امریکہ ایران مذاکرات کے دوران تیل کی عالمی قیمتوں میں تیزی سے کمی ہوئی۔

عالمی سطح پر تیل کی قیمتیں اس خبر کے درمیان گر گئیں کہ ایران دریائے ہرمز کے راستے جہاز رانی دوبارہ شروع کر سکتا ہے، جس سے توانائی کی فراہمی اور مارکیٹ کے اثرات کے بارے میں خدشات بڑھ گئے ہیں۔

27 مئی کو عالمی سطح پر تیل کی قیمتیں اس رپورٹ کے بعد گر گئیں کہ ایران امریکہ کے ساتھ ممکنہ معاہدے کے تحت آبنائے ہرمز کے ذریعے جہاز رانی دوبارہ شروع کر سکتا ہے۔

امریکہ میں ویتنام نیوز ایجنسی کے نمائندے کے مطابق، WTI لائٹ سویٹ خام تیل کی قیمت مشرقی امریکی وقت کے مطابق آج صبح ابتدائی ٹریڈنگ میں 5 فیصد سے زیادہ گر کر 88.84 ڈالر فی بیرل ہو گئی۔ دریں اثنا، بین الاقوامی برینٹ خام تیل کی قیمت 4 فیصد سے زیادہ گر کر 95.09 ڈالر فی بیرل ہوگئی۔

قبل ازیں، ایران کے سرکاری ٹیلی ویژن نے اطلاع دی تھی کہ تہران نے امریکہ کے ساتھ معاہدے تک پہنچنے کے ایک ماہ کے اندر آبنائے ہرمز کے ذریعے تجارتی جہاز رانی کی ٹریفک کو تنازعات سے پہلے کی سطح پر بحال کرنے کا وعدہ کیا ہے۔

ایران اس اسٹریٹجک شپنگ روٹ کے ذریعے سمندری ٹریفک کے انتظام اور ہم آہنگی میں عمان کے ساتھ تعاون کرے گا۔ دریں اثناء امریکی فوجی دستے ایران کے قریب کے علاقے سے انخلا کریں گے اور موجودہ بحری ناکہ بندی ختم کر دیں گے۔

یہ پیش رفت ایسے وقت میں ہوئی ہے جب ایران اور امریکہ کے درمیان تعلقات کو دو مخالف امکانات کا سامنا ہے: یا تو فوجی کشیدگی جاری رکھنا یا کشیدگی میں کمی کا معاہدہ۔

اس ہفتے، امریکی فوج نے جنوبی ایران میں فضائی حملے کیے، یہ اقدام پینٹاگون نے دفاعی قرار دیا۔ ایران نے بعد میں ان حملوں کا جواب دینے کا عزم ظاہر کیا۔ تاہم، 27 مئی کو، ایرانی اسلامی انقلابی گارڈ کور (IRGC) نے کہا کہ امریکہ کے ساتھ نئے سرے سے تنازعہ کا امکان نہیں ہے۔

خلیجی خطے میں کشیدگی میں کمی کے امکان پر مارکیٹ کے مثبت رد عمل کے باوجود، تیل اور گیس کے بہت سے ماہرین توانائی کی سپلائی کی تیزی سے معمول پر آنے کی صلاحیت کے بارے میں شکوک و شبہات کا شکار ہیں۔

متحدہ عرب امارات (یو اے ای) کی ابوظہبی نیشنل آئل کمپنی (ADNOC) کے سی ای او سلطان احمد الجابر نے گزشتہ ہفتے کہا تھا کہ اگر امریکہ اور ایران تنازعہ فوری طور پر ختم ہو بھی جاتا ہے، تب بھی عالمی تیل کی منڈی کو تنازع سے پہلے کی ترسیل کے حجم کے تقریباً 80 فیصد تک پہنچنے کے لیے کم از کم چار ماہ درکار ہوں گے۔

ان کے بقول، 2027 کی پہلی یا دوسری سہ ماہی تک ایسا نہیں ہو گا کہ خطے میں تیل کی نقل و حمل مکمل طور پر معمول کی سطح پر واپس آ سکے۔

آبنائے ہرمز اس وقت دنیا کی سب سے اسٹریٹجک شپنگ لین ہے، جو کہ عالمی تیل کی کھپت کا تقریباً 20 فیصد ہینڈل کرتی ہے۔ لہٰذا، اس خطے میں کسی بھی سیکورٹی پیش رفت کا بین الاقوامی توانائی کی منڈی پر نمایاں اثر پڑتا ہے۔

(VNA/Vietnam+)

ماخذ: https://www.vietnamplus.vn/gia-dau-the-gioi-giam-manh-cho-dam-phan-my-iran-post1112976.vnp