رکاوٹوں کا خاتمہ، 3000 کلومیٹر ہائی وے کی تکمیل میں تیزی

حالیہ دنوں میں نائب وزیر اعظم کی قیادت میں ورکنگ وفود نے وزیر اعظم کے فیصلے کے مطابق ایکسپریس وے کے اہم منصوبوں کا براہ راست معائنہ کیا ہے۔

صورتحال کو سمجھنے کے بعد، حکومتی رہنماؤں نے مسائل کو مکمل طور پر حل کرنے کے لیے مخصوص اور سخت ہدایات دیں، سال کے آخر تک ایکسپریس وے کے 3,000 کلومیٹر کے ہدف کو مکمل کرنے کا عزم کیا۔

30 جون تک ہا ٹین سے کوانگ ٹرائی تک کا پورا راستہ کھل جائے گا۔

10 مارچ کی صبح کوانگ ٹرائی صوبے میں، نائب وزیر اعظم نگوین چی ڈنگ نے ورکنگ گروپ نمبر 2 کی قیادت میں کوانگ بن اور کوانگ ٹرائی صوبوں کے رہنماؤں کے ساتھ کام کرنے کے لیے مشرقی میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے کے 5 جزوی منصوبوں کی مشکلات اور رکاوٹوں کا جائزہ لینے اور ان کو دور کرنے کے لیے کام کیا (فیز 2)

نائب وزیر اعظم Nguyen Chi Dung نے Ha Tinh کے ذریعے ایکسپریس وے کی سائٹ کلیئرنس اور تعمیر کے عمل میں سرمایہ کاروں، ٹھیکیداروں، تمام سطحوں پر حکام اور ہا تین صوبے کے لوگوں کی کوششوں کو سراہا اور ان کی تعریف کی۔ تصویر: وان ڈک۔

محکمہ اقتصادیات - تعمیراتی سرمایہ کاری کے انتظام (وزارت تعمیرات) کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر پھنگ ٹائین ون نے کہا کہ 5 اجزاء کے منصوبے تعمیراتی وزارت کے تحت پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈز کے ذریعہ لگائے گئے ہیں، جن کی کل لمبائی 260 کلومیٹر کے 5 راستوں پر مشتمل ہے۔

سائٹ کلیئرنس کے کام کے بارے میں، Vung Ang - Bung پروجیکٹ میں، ابھی بھی 2 500kV پاور لائن کے مقامات جون میں منتقل کیے جانے والے ہیں، جس سے پیشرفت متاثر نہیں ہوگی؛ 2 گھرانوں نے زمین دے دی ہے لیکن معاوضے کی قیمت پر رضامند نہیں ہوئے۔

وان نین - کیم لو پروجیکٹ میں، ابھی بھی 272 میٹر ہیں، جو بنیادی طور پر نیشنل ہائی وے 9D، نیشنل ہائی وے 9A، نیشنل ہائی وے 9 ناردرن بائی پاس کے چوراہوں پر پھنسے ہوئے ہیں اور کچھ تکنیکی کام جو کوانگ ٹرائی میں منتقل نہیں کیے گئے ہیں۔ اگر علاقہ 15 مارچ سے پہلے سائٹ کے حوالے کرنے میں ناکام رہتا ہے، تو یہ جون 2025 میں مرکزی ایکسپریس وے روٹ کو مکمل کرنے کے منصوبے کے شیڈول کو پورا نہیں کرے گا۔

وزارت تعمیرات کے نمائندے نے سرمایہ کاروں سے تعمیراتی پیش رفت کو سختی سے کنٹرول کرنے کی بھی درخواست کی۔ اگر ٹھیکیدار سست ہے، تو سرمایہ کار کو اصلاحی اقدامات کرنے چاہئیں، اور یہ ضروری ہے کہ حجم کی منتقلی اور کنٹریکٹرز کو شامل کریں تاکہ پرعزم پیش رفت کو یقینی بنایا جا سکے۔

