توانائی کے جھٹکے کے اثرات کو کم کریں۔

TP - ایندھن کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ کے اس عرصے کے دوران حکومت کے پالیسی فیصلوں، اور وزارت صنعت و تجارت اور وزارت خزانہ کے فیصلوں نے ایندھن کی قیمتوں کو ٹھنڈا کرنے اور مشرق وسطیٰ سے توانائی کے جھٹکے کے اثرات کو کم کرنے میں نمایاں کردار ادا کیا ہے۔

امریکہ، اسرائیل اور ایران کے درمیان تنازعات کے ساتھ ساتھ تہران کی جانب سے آبنائے ہرمز کو "سخت" کرنے کے بعد جوابی کارروائی - جس سے دنیا کا 20% سے زیادہ تیل گزرتا ہے - نے توانائی کی عالمی منڈی کو تیزی سے غیر مستحکم کر دیا۔ خام تیل کی قیمتیں بڑھ گئیں، ایک موقع پر 119 ڈالر فی بیرل تک پہنچ گئیں، جس سے مقامی مارکیٹ پر دباؤ پڑا۔ RON 95 پٹرول کی قیمتیں قلیل مدت میں 60-70% تک پہنچ گئیں، ایک موقع پر 33,840 VND/لیٹر تک پہنچ گئیں، جس سے پوری معیشت پر نمایاں دباؤ پیدا ہوا۔

صرف چند دنوں میں، غیر ارادی نتائج روزمرہ کی زندگی میں تیزی سے پھیل گئے۔ نقل و حمل کے کاروباروں نے دوروں اور حیران کن تعدد کو کم کرنے کی ضرورت کا حساب لگایا۔ لاجسٹکس کے اخراجات میں اضافہ؛ اور ہوا بازی کی صنعت کو ایندھن کی تیزی سے بڑھتی ہوئی قیمتوں سے دباؤ کا سامنا کرنا پڑا۔ بس ٹکٹ کی قیمتیں اور ٹرانسپورٹ کے کرایوں میں روزانہ اضافہ ہو رہا ہے۔ بازار سے باہر، بجٹ والے ریستوراں سے لے کر ضروری صارفین کی خدمات تک، بہت سے سامان کی قیمتوں میں اضافہ ہونے لگا۔

اس تناظر میں، حکومت اور صنعت و تجارت کی بین وزارتی کمیٹی - خزانہ کا ردعمل اس بار ایک واضح آپریشنل محور کو ظاہر کرتا ہے: بیرونی رسد کے ذرائع کو برقرار رکھنا اور اندرونی جھٹکوں کو کم کرنا۔

2022 کے تیل کے بحران سے سیکھے گئے اسباق، جو روس اور یوکرین کے تنازعے کی وجہ سے پیدا ہوئے ہیں، ایسا لگتا ہے کہ حکام نے اس موجودہ ہلچل میں پوری طرح غور کیا ہے۔

شروع سے ہی توانائی کی سفارت کاری کے ذرائع کو فعال کیا گیا، نہ صرف روایتی سپلائی ذرائع کو برقرار رکھنے بلکہ متبادل ذرائع کو بڑھانے کے لیے۔ Nghi Son Refinery and Petrochemical Plant، جو ملک کے پیٹرولیم مصنوعات کے سب سے بڑے سپلائر ہیں، کو سپلائی میں خلل پڑنے کے خطرے کا سامنا ہے۔ وزیر اعظم نے کویت سے نہ صرف مستحکم سپلائی کو یقینی بنانے کی درخواست کی بلکہ مشرق وسطیٰ کے شراکت داروں کے ساتھ روابط بڑھانے کی بھی ہدایت کی، جبکہ افریقہ، جاپان، اور جنوبی کوریا، امریکہ، اور بحیرہ روم کے خطے جیسی مزید لچکدار سپلائی منڈیوں سے اضافی ذرائع کی تلاش کی۔

نتیجے کے طور پر، Nghi Son کے پاس زیادہ سے زیادہ آپریشن کو برقرار رکھنے کے لیے خام تیل کے کافی ذخائر ہیں اور اسے کم از کم مئی کے آخر تک فراہمی کی یقین دہانی کرائی گئی ہے۔ دریں اثنا، ڈونگ کواٹ ریفائنری کو خام تیل کے گھریلو ذرائع کے ساتھ ترجیح دی جاتی ہے، اضافی درآمدات کے ساتھ مل کر، قلیل مدتی قلت کے خطرے کو کنٹرول کرنے میں مدد ملتی ہے۔

