کو مؤثر طریقے سے مکمل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔

مسٹر کوانگ نے کہا، "پرانے پل کے حصے کو ختم کر دیا گیا ہے، اور کمپنی ناکارہ مواد کو بچانے کے لیے کارکنوں کو منظم کر رہی ہے۔ اسی وقت، اگلے 3 سے 4 دنوں میں، کمپنی اس مواد کو تعمیراتی جگہ پر لے آئے گی،" مسٹر کوانگ نے کہا۔

عارضی پل مکمل ہونے کے بعد، ٹھیکیدار سا دسمبر پل کی کلیئرنس بڑھانے کے لیے پرانے پل کو ختم کر دے گا۔

سا دسمبر پل کے بارے میں، ڈاٹ فوونگ گروپ کمپنی نمبر 2 کے ایک ٹیکنیکل آفیسر مسٹر فام من ٹام نے کہا کہ یہ منصوبہ کمپنی نے اپریل 2024 میں شروع کیا تھا۔ فی الحال، ٹھیکیدار تعمیراتی جگہ پر ایک عارضی پل تعمیر کر رہا ہے۔

مسٹر ٹم نے کہا، "کمپنی کی طرف سے 20 اگست کو عارضی پل کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ اسی وقت، ٹھیکیدار نئے سا دسمبر پل کی تعمیر شروع کرنے کے لیے کارکنوں سے پرانے پل کو بھی ختم کر دے گا۔"

مسٹر ٹام نے مزید کہا کہ عارضی پل، ایک بار ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا، صرف موٹر سائیکلوں، سکوٹروں اور پیدل چلنے والوں کے لیے ہو گا۔ تین پہیوں والی موٹر سائیکلوں سمیت کاروں کو مقرر کردہ ٹریفک لین پر عمل کرنا ہوگا۔

"فی الحال، کمپنی نے ٹریفک ڈائیورشن کے نشانات بھی لگائے ہیں جیسا کہ متعلقہ حکام کی ہدایت کے مطابق پرانے سا دسمبر پل کو ختم کرنے کے بعد ٹریفک کو دوبارہ منظم کیا جائے،" مسٹر ٹام نے مطلع کیا۔

فعال طور پر زمین کو صاف کریں۔

مسٹر تام کے مطابق، پرانے سا دسمبر پل کی کلیئرنس 20 میٹر چوڑی اور 4.6 میٹر اونچی تھی۔ دریں اثنا، نئے پل کو 38 میٹر چوڑا اور 7 میٹر اونچا رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ آج تک، تعمیراتی پیش رفت 30 فیصد تک پہنچ گئی ہے.

زمین کے حصول کے مسائل کی وجہ سے، ڈونگ تھاپ صوبے میں پلوں کی کلیئرنس کی اونچائی کو بڑھانے کا کام آسانی سے نہیں ہو رہا ہے۔

"تاہم، کنٹریکٹر کو موجودہ مشکل کا سامنا ہے تعمیراتی جگہ کی کمی ہے۔ کمپنی کو تشویش ہے کہ پرانے پل کو ختم کرنے کے بعد، تعمیر کرنا مشکل ہو جائے گا کیونکہ وہاں زیادہ واضح زمین دستیاب نہیں ہوگی،" مسٹر ٹام نے کہا۔

ہانگ نگو پل کے مشاورتی اور نگران یونٹ مسٹر ٹران وان توان کے مطابق، بڑھے ہوئے کلیئرنس کی تکمیل کے بعد، نئے ہانگ نگو پل کی افقی کلیئرنس پرانے پل کے مقابلے 5.5 میٹر سے زیادہ اور اونچائی 2 میٹر سے زیادہ ہوگی۔

جائزوں کے مطابق، ٹھیکیدار بنیادی طور پر منصوبہ بند تعمیراتی شیڈول کے مطابق پیش رفت کو یقینی بنا رہا ہے۔ تاہم، پل کے ان تھنہ وارڈ کے آخر میں ایک گھر اور تین مقامات پر مشتمل اراضی کے حصول کے مسائل کی وجہ سے عمل درآمد اب بھی مشکل ہے۔

"اس گھرانے نے پہلے نیشنل ہائی وے 30 کی تعمیر کے دوران کئی سالوں سے شکایات درج کروائی تھیں۔ فی الحال، اس راستے پر ہانگ نگو پل کی کلیئرنس کی اونچائی کو بڑھانا اب بھی مسائل کا باعث بن رہا ہے،" مسٹر ٹوان نے مزید کہا۔

جہاں تک Giồng Găng پل کا تعلق ہے، پرانے پل کی کلیئرنس 20m چوڑا اور 4m اونچا تھا۔ کلیئرنس اٹھائے جانے کے بعد کلیئرنس کو بڑھا کر 25 میٹر چوڑا اور 6 میٹر اونچا کر دیا گیا۔

