اہم منصوبوں پر تعمیر کی رفتار کو برقرار رکھیں۔

مشرق وسطیٰ میں تنازعات کی وجہ سے ایندھن کی بڑھتی قیمتوں اور قلت کے باعث ٹرانسپورٹیشن کے بنیادی ڈھانچے کے اہم منصوبوں کے نفاذ پر غیر معمولی دباؤ پیدا ہو رہا ہے۔ بہت سی تعمیراتی سائٹیں کم صلاحیت پر کام کر رہی ہیں، جس سے ڈیڈ لائن کو پورا کرنے میں ناکامی کا خطرہ ہے۔

ایندھن کی قیمتوں میں کمی اور ایندھن کی سپلائی میں خلل کے کوئی آثار نہ ہونے کے ساتھ، تعمیراتی کمپنیوں کو سائٹ کے آپریشنز کو برقرار رکھنے اور پروجیکٹ کی ٹائم لائنز پر اثرات کو کم کرنے کے لیے ہنگامی حل تلاش کرنا پڑ رہا ہے۔

تعمیراتی سائٹ پر "جھٹکا".

شمالی پہاڑی صوبوں کو ہنوئی سے جوڑنے میں اس کے اہم کردار کے ساتھ، چو موئی بیک کان ایکسپریس وے کی تعمیر کے منصوبے کو وزیر اعظم نے 2021-2030 کی مدت کے لیے اہم قومی منصوبوں کی فہرست میں شامل کر دیا ہے۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2، وزارت تعمیرات ) کے ڈائریکٹر مسٹر میک وان نیگھیپ نے کہا: منصوبے کے مطابق، اس منصوبے کا مقصد اس سال کے آخر تک پورے راستے کو ٹریفک کے لیے کھولنا ہے۔ یونٹس اور ٹھیکیدار سازگار موسمی حالات کا فائدہ اٹھا رہے ہیں، تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے افرادی قوت اور آلات کو متحرک کر رہے ہیں، جن میں کل 24 تعمیراتی مقامات اور تقریباً 400 مشینری اور آلات ہیں۔ سڑک کے 5.5 ملین m3 (43.25%) سے زیادہ حصے کی کھدائی کی جا چکی ہے، اور پشتے کا 1.8 ملین m3 (31.25%) بھرا جا چکا ہے۔ 13 پل تعمیر کیے گئے ہیں، 9,000 میٹر سے زیادہ بور کے ڈھیر مکمل ہوئے ہیں (55.26%)؛ 22 ابٹمنٹ زیر تعمیر ہیں، سات مکمل ہو چکے ہیں، 106 گرڈر سیگمنٹ ڈالے جا چکے ہیں، اور 21 گرڈر سیگمنٹس لگائے گئے ہیں، وغیرہ۔

تاہم، مشرق وسطیٰ میں فوجی تنازعات نے تعمیراتی عمل کو نمایاں طور پر متاثر کیا ہے۔ Phuong Thanh Tranconsin کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر Vu Duc Nhan کے مطابق، پچھلے 10 دنوں کے دوران، ٹھیکیدار کو 2021 میں ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کے دوران اس سے بھی زیادہ مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔

Cho Moi-Bac Kan ایکسپریس وے پروجیکٹ میں، صرف ٹھیکیدار Phuong Thanh Tranconsin کو اپنی تعمیراتی مشینری کو طاقت دینے کے لیے روزانہ 20,000 لیٹر ڈیزل ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایندھن کی قیمتوں میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا ہے، ڈیزل کی قیمتیں بعض اوقات معمول کے مقابلے میں 50 فیصد تک بڑھ جاتی ہیں۔ یہ ٹھیکیدار کو مشکل پوزیشن میں رکھتا ہے۔ اگر وہ ایندھن نہیں خریدتے ہیں تو تعمیراتی کام روک دیا جائے گا، لیکن وہ نہیں جانتے کہ نقصان کو کم کرنے کے لیے کتنا کافی ہے یا کب خریدنا ہے۔

