شمال-جنوب تیز رفتار ریلوے: ہوا بازی کا زبردست حریف

اس خیال کے ساتھ کہ ٹکٹ کی قیمتیں ہوابازی کے ساتھ مسابقتی اور زیادہ تر لوگوں کے لیے سستی ہونی چاہئیں، شمال-جنوب ہائی اسپیڈ ریلوے سے مستقبل میں ہوا بازی کی صنعت سے براہ راست مقابلہ کرنے کی توقع ہے۔

شمال-جنوب تیز رفتار ریلوے: ہوا بازی کا زبردست حریف

وزارت نقل و حمل کے مسودے کے مطابق، نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پراجیکٹ کو بڑے پیمانے پر منصوبہ سمجھا جاتا ہے، جس میں ہوا بازی کی صنعت سے مقابلہ کرنے کی مضبوط صلاحیت موجود ہے۔ خاص طور پر، اس ریلوے لائن کی متوقع ٹکٹ کی قیمت ہوائی کرایوں سے براہ راست مقابلہ کرے گی، جو مستقبل قریب میں ہنوئی اور ہو چی منہ شہر کے درمیان سفر کرنے کے طریقے کو بدل سکتی ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ کی تجویز کے مسودے کے مطابق، نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے کے لیے متوقع ٹکٹ کی قیمت معیشت اور کم لاگت والے ایئر لائن ٹکٹوں کی اوسط قیمت کا تقریباً 75 فیصد ہو گی۔ بین الاقوامی مارکیٹ کے مقابلے میں یہ ایک مناسب قیمت ہے۔ مزید وضاحت کے لیے، اس ریلوے پر فرسٹ کلاس ٹکٹ کی قیمت تقریباً 0.18 USD فی کلومیٹر ہوگی، جو ہنوئی - ہو چی منہ سٹی روٹ کے لیے تقریباً 6.9 ملین VND کے مساوی ہوگی۔ دوسرے درجے کے ٹکٹوں کی قیمت تقریباً 0.074 USD فی کلومیٹر ہوگی، جو کہ تقریباً 2.9 ملین VND کے مساوی ہے، اور تیسرے درجے کے ٹکٹ کی قیمت تقریباً 1.7 ملین VND/ویسے ہوگی، جس کی فیس 0.044 USD فی کلومیٹر ہے۔

نارتھ ساؤتھ ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کی ڈیزائن کی رفتار 350 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

AI کے ذریعے تخلیق کردہ عکاسی

دنیا پر نظر ڈالیں تو ویتنام سے ملتے جلتے حالات والے ممالک میں بھی تیز رفتار ریلوے لائنیں ہیں جن کی قیمتیں کافی ملتی ہیں۔ مثال کے طور پر، چین میں بیجنگ-شنگھائی روٹ پر 1,300 کلومیٹر سے زیادہ کی لمبائی کے لیے ٹکٹ کی قیمتیں 2 - 8 ملین VND ہیں۔ جاپان میں، 674 کلومیٹر لمبی ٹوکیو اور اوموری کو ملانے والی شنکانسن ہائی سپیڈ ٹرین لائن کی اوسط ٹکٹ کی قیمت تقریباً 0.18 - 0.3 USD/km ہے، جو ہر راستے سے 3 سے 5 ملین VND کے برابر ہے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے تجویز کردہ ٹکٹ کی قیمت بین الاقوامی معیارات کے مقابلے میں کافی مسابقتی ہے، جبکہ ویتنامی لوگوں کی سستی کو یقینی بناتی ہے۔ Thanh Nien اخبار کے نامہ نگاروں سے بات کرتے ہوئے، وزارت ٹرانسپورٹ کے ایک نمائندے نے کہا کہ ٹکٹ کی قیمت صرف ایک تخمینہ ہے، جو موجودہ ہوائی کرایوں کے مقابلے کی بنیاد پر لگایا جاتا ہے۔ تاہم، یہ قیمت طے نہیں ہے، کیونکہ اگلے 10 سالوں میں، جب اس منصوبے کے شروع ہونے کی توقع ہے، مارکیٹ اور معیشت میں اتار چڑھاؤ آئے گا۔ تاہم، نقل و حمل کی وزارت کا مستقل نقطہ نظر یہ ہے کہ ہوا بازی کے ساتھ مسابقت کو یقینی بنایا جائے اور لوگوں کی ادائیگی کی اہلیت کے لیے موزوں ہو۔ ریلوے کے مکمل ہونے کے بعد، مسافروں کی متنوع ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ٹکٹ کی بہت سی کلاسیں ہوں گی۔

شمالی جنوبی تیز رفتار ریلوے: کیا 10 سالہ شیڈول ممکن ہے؟

تیز رفتار ریلوے کی صلاحیت ایوی ایشن کے مقابلے میں نہیں رکتی۔ ماہرین اقتصادیات نے نشاندہی کی ہے کہ اس منصوبے کی ترقی سے مسافروں کی نقل و حمل کی مارکیٹ کے ڈھانچے کو خاص طور پر لمبی دوری کی گاڑیوں کے درمیان تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ ہنوئی سے ہو چی منہ شہر تک بس کے ذریعے درجنوں گھنٹے کا سفر کرنے کے بجائے، تیز رفتار ریلوے اس سفر کو زیادہ آسان اور محفوظ بنائے گی۔ ٹرینوں کی درجہ بندی کی جائے گی، تیز روٹس اور کم اسٹاپوں کے ساتھ ٹکٹ کی قیمتیں زیادہ ہوں گی۔ نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ کا مقصد ہوا بازی کو مکمل طور پر تبدیل کرنا نہیں ہے بلکہ سڑکوں پر دباؤ کو کم کرتے ہوئے لوگوں کے لیے مزید اختیارات فراہم کرنا ہے۔

Thanhnien.vn

ماخذ: https://thanhnien.vn/duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-doi-thu-dang-gom-cua-hang-khong-185241012085046291.htm