کوانگ بنہ صوبے کی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر فان فونگ فو نے کہا کہ مرکزی راستہ بنیادی طور پر مکمل ہو چکا ہے، صرف باقی مسائل سروس روڈز اور رہائشی سڑکیں ہیں، اور علاقہ مارچ میں بقیہ کے حوالے کر دے گا۔ مسٹر پھو نے یہ بھی درخواست کی کہ حکام کے پاس کلیئرنس ایریا سے باہر لیکن ایکسپریس وے کے قریب واقع 33 گھرانوں کو سنبھالنے کا منصوبہ ہے۔

کوانگ ٹرائی صوبے کے نمائندوں نے اپریل میں اوور پاسز اور رابطہ سڑکوں کے لیے پروجیکٹ سائٹس کے حوالے کرنے کا کام مکمل کرنے کا عزم کیا۔ تاہم، علاقہ لوگوں کے سفر اور پیداوار کے لیے ایک رہائشی سڑک بھی شامل کرنا چاہتا ہے۔

میٹنگ کے اختتام پر، نائب وزیر اعظم نے علاقے میں منصوبوں کو لاگو کرنے کے لیے مقامی لوگوں، سرمایہ کاروں، ٹھیکیداروں، اور نگرانی کنسلٹنٹس کی کوششوں کو سراہا۔

نائب وزیر اعظم نے وزارت تعمیرات کو ذمہ داری سونپی ہے کہ وہ پیش قدمی کرے، صورتحال کو سمجھنے کے لیے مقامی لوگوں کی قریب سے پیروی کرے، مشکلات اور مسائل کو حل کرنے کے لیے متعلقہ حکام کو فوری طور پر رپورٹس کی ترکیب کرے۔

"پانچ منصوبوں میں، ٹھیکیداروں اور سرمایہ کاروں نے 30 اپریل تک مین روٹ کو مکمل کرنے اور 30 ​​جون تک ہا ٹین سے کوانگ ٹرائی تک پورے ایکسپریس وے کو کھولنے کا عہد کیا ہے۔ اس لیے فوری طور پر کام شروع ہونا چاہیے،" نائب وزیر اعظم نے درخواست کی۔

اس سے قبل، ہا ٹین کے ذریعے 3 ایکسپریس وے پروجیکٹس کا معائنہ کرتے ہوئے، بشمول: بائی ووٹ - ہام نگہی، ہام نگہی - ونگ انگ اور وونگ انگ - بنگ، نائب وزیر اعظم نے نوٹ کیا: "اب سے 30 جون تک - ہا ٹین سے کوانگ ٹری تک پورے ایکسپریس وے کو کھولنے کا ٹائم فریم زیادہ نہیں بچا ہے۔

معیار کو یقینی بناتے ہوئے دوڑ میں پیش رفت

9 مارچ کی سہ پہر، نائب وزیر اعظم نگوین چی ڈنگ نے وان نین - کیم لو پروجیکٹ کا معائنہ کرنے کے لیے معائنہ ٹیم نمبر 2 کی قیادت کی۔ رپورٹ کا معائنہ کرنے اور سننے کے بعد، انہوں نے مقامی حکام سے درخواست کی کہ وہ فوری طور پر پروپیگنڈے اور لوگوں کو متحرک کرنے پر توجہ دیں، اور پورے راستے کی تعمیراتی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے ایک معقول اور جامع حل نکالیں۔

ورکنگ سیشن میں، مشکلات، رکاوٹوں، اختیار، حل کی ذمہ داری، اور سائٹ کلیئرنس کی تکمیل کی پیشرفت کے بارے میں تاثرات سنتے ہوئے، نائب وزیراعظم نے مقامی لوگوں، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں سے بھی درخواست کی کہ وہ مخصوص سرمائے کی ضروریات، اختیار اور حل کے لیے ذمہ داری تجویز کریں۔ پیش رفت پر مخصوص منصوبے اور وعدے

"خاص طور پر، وان نین - کیم لو روٹ کو پروجیکٹ سے متاثر ہونے والے لوگوں کے ساتھ اتفاق رائے پیدا کرنے کی ضرورت ہے۔ لوگ کون سے شعبوں اور مراحل کو نہیں سمجھتے؟ کیا مقامی لوگوں نے اپنی پوری کوشش کی ہے؟ متحرک اور پروپیگنڈہ کیسے کام کرتا ہے؟ یہ اجازت دیے گئے فریم ورک کے اندر ہر ممکن حد تک معقول اور مناسب ہونا چاہیے،" نائب وزیر اعظم نے نوٹ کیا۔

ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین تھانہ ون کے مطابق (وان نین - کیم لو ایکسپریس وے پروجیکٹ کے سرمایہ کار)، اب تک، پروجیکٹ کی تعمیراتی پیداوار تقریباً 76.5 فیصد تک پہنچ چکی ہے، ٹھیکیداروں کی تعمیراتی پیشرفت بنیادی طور پر پوری ہوئی ہے۔ اگرچہ مرکزی راستے نے 100% اراضی حوالے کر دی ہے، لیکن کوانگ ٹرائی سائیڈ کے پاس اب بھی ون لن ضلع میں 0.2 کلومیٹر سے زیادہ اراضی ہے۔

نائب وزیر اعظم کو رپورٹ کرتے ہوئے، تھانگ لانگ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر (بائی ووٹ - ہام نگہی اور ہام نگہی - وونگ انگ ایکسپریس ویز کے سرمایہ کار) مسٹر ڈِن کانگ من نے بتایا کہ بائی ووٹ - ہام نگہی ایکسپریس وے 35.28 کلومیٹر طویل ہے، جس پر کل 7,643 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے۔ Ham Nghi - Vung Ang ایکسپریس وے 53.88 کلومیٹر طویل ہے، جس کی کل سرمایہ کاری VND 9,734 بلین ہے۔ دونوں نے جنوری 2023 میں تعمیر شروع کی۔

اب تک، بائی ووٹ - ہام نگہی ایکسپریس وے کی تعمیراتی پیداوار کنٹریکٹ ویلیو کے 80% تک پہنچ گئی ہے، ہام نگہی - وونگ انگ ایکسپریس وے کنٹریکٹ ویلیو کے 84.2 فیصد تک پہنچ گئی ہے، جس سے مجوزہ پلان کی تعمیل کو یقینی بنایا گیا ہے۔ وہ مقامات جو پہلے پروجیکٹ کی نازک سڑکیں تھیں جن کے لیے مٹی کی کمزوری کی ضرورت ہوتی تھی، ٹھیکیدار کے ذریعے اتار دی گئی ہے، اور بنیادوں اور سڑک کے بیڈ کی کھدائی اور پشتے کا کام کیا جا رہا ہے۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران ہوا ہائے (ونگ انگ - بنگ ایکسپریس وے کے سرمایہ کار) نے کہا کہ وونگ انگ - بنگ ایکسپریس وے 55.34 کلومیٹر طویل ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 12,548 بلین VND ہے، جس میں سے Ha Tinh کے ذریعے سیکشن 12.9 کلومیٹر طویل ہے۔ اس وقت، Ha Tinh کے ذریعے سیکشن پر مرکزی راستہ اور اہم سڑک اشیاء بنیادی طور پر شیڈول کو پورا کر رہے ہیں.

سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں نے سبھی نے اطلاع دی کہ Ha Tinh کے ذریعے نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کی تعمیر میں سائٹ کی کلیئرنس یا تعمیراتی مواد میں کسی قسم کی مشکلات یا مسائل کا سامنا نہیں کرنا پڑا۔ تعمیراتی عمل کے دوران، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو حکومت کی تمام سطحوں اور صوبہ ہا ٹین کے لوگوں کی طرف سے تعاون اور تعاون حاصل ہوا۔

تاہم، سرمایہ کار کے مطابق، Ha Tinh میں حال ہی میں بہت زیادہ بارش ہوئی ہے، جس کی وجہ سے تعمیر کچھ مشکل ہو گئی ہے۔ ڈپٹی پرائم منسٹر سے وابستگی کے ساتھ، سرمایہ کار اور ٹھیکیدار تمام انسانی وسائل، آلات اور مشینری کو مسلسل تعمیرات پر توجہ مرکوز کریں گے، "جلد سے جلد، صفائی کے ساتھ مکمل کرنے کے لیے"۔