"بڑھتی ہوئی ایندھن کی قیمتوں نے ایک لہر کا اثر ڈالا ہے، جس سے خام مال کی قیمتوں میں اضافہ ہوا ہے، خاص طور پر چونکہ نقل و حمل اور تعمیراتی بنیادی ڈھانچے کے زیادہ تر اہم منصوبے تکمیل کے آخری مراحل میں ہیں، جس سے ٹھیکیداروں کے لیے خاصی مشکلات پیدا ہو رہی ہیں۔ صرف 2026 کی پہلی سہ ماہی میں، بنیادی تعمیراتی سامان جیسے پتھر، ریت، سٹیل اور سٹیل کی نقل و حمل کی قیمتوں میں %1 سے زیادہ اضافہ ہوا۔ بنیادی ڈھانچے کے منصوبے، جہاں ایندھن کی لاگت کل تعمیراتی مشینری کی لاگت کا 30 سے ​​50 فیصد بنتی ہے، اس طرح کے بڑے اتار چڑھاو نے پوری لاگت کے ڈھانچے کو سنجیدگی سے متاثر کیا ہے،" پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 کے ڈائریکٹر مسٹر لی تھانگ نے تجزیہ کیا۔

اسی طرح، Huu Nghi-chi Lang ایکسپریس وے پروجیکٹ (Lang Son) میں، ہر ٹھیکیدار کو روزانہ 5,000 سے 20,000 لیٹر ڈیزل ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے۔ جنوری 2026 کے مقابلے میں ایک موقع پر ڈیزل ایندھن کی قیمتوں میں 72 فیصد اضافہ ہوا (ٹرانسپورٹیشن کے اخراجات کو چھوڑ کر)، اور کانوں سے تعمیراتی مقامات تک نقل و حمل کے اخراجات فروری کے آغاز کے مقابلے میں 30 سے ​​40 فیصد تک بڑھ گئے۔ Dong Dang-Tra Linh Expressway Project (Cao Bang) میں، تعمیراتی جگہ کو بھی روزانہ 150,000 لیٹر ڈیزل ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے...

براہ راست قیمت کے معاوضے کے طریقہ کار پر غور کریں۔

جنوب میں، ہو چی منہ سٹی-لانگ تھانہ-داؤ گیا ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے کی جگہ پر، ٹھیکیدار کو مشینری کے بروقت آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے گیس اسٹیشنوں پر اہلکاروں کو بھیجنا پڑا۔

لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کی تعمیراتی سائٹ پر، Cienco4 گروپ کے تحت پیکیجز 4.6 اور 4.7 کے انتظامی بورڈ کو، سائٹ پر ایندھن کی ناکافی فراہمی کی وجہ سے تاخیر کے خطرے کا سامنا ہے، حالانکہ یہ حتمی سرعت کے مرحلے میں ہے۔

سیئنکو 4 گروپ کے پیکجز 4.6 اور 4.7 کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر مسٹر ٹران وان سون نے کہا: ایندھن کی اصل خریداری کی قیمت ابتدائی تخمینہ یونٹ قیمت سے 50 سے 60 فیصد زیادہ ہے۔ ٹھیکیدار کو تعمیراتی کام کو برقرار رکھنے کے لیے Tet سے پہلے ذخیرہ شدہ انوینٹری کے استعمال پر غور کرنا پڑا۔

ویتنام ایسوسی ایشن آف کنسٹرکشن کنٹریکٹرز (VACC) کے چیئرمین جناب Nguyen Quoc Hiep نے اندازہ لگایا کہ ایندھن کی قیمتوں میں حالیہ غیر معمولی اتار چڑھاو نے تعمیراتی اداروں کی پیداوار اور کاروباری سرگرمیوں کو براہ راست متاثر کیا ہے، خاص طور پر وہ سڑکوں کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے شروع کر رہے ہیں جن میں بڑی مقدار میں تعمیرات، زمین کی منتقلی، اور ایندھن اور ڈھیلے مواد کا استعمال شامل ہے۔

مشرق وسطیٰ میں متوقع طویل تنازعات کے پیش نظر، VACC نے وزیراعظم کو مشکلات سے نمٹنے اور اہم قومی منصوبوں کی پیشرفت کو یقینی بنانے میں کاروباروں اور ٹھیکیداروں کی مدد کرنے کے لیے متعدد حل تجویز کیے ہیں۔

