سڑک کے دشوار گزار حصے پر، ہوم ڈوئی گاؤں سے تعلق رکھنے والے مسٹر سنگ اے ڈو نے اپنی موٹر سائیکل پر توازن برقرار رکھنے کے لیے جدوجہد کی، جو کیچڑ میں ڈھکی ہوئی تھی۔ ایک غلطی اسے اور موٹر سائیکل دونوں کو سڑک کے کنارے گرا سکتی تھی۔ موٹر سائیکل، چاول کی بوریاں اور چند دیگر اشیائے ضروریہ لے کر بازار کی سیر کے بعد، مٹی کی موٹی تہہ نے اور بھی بھاری کر دی تھی۔ کچھ حصوں میں، پہیے گہرے دھنس گئے، اور اسے موٹر سائیکل کو باہر نکالنے کے لیے اپنی پوری طاقت استعمال کرنی پڑی۔ مسٹر ڈو نے کہا: "جب بارش ہوتی ہے تو سڑک بہت پھسل جاتی ہے۔ کام پر جانا یا بازار جانا مشکل ہوتا ہے؛ کچھ حصوں میں تو اتنا خراب ہوتا ہے کہ مجھے چلنا پڑتا ہے۔"
مسٹر ڈی کی کہانی ایک ایسی حقیقت کی عکاسی کرتی ہے جو کئی سالوں سے Nậm Chày کمیون میں برقرار ہے، ایک پہاڑی علاقہ جس میں انتہائی بکھرے ہوئے خطوں اور دشوار گزار نقل و حمل ہیں۔ سابق وان بان ضلع سے ڈان تھانگ اور نم چھائے کمیون کے انضمام کے بعد، نیا Nậm Chày کمیون ایک بڑے رقبے، بکھری ہوئی آبادی اور اونچی پہاڑی ڈھلوانوں کے درمیان بسے ہوئے بہت سے گاؤں کے ساتھ قائم کیا گیا تھا۔
کمیون سینٹر سے، دور دراز کے دیہاتوں تک پہنچنے کے لیے، لوگوں کو گھومتی ہوئی سڑکوں پر جانا پڑتا ہے، کچھ حصے پہاڑی ڈھلوانوں سے چمٹے ہوئے ہیں، اور کچھ چھوٹی ندیوں کو عبور کرتے ہیں۔ خشک موسم میں سفر پہلے سے ہی مشکل ہوتا ہے، لیکن برسات کے موسم میں یہ اور بھی مشکل ہو جاتا ہے، کیونکہ ایک تیز بارش بھی لینڈ سلائیڈنگ یا سڑکوں کو پھسلن کا باعث بن سکتی ہے۔ پہاڑی اور پہاڑی علاقے، ندیوں کے درمیان سے گزرتے ہیں، ان سڑکوں کو توسیع اور اپ گریڈ کرنا انتہائی مشکل اور مہنگا بناتا ہے۔
ہوم ڈوئی سے زیادہ دور لین بو گاؤں ہے - جہاں کمیون سینٹر جانے والی سڑک کو مقامی لوگ "جنت کی طرف جانے والی سڑک" کا نام دیتے ہیں۔ مسلسل منحنی خطوط، کھڑی ڈھلوانیں، اور کھردری، پتھریلی سطح موٹر سائیکل کے ذریعے سفر کو مستقل حفاظتی خطرہ بناتی ہے۔
سڑک کے کنارے آرام کرنے کے لیے رکے ہوئے، وو اے سوا (لین بو گاؤں سے) ابھی تک تھک چکے تھے، اور اس کی موٹر سائیکل کھڑی ڈھلوان پر چڑھنے کے بعد کیچڑ میں ڈھکی ہوئی تھی۔
نقل و حمل کا ناقص انفراسٹرکچر مقامی لوگوں کی معاشی ترقی کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ Nam Chay ایک پہاڑی کمیون ہے جس میں زرعی ترقی کی صلاحیت ہے، جس میں بانس کی ٹہنیاں، ادرک اور مویشیوں کی کھیتی جیسی فصلیں شامل ہیں۔ تاہم سڑک کی دشواریوں کی وجہ سے زرعی مصنوعات کی نقل و حمل میں رکاوٹ ہے۔ فصل کی کٹائی کے موسم کے دوران، لوگوں کو اپنی پیٹھ پر سامان لے جانے کے لیے مزدوروں کی خدمات حاصل کرنا پڑتی ہیں یا فصل کو جمع کرنے کے مقامات کے چھوٹے دوروں میں تقسیم کرنا پڑتا ہے، جس سے اخراجات میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔
ایسے اوقات ہوتے ہیں جب تاجر زرعی مصنوعات کی خریداری کے لیے دیہات تک نہیں پہنچ پاتے، جس کی وجہ سے زائد یا کم قیمتیں ہوتی ہیں، جو لوگوں کی پہلے سے کم آمدنی کو مزید خطرے میں ڈال دیتے ہیں۔ Nam Chay ایگریکلچرل سروس کوآپریٹو کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Van Vinh نے کہا: "کمیون میں بہت سے گھرانے بانس اگاتے ہیں یا مویشی پالتے ہیں، لیکن دشوار گزار سڑکوں کی وجہ سے ان کی مصنوعات کی قیمت زیادہ قابل رسائی علاقوں کے مقابلے میں کم ہو جاتی ہے۔ بہت سے نوجوانوں کو تجارت تک محدود رسائی کی وجہ سے معاشی ماڈل تیار کرنے میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔"
مقامی حکومت کے اعدادوشمار کے مطابق، نام چھے کمیون میں اس وقت 12 گاؤں ہیں، جن میں سب سے دور گاؤں کمیون سینٹر سے تقریباً 30 کلومیٹر کے فاصلے پر واقع ہے۔ کمیون میں رہائشی علاقوں کو ملانے والی 15 دیہی سڑکیں ہیں۔ تاہم، ان میں سے زیادہ تر سڑکیں صرف بجری کی ہیں یا کنکریٹ کی گئی ہیں لیکن طویل استعمال کے بعد خراب ہو رہی ہیں۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ دو دیہاتوں میں اب بھی کنکریٹ کی سڑکیں نہیں ہیں، جس کی وجہ سے سفر موسمی حالات پر بہت زیادہ منحصر ہے۔ یہ صورتحال کمیون حکومت کے لیے سرمایہ کاری کے محدود وسائل کے پیش نظر ایک مشکل چیلنج پیش کرتی ہے۔
نام چاے کمیون کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر لا شوان تھام کے مطابق، نام چھائے میں ٹرانسپورٹیشن کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کی اشد ضرورت ہے، لیکن اس پر عمل درآمد مختص سرمائے کے مطابق مراحل میں ہونا چاہیے۔
مسٹر تھم نے کہا کہ ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری پائیدار غربت میں کمی کے حصول اور پہاڑی علاقوں میں سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کا ایک اہم عنصر ہے۔ حالیہ برسوں میں، کئی سڑکوں کی تزئین و آرائش اور توسیع کی گئی ہے، جس سے لوگوں کے سفر کو کسی حد تک بہتر بنانے میں مدد ملی ہے۔ تاہم، حقیقی ضروریات کے مقابلے میں، نقل و حمل کے نظام میں اب بھی بہت سی حدود ہیں اور اس نے ابھی تک ترقی کی ضروریات کو پورا نہیں کیا ہے۔
ہم نے دوپہر کے آخر میں Nam Chay کو الوداع کیا، جو اپنے ساتھ نئی سڑکوں کے لیے مقامی لوگوں کے خدشات اور امیدیں لے کر گئے - ایسے راستے جو جغرافیائی فاصلے کو کم کریں گے اور بہتر زندگی کے مواقع فراہم کریں گے۔ Nam Chay کے لیے، مکمل شدہ کنکریٹ سڑک کا ہر میٹر اس سرحدی پہاڑی علاقے کے لوگوں کے لیے ایک کم مشکل مستقبل کی امید کی نمائندگی کرتا ہے۔
ماخذ: https://baolaocai.vn/gian-nan-nhung-cung-duong-o-nam-chay-post902225.html
![[فوٹو گیلری] لانگ کھنہ فروٹ فیسٹیول میں دسیوں ہزار سیاح آتے ہیں اور مقامی خصوصیات سے لطف اندوز ہوتے ہیں۔](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/28/1782662218511_b_20260628224930.jpeg)