اس کے ساتھ، قیمت کے انتظام کے طریقہ کار کو زیادہ مارکیٹ پر مبنی بنانے کے لیے جامع طور پر تبدیل کر دیا گیا ہے۔ 7% اتار چڑھاؤ کی حد کو ایک لچکدار ٹرگر میکانزم کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، جو ریگولیٹری ایجنسی کو مقررہ 7 دن کے چکر کا انتظار کرنے کے بجائے، عالمی قیمتوں میں تیزی سے اتار چڑھاؤ آنے پر ایڈجسٹمنٹ کی تاخیر کو کم کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ نتیجے کے طور پر، گھریلو پٹرول اور ڈیزل کی قیمتیں بین الاقوامی ترقیوں کے ساتھ زیادہ قریب سے منسلک ہیں، کاروباروں کے ذریعہ ذخیرہ اندوزی اور چھوٹے پیمانے پر فروخت کو محدود کرتی ہے، جس سے پہلے سپلائی چین میں خلل پڑتا تھا۔

خاص طور پر اس بار ماہرین اور کاروباری اداروں کی سفارشات کو حکومت اور ریگولیٹری ایجنسیوں نے زیادہ توجہ سے سنا۔ فیول پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ قلیل مدتی بفر کا کردار ادا کرنا جاری رکھے ہوئے ہے، لیکن جیسے جیسے فنڈ کی صلاحیت سکڑ رہی ہے، دباؤ کو بانٹنے کے لیے مالیاتی پالیسی متعارف کرائی جا رہی ہے۔

ایندھن کے ٹیکسوں میں زبردست کمی، یہاں تک کہ درآمدی ٹیکس، ماحولیاتی تحفظ ٹیکس، خصوصی کھپت ٹیکس، اور ویلیو ایڈڈ ٹیکس جیسے ٹیکسوں کو ایک خاص مدت کے لیے 0% تک لانا، پالیسی کا انتخاب ہے جس میں واضح طور پر تجارت شامل ہے۔

عام حالات میں ان ٹیکسوں کو صفر تک کم کرنا قومی اسمبلی کے اختیار میں ہوگا۔ مکمل عمل کے انتظار کا مطلب یہ ہوگا کہ جلد از جلد اگلا پارلیمانی اجلاس ہوگا۔ اس تناظر میں، وزیر اعظم نے ایک ہنگامی طریقہ کار کو فعال کرنے کا فیصلہ کیا، خصوصی اقدامات کا اطلاق کرتے ہوئے "ان صورتوں میں جہاں یہ قومی مفاد کے لیے بالکل ضروری ہے۔" یہ کوئی آسان فیصلہ نہیں تھا، معیشت میں تیزی سے پھیلتے ہوئے لاگت کے دباؤ کو ختم کرنے کے لیے بجٹ کی آمدنی میں قلیل مدتی کمی کو قبول کرنا۔

26 مارچ کو قیمت کی ایڈجسٹمنٹ نے کافی واضح نتائج دکھائے۔ ایڈجسٹمنٹ کے بعد (RON 95 پر 24,332 VND/liter)، ویتنام کے پٹرول کی قیمت بہت سے ممالک جیسے لاؤس (47,682 VND/liter)، کمبوڈیا (35,789 VND/liter)، اور سنگاپور (71,357 VND/liter) کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم رہتی ہے۔

وزارت صنعت و تجارت کے ڈومیسٹک مارکیٹ مینجمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ کے ایک رہنما نے Tien Phong اخبار کے ایک نامہ نگار سے بات کرتے ہوئے کہا کہ حالیہ دنوں میں پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں کا انتظام کرتے ہوئے وہ "بہت دباؤ" اور "کئی دنوں تک سو نہیں پا رہے"۔

دباؤ قیمتوں میں اضافے یا کم کرنے کے کسی ایک فیصلے میں نہیں ہوتا، بلکہ اس کے لیے بیک وقت متعدد پیچیدہ متغیرات پر غور کرنا پڑتا ہے: عالمی تیل کی قیمتوں میں فی گھنٹہ اتار چڑھاؤ، گھریلو رسد، دستیاب رقوم، کاروبار کی لچک، اور لوگوں کی زندگیوں پر براہ راست اثر۔

ماخذ: https://tienphong.vn/giam-tac-dong-cu-soc-nang-luong-post1830936.tpo