اس کے مطابق، اسے تعمیراتی تخمینوں، بولی کی قیمتوں، اور تعمیراتی معاہدے کی قیمتوں میں ایندھن کی لاگت کے فرق کو ٹھیکہ دینے والے فریق اور ٹھیکیدار کے درمیان ادائیگی کی بنیاد کے طور پر پورا کرنے کی اجازت ہے۔ ایندھن کی لاگت آفسیٹ مارچ 2026 سے پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں استحکام تک لاگو ہوگی۔ اس کے ساتھ، ایندھن کی لاگت سے متعلق نقل و حمل کے مراحل کی قیمتوں کو مستحکم کرنے کے لیے مناسب طریقہ کار کی ضرورت ہے، جس سے ٹھیکیداروں کو ان کے ان پٹ اخراجات کو مستحکم کرنے میں مدد ملے گی۔

"ہم تجویز کرتے ہیں کہ وزیر اعظم تمام سطحوں پر مقامی حکام کو بلک میٹریل کی قیمتوں کو سختی سے کنٹرول کرنے اور قیمتوں میں اضافے اور قیمتوں میں ہیرا پھیری کے معاملات کو سخت سزا دینے کی ہدایت کرتے ہیں۔ مشرق وسطیٰ میں فوجی تنازعات کے اثرات کی وجہ سے ایندھن کی قیمتوں میں طویل اتار چڑھاؤ کی صورت میں، ہم تجویز کرتے ہیں کہ وزیر اعظم فورس میجر کو لاگو کرنے پر غور کریں، کنٹریکٹ کے وقت کنٹریکٹس کو ایڈجسٹ کرنے کی حوصلہ افزائی کریں۔ ان پٹ مواد کی سپلائی اور قیمتوں میں غیر معمولی اتار چڑھاو کو محدود کرنے کے لیے سپلائی چینز بنانے کے لیے،" مسٹر Nguyen Quoc Hiep نے تجویز پیش کی۔

حال ہی میں، وزارت تعمیرات نے نائب وزیر اعظم بوئی تھانہ سون کو ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کے اثرات اور نقل و حمل اور تعمیراتی سرمایہ کاری کو مستحکم کرنے کے لیے ابتدائی ردعمل کے اقدامات کی اطلاع دی۔ وزارت تعمیرات اپنی منسلک ایجنسیوں اور اکائیوں کے ساتھ ساتھ مقامی علاقوں میں تعمیرات کے محکموں کو ایندھن کی قیمتوں اور ٹرانسپورٹیشن سروس کی قیمتوں پر ان کے اثرات کی نگرانی کرنے کے لیے، نقل و حمل اور لوگوں کی زندگیوں پر منفی اثرات کو کم کرنے کے لیے مناسب انتظامی حل فوری طور پر مرتب اور تجویز کرتی رہے گی۔

"قیمتوں کے اتار چڑھاؤ اور ایندھن کی فراہمی کے مسائل کے جواب میں، حکومت اور وزیر اعظم نے وزارتوں، شعبوں اور متعلقہ ایجنسیوں کو ہدایت کی ہے کہ وہ قلیل مدت میں پیداواری سرگرمیوں کو یقینی بنانے کے لیے متعدد معاشی حل پر عمل درآمد کریں۔ خاص طور پر نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے شعبے میں، ایڈجسٹ یونٹ قیمتوں کے ساتھ معاہدوں کے لیے، مقامی آبادیوں کو فوری طور پر سروے اور قیمتوں کی عکاسی کرنے والے حقوق کی عکاسی کرنے کی ضرورت ہے۔ ٹھیکیداروں کو مقررہ طور پر، اور ٹھیکیداروں کے لیے وسائل کو برقرار رکھنے کے لیے پراجیکٹ کی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے، اگر اتار چڑھاؤ برقرار رہتا ہے، تو انتظامی ایجنسیوں کو مناسب حل کا مطالعہ کرنے کی ضرورت ہے تاکہ وہ مشکلات پر قابو پانے کے لیے ٹھیکیداروں کی حوصلہ افزائی کریں، انھیں غیر فعال ہونے اور قیمتوں میں استحکام کا انتظار کرنے سے روکیں، اس طرح تعمیراتی کام کی رفتار کم ہو جائے گی۔"

nhandan.vn

ماخذ: https://baolaocai.vn/duy-tri-nhip-do-thi-cong-du-an-trong-diem-post896277.html