سائٹ پر معائنہ اور یونٹس کی رپورٹس سننے کے ذریعے، نائب وزیر اعظم نگوین چی ڈنگ نے سائٹ کلیئرنس کے کام کو انجام دینے اور ایکسپریس وے کے منصوبوں کے لیے مادی ذرائع فراہم کرنے میں صوبہ ہا ٹین کی کوششوں کو تسلیم کیا اور ان کی تعریف کی۔

انہوں نے درخواست کی کہ سرمایہ کار، ٹھیکیدار اور نگران کنسلٹنٹس تعمیراتی معیار پر توجہ دیں، ترقی کو منصوبے کے معیار کو متاثر نہ ہونے دیں۔

اہم راستہ بنائیں، ترقی کی تلافی کریں۔

اس سے قبل، 8 مارچ کی صبح، نائب وزیر اعظم بوئی تھانہ سون کی قیادت میں معائنہ ٹیم نمبر 5 نے Tuyen Quang میں کام کیا۔

نائب وزیر اعظم بوئی تھانہ سون نے قومی شاہراہ 37 کے چوراہے پر Tuyen Quang صوبے کے ذریعے Tuyen Quang - Ha Giang ایکسپریس وے کی تعمیر کے منصوبے کی پیشرفت کا معائنہ کیا۔

Tuyen Quang کی صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Van Son نے کہا کہ صوبہ سائٹ کی منظوری، دوبارہ آبادکاری، تکنیکی انفراسٹرکچر کی منتقلی، بھرنے کے لیے زمین کی کمی سے متعلق رکاوٹوں کو دور کرنے پر توجہ مرکوز کر رہا ہے... آج تک عمل درآمد کی کل جمع شدہ مالیت 1,341/4,789 بلین VND سے زیادہ ہے، جس کی مالیت 2% VND تک پہنچ گئی ہے۔ صوبہ منظور شدہ شیڈول کے مطابق منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے پرعزم ہے۔

میٹنگ میں، نائب وزیر اعظم بوئی تھانہ سون نے ٹوئن کوانگ صوبے کی عوامی کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ منصوبے کی سائٹ کی کلیئرنس کو فوری طور پر مکمل کرے اور اسے مارچ 2025 میں تعمیر کے لیے حوالے کرے۔ نائب وزیر اعظم نے صوبائی پیپلز کمیٹی کو محکمہ زراعت اور ماحولیات کو ہدایت کی کہ وہ سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کے ساتھ مل کر کام کرنے، مائن کی کمی اور حجم کی ضرورت کو واضح کرنے کے لیے کام کریں۔ زیادہ سے زیادہ 10 دنوں کے اندر کان دینے کا طریقہ کار۔

ایک ہی وقت میں، پراجیکٹ میں تاخیر کی وجوہات کو واضح کرنا اور ہر ایجنسی، یونٹ اور فرد کی ذمہ داریوں کو واضح کرنا ضروری ہے۔ 2025 میں پراجیکٹ کی تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو "اہم پیش رفت" بنانے کی ہدایت کریں، اور تاخیر کے حجم کی تلافی کے لیے حل موجود ہوں۔

ہا گیانگ صوبے کے بارے میں، نائب وزیر اعظم نے صوبائی عوامی کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ متعلقہ اکائیوں کو 4 کانوں کے لیے معدنی استحصال کے لائسنس دینے کے طریقہ کار کو تیز کرنے کی ہدایت کریں، جو کہ مارچ 2025 میں مکمل کی جائے گی۔

مقامی لوگوں کو پراجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے سرمایہ کے ذرائع، مقامی بجٹ سے سرمائے کی تقسیم اور دیگر قانونی ذرائع میں توازن کا جائزہ لینے کی ضرورت ہے، اپریل 2025 میں اس منصوبے کے لیے فوری طور پر سرمایہ مختص کرنے کے لیے وزارت خزانہ کے ساتھ فعال طور پر کام کرنے کی ضرورت ہے۔

