حالیہ Google I/O 2026 ڈویلپر کانفرنس میں، گوگل نے باضابطہ طور پر آٹوموٹیو اسپیس میں اینڈرائیڈ آپریٹنگ سسٹم کے لیے ایک تاریخی اپ گریڈ پیکج کا اعلان کیا، جس کا مقصد اینڈرائیڈ آٹو پلیٹ فارم اور گہرائی سے مربوط Google بلٹ ان سسٹم دونوں کے لیے ڈسپلے انٹرفیس کو بہتر بنانا ہے۔
نیا ڈیزائن، تمام اسکرینوں کے ساتھ ہم آہنگ۔
اینڈرائیڈ آٹو کی نئی جنریشن میں سب سے نمایاں تبدیلی اس کی جدید گاڑیوں پر کسی بھی فزیکل اسکرین کے سائز کو فٹ کرنے کے لیے ڈسپلے اسپیکٹ ریشو کو خود بخود بہتر بنانے کی صلاحیت ہے۔
چاہے کار میں الٹرا لمبی مستطیل اسکرین، گول اسکرین، یا مخصوص جیومیٹرک شکلیں ہوں جیسے BMW کے نئے جنریشن Neue Klasse ماڈلز میں پائی جاتی ہیں، Android Auto انٹرفیس بغیر کسی رکاوٹ کے ڈسپلے ایریا بنانے کے لیے ڈیڈ اسپیس کو خود بخود بھر سکتا ہے۔
گوگل نے باضابطہ طور پر اپنی مٹیریل 3 ایکسپریسیو ڈیزائن لینگویج کو کاک پٹ میں لایا ہے، جس میں تاثراتی فونٹس، ہموار اینیمیشن اثرات، اور متحرک وال پیپرز کا بھرپور مجموعہ پیش کیا گیا ہے۔
![]() |
نیا ڈیزائن اینڈرائیڈ آٹو کی مطابقت کی اجازت دیتا ہے۔ |
ایک اور بڑی بہتری حسب ضرورت، چھوٹے یوٹیلیٹی ویجٹس کا متعارف کرانا ہے، جس سے صارفین کو فوری رسائی کے لیے شارٹ کٹ جیسے پسندیدہ رابطے، خودکار گیراج ڈور اوپنر، یا موسم کی تازہ کاری کے پینل کو فوری رسائی کے لیے ترتیب دینے کی اجازت ملتی ہے، یہاں تک کہ جب نیویگیشن میپ فل سکرین پر چل رہا ہو۔
نیا نقشہ، شامل کردہ 3D نیویگیشن خصوصیات کے ساتھ۔
گوگل میپس ایپ کو عمیق نیویگیشن فیچر کے ساتھ ایک اہم اپ ڈیٹ موصول ہوا۔ یہ خصوصیت ایک وشد 3D جگہ میں سفر کے راستے کو دوبارہ بناتی ہے، عمارتوں، پلوں، اور ارد گرد کے ماحول کے غیر منقولہ خطوں کی تفصیل سے نقالی کرتی ہے۔
ڈرائیوروں کو پیچیدہ چوراہوں پر درست فیصلے کرنے میں مدد کرنے کے لیے محفوظ ڈرائیونگ کی معلومات جیسے کہ لین کے نقشے، ٹریفک لائٹ سسٹم، اور اسٹاپ کے نشانات کو بھی بصری طور پر نمایاں کیا جاتا ہے۔
تفریحی مقاصد کے لیے، Android Auto YouTube جیسی مشہور ایپس کے ذریعے 60 fps (فریم فی سیکنڈ) پر فل ایچ ڈی ویڈیو سٹریم کرنے کی صلاحیت کا اضافہ کرتا ہے۔
![]() |
| نئے Android Auto پر Google Maps کا انٹرفیس۔ تصویر: گوگل ۔ |
یہ خصوصیت اس سال کے آخر میں BMW، Ford، Genesis، Hyundai، Kia، Mahindra، Mercedes-Benz، Renault، Skoda، Tata، اور Volvo سمیت بڑے برانڈز کی ہم آہنگ گاڑیوں پر متعارف کرائی جائے گی۔
ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، ویڈیو دیکھنے کی خصوصیت صرف اس وقت چالو ہوتی ہے جب گاڑی پارک (P) گیئر میں ہو۔ جب ڈرائیور ڈرائیونگ موڈ میں سوئچ کرتا ہے، تو سسٹم خود بخود ویڈیو کو سپورٹڈ ایپلی کیشنز پر بیک گراؤنڈ آڈیو اسٹریم میں تبدیل کر دیتا ہے، جس سے صارفین بغیر کسی رکاوٹ کے مواد کو سننا جاری رکھ سکتے ہیں۔
یوٹیوب میوزک اور اسپاٹائف جیسی میوزک ایپس میں گہرائی سے مربوط ڈولبی ایٹموس سراؤنڈ ساؤنڈ ٹیکنالوجی کے ساتھ سمعی تجربے کو بھی نمایاں طور پر بڑھایا گیا ہے۔
AI کا اطلاق کیا جا رہا ہے۔
مصنوعی ذہانت کی لہر کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، گوگل کا آٹو موٹیو پلیٹ فارم اب ذہین جیمنی AI ماڈل کو گہرائی سے مربوط کرتا ہے، جو قدرتی سیاق و سباق کو سمجھنے کی صلاحیت کے ساتھ پچھلے سخت کمانڈ لائن سسٹم کی جگہ لے رہا ہے۔
اگر کسی صارف کو کسی دوست کی جانب سے ایڈریس مانگنے والا پیغام موصول ہوتا ہے، تو Gemini خود بخود سوال کے سیاق و سباق کو سمجھ سکتا ہے، درست پتہ تلاش کرنے کے لیے سابقہ تعامل کی تاریخ سے معلومات حاصل کر سکتا ہے، اور صرف ایک تھپتھپا کر جواب تجویز کر سکتا ہے۔
صارفین اپنے راستے میں مناسب ریستوراں تلاش کرنے، ریستوراں کی جگہوں کو چیک کرنے، یا گھر چلاتے ہوئے ٹیک آؤٹ کھانے کا آرڈر دینے کے لیے قدرتی بات چیت کے انداز میں مسلسل احکامات پر عمل درآمد بھی کر سکتے ہیں۔
![]() |
وجیٹس کو صارف کی ضروریات کے مطابق ذاتی نوعیت کا بنایا جا سکتا ہے۔ تصویر: گوگل ۔ |
گوگل کا بلٹ ان سسٹم استعمال کرنے والی گاڑیوں کے لیے، صارفین کو ڈاؤن لوڈ کی جانے والی ایپس کی ایک بھرپور لائبریری تک رسائی حاصل ہوگی، بشمول زوم ویڈیو کانفرنسنگ ایپلیکیشن۔ چونکہ یہ گاڑی کے ہارڈویئر سسٹم میں گہرائی سے ضم ہوتا ہے، اس لیے ڈرائیور براہ راست گوگل سے گاڑی کے آپریشن کی خصوصیات کے بارے میں پوچھ سکتے ہیں یا اس بات کا تعین کرنے کے لیے حساب کی درخواست کر سکتے ہیں کہ آیا کوئی مخصوص کارگو کنٹینر ٹرنک میں فٹ ہو گا۔
خاص طور پر، گوگل سسٹم پر بلٹ ان 3D نیویگیشن فیچر لائیو لین گائیڈنس ٹیکنالوجی کی بدولت زیادہ سے زیادہ درستگی حاصل کرے گا جو گاڑی کے سامنے والے کیمرہ کا استعمال کرتی ہے تاکہ گاڑی حقیقی وقت میں جس لین میں سفر کر رہی ہو اس کا درست تعین کر سکے۔
ماخذ: https://znews.vn/giao-dien-moi-cua-android-auto-trong-the-nao-post1654055.html












تبصرہ (0)