سرمایہ کار مقامی حکام کے ساتھ فعال طور پر رابطہ کر رہا ہے تاکہ جلد از جلد کلیئر شدہ سائٹ کو محفوظ بنایا جا سکے۔

وزارت ٹرانسپورٹ (سرمایہ کار) کے واٹر وے پراجیکٹس مینجمنٹ بورڈ کے رہنماؤں کے مطابق، موجودہ پل سسٹم نے حالیہ برسوں میں ڈونگ تھاپ صوبے کی سماجی و اقتصادی ترقی میں اہم کردار ادا کیا ہے اور جاری ہے۔

ایک ہی وقت میں، موجودہ پل سسٹم لوگوں کی نقل و حرکت کے ساتھ ساتھ صوبے میں کام کرنے والے کاروباروں کے لیے سامان کی نقل و حمل کے لیے مسلسل اور آسان رابطے پیدا کرتا ہے۔

تاہم، مزید ترقی کے لیے، ڈونگ تھاپ میں کچھ پلوں کو کلیئرنس اٹھانے کی ضرورت ہے، جن میں تین پل شامل ہیں: ہانگ نگوئی، گیونگ گینگ، اور سا دسمبر۔ استعمال کی مدت کے بعد، یہ پل آبی گزرگاہوں کی آمدورفت کو متاثر کرتے ہیں، خاص طور پر سیلاب کے موسم میں جب پانی کی سطح بلند ہوتی ہے۔

ان تینوں پلوں کے لیے کلیئرنس بڑھانے کے لیے 18 ماہ کا وقت درکار ہے۔ آج تک، منصوبے کی تعمیراتی پیشرفت تقریباً 13 فیصد تک پہنچ چکی ہے۔

خاص طور پر، Giồng Găng پل کی کلیئرنس کو بڑھانے کے حوالے سے، ٹھیکیدار نے تعمیراتی جگہ پر کچھ مواد اور آلات کو متحرک کیا ہے اور عارضی پلوں کے 1/7 کی تعمیر مکمل کر لی ہے۔

Hong Ngu برج پر، ٹھیکیدار نے 58 بور کے ڈھیروں میں سے 16 کی تعمیر، T1 پیئر باڈی ابوٹمنٹ، M1 ابوٹمنٹ فاؤنڈیشن، اور پرانے پل کو ختم کرنے کا کام مکمل کر لیا ہے۔ فی الحال، پیئرز T3 سے T6 کے لیے بور کے ڈھیروں، پیئر T1 کے لیے مضبوط کنکریٹ پیئر کیپ، پیئر T2 کے لیے پیئر فاؤنڈیشن، اور ابٹمنٹ M2 پر تعمیرات جاری ہیں۔

سا دسمبر پل کی تعمیراتی پیشرفت کے حوالے سے، ٹھیکیدار نے 7 میں سے 7 عارضی پلوں کو ختم کر دیا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، وہ ایک عارضی سڑک کی تعمیر کر رہے ہیں، پراجیکٹ کو مکمل کرنے کے لیے بقیہ گرڈر اسپین کو فیبریکیٹنگ اور انسٹال کر رہے ہیں، اور توقع ہے کہ عارضی پل کو طے شدہ ٹائم فریم کے مطابق ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا۔

واٹر وے پروجیکٹس مینجمنٹ بورڈ کے رہنما نے مزید کہا کہ "تعمیراتی سائٹ کی کلیئرنس کے مسائل کے بارے میں، سرمایہ کار باقاعدگی سے مقامی حکام اور متعلقہ یونٹس کے ساتھ رابطہ کرتا ہے تاکہ انہیں جلد از جلد فعال طور پر حل کیا جا سکے، ٹھیکیدار کی اصل تعمیراتی صورتحال کے مطابق،"

Sa Đéc Bridge پروجیکٹ کے لیے کل 1.51 ہیکٹر اراضی کے حصول کی ضرورت ہے، جس سے 83 گھران متاثر ہوں گے۔

ہانگ نگو برج پروجیکٹ کے لیے کل 1,665 ہیکٹر اراضی کے حصول کی ضرورت ہے، جس سے 95 گھران متاثر ہوں گے۔

Giồng Găng Bridge پروجیکٹ کے لیے کل 1,665 ہیکٹر اراضی کا حصول درکار ہے، جس میں 3 گھرانوں کے لیے معاوضہ درکار ہے جو An Phước کمیون، Tân Hồng ضلع (Đồng Tháp صوبہ) میں DT842 کی طرف واقع ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/dong-loat-nang-tinh-khong-3-cau-o-dong-thap-192240815161929423.htm