بہت سے لوگوں کے پاس اپنی منزل میں کوئی کاروبار نہیں تھا، لیکن وہ پھر بھی اس سوال کا جواب تلاش کرنے کے لیے ٹرین میں سوار ہوئے کہ: ایک صدی سے زائد عرصے کے بعد ان دونوں تاریخی لحاظ سے اہم مقامات کو ملانے والی ریلوے لائن کیسے تبدیل ہوئی؟
دا نانگ - ہیو ریلوے ان پہلی تین ریلوے لائنوں میں سے ایک ہے جو 20ویں صدی کے آغاز سے بنائی اور چلائی گئی ہیں۔ آج تک، اس ریلوے لائن کو کئی بین الاقوامی خبر رساں ایجنسیوں نے دنیا کی خوبصورت ترین لائنوں میں سے ایک قرار دیا ہے۔ اس کے علاوہ، دا نانگ - ہیو ریلوے بھی کئی نسلوں کے لوگوں کے لیے خاص تاریخی اہمیت رکھتا ہے۔ دونوں صوبوں کے درمیان تجارت اور سفر کی منفرد نوعیت کا مطلب یہ ہے کہ دا نانگ اور ہیو اسٹیشن بہت سے لوگوں کی یادوں میں گہرے جڑے ہوئے ہیں، خاص طور پر وہ لوگ جو مرکزی منصوبہ بند معیشت کے مشکل دور سے ہیں۔
100 سالوں میں پہلی بار، وسطی ویتنام کے کلیدی اقتصادی زون (ملک کا تیسرا سب سے بڑا اقتصادی خطہ) میں تیز ترین ترقی کی شرح والے دو صوبوں میں 5 اسٹار ٹرین سروس ہے۔ یہ ان دو صوبوں کے لیے اور بھی غیر معمولی ہے جو ملک میں سیاحتی مقامات کی رہنمائی کر رہے ہیں، خاص طور پر اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ "وسطی ویتنام ہیریٹیج روٹ" سیاحتی مصنوعات (بشمول دا نانگ اور ہیو) 20 سال پہلے ہی قائم ہو چکی تھی۔
لیکن پہلے سے زیادہ دیر سے بہتر، حال ہی میں، ڈا نانگ سے ہیو تک 5 اسٹار ٹرینوں کے ساتھ ساتھ دیگر 5 اسٹار روٹس جیسے کہ ہنوئی - دا نانگ، ہنوئی - لاؤ کائی، دا نانگ - کوئ نون، نہ ٹرانگ - سائگون… نے ریلوے انڈسٹری کے آپریشنز میں جدت اور اصلاح کی کوششوں کا مظاہرہ کیا ہے۔
دونوں صوبوں کے رہائشیوں کی جانب سے 5 اسٹار ٹورسٹ ٹرین کے حوالے سے زبردست جوش و خروش اور مثبت استقبال اس قسم کی سروس کی صلاحیت کو ظاہر کرتا ہے۔ دونوں صوبوں کے ریلوے اور نقل و حمل کے شعبوں کو مرکزی ویتنام کے سیاحتی مرکز میں رہنے والوں اور سیاحوں کی تاریخ اور توقعات کے مطابق معیار اور خدمات کو مسلسل بہتر بنانے کے لیے ایک اچھی ساختہ حکمت عملی اور سرمایہ کاری کے وسائل کی ضرورت ہے۔
ماخذ لنک
![[تصویر] قومی کانفرنس سیاسی نظام کے مجموعی تنظیمی ماڈل، تین درجے حکومتی ماڈل کے آپریشن کے ایک سال کا خلاصہ کرتی ہے۔](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