جنوبی منصوبوں کی رفتار تیز، اب بھی مواد کے بارے میں فکر مند

ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (ٹریفک بورڈ، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 کے جزوی منصوبے 1 کا سرمایہ کار) کے مطابق، اس منصوبے کے 14 تعمیراتی پیکجز ہیں۔ جن میں سے 10 مین کنسٹرکشن پیکجز کنٹریکٹر کی جانب سے پلوں اور ٹنلوں کی تعمیر کو تیز کیا جا رہا ہے۔ آج تک، آؤٹ پٹ تعمیراتی قیمت کا تقریباً 30% ہے۔ خاص طور پر، آپریشن اور استحصال کی خدمت کرنے والے 4 پیکجز ابھی تک تکنیکی ڈیزائن کی تشخیص اور منظوری کے عمل میں ہیں، جو 2025 کی دوسری سہ ماہی میں لاگو ہونے کی توقع ہے۔

اگرچہ پیش رفت منصوبہ کو پورا کر رہی ہے، ریت کے مواد کی صورت حال اب بھی کافی مشکل ہے. 2025 میں، منصوبے کو تعمیر کے لیے تقریباً 4.7 ملین m3 ریت کی ضرورت ہے، لیکن اب تک صرف 1.55 ملین m3 کو تعمیراتی جگہ پر لایا گیا ہے۔

یہ معلوم ہوتا ہے کہ پروجیکٹ کے لیے ریت کی سپلائی گھریلو کمرشل ریت کی کانوں کے ٹھیکیداروں، کمبوڈیا سے درآمد شدہ ذرائع اور 3 علاقوں بشمول Vinh Long، Tien Giang، Ben Tre کی مختص کردہ کانوں سے کمرشل ریت کے ذرائع کے ذریعے متحرک کی جاتی ہے۔ فروری 2025 تک، Vinh Long، Tien Giang، Ben Tre صوبوں نے کل 13 بارودی سرنگوں میں سے صرف 6 کا استحصال کرنے کا لائسنس دیا ہے۔ 6 بارودی سرنگوں کی موجودہ استحصالی صلاحیت کے ساتھ، یہ منصوبہ 2025 میں 4.7 ملین m3 کی طلب کے مقابلے میں زیادہ سے زیادہ 2.5 ملین m3 فراہم کر سکتا ہے۔

محکمہ ٹرانسپورٹ نے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو تجویز پیش کی ہے کہ وہ مقامی حکام سے موجودہ کانوں کی کان کنی کی صلاحیت کو بڑھانے اور بقیہ کانوں کی لائسنسنگ مکمل کرنے کے طریقہ کار کو تیز کرنے کی درخواست کرے۔

اسی طرح، ڈونگ نائی کے ذریعے پراجیکٹ 3 سیکشن کے لیے، پیداوار اب تک 25 فیصد سے زیادہ ہو چکی ہے۔ ڈونگ نائی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کنٹریکٹر پر زور دے رہا ہے کہ وہ پیش رفت کے لیے تعمیراتی کام جاری رکھے۔

پراجیکٹ 1A میں، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 (8 کلومیٹر سے زیادہ لمبا جس میں Nhon Trach پل اور ایکسیس روڈ شامل ہے)، پورے پروجیکٹ کی کل پیداوار تقریباً 90% تک پہنچ گئی ہے، تکمیل کے مرحلے میں ہے، اور 30 ​​اپریل تک ٹریفک کے لیے کھولنے کی کوشش کر رہا ہے۔

سب سے زیادہ دباؤ Bien Hoa - Vung Tau ایکسپریس وے ہے۔ اگرچہ ٹھیکیداروں نے انسانی وسائل اور آلات میں اضافہ کیا ہے، لیکن ترقی اب بھی مادی ذرائع پر منحصر ہے۔

ڈونگ نائی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر اینگو دی این نے کہا کہ وزیر اعظم کی ہدایت کے بعد علاقے نے مزید پروپیگنڈا اور موبلائزیشن ٹیمیں قائم کی ہیں، لہٰذا اب پہلے کے مقابلے میں مزید اراضی حوالے کرنے کی ضرورت ہے۔ حالیہ دنوں میں سینکڑوں گھرانوں نے زمین کے حوالے کرنے پر رضامندی ظاہر کی ہے۔

سائٹ کے حوالے سے سست روی کی وجہ سے، اس حصے کی ترقی حجم کے صرف 22 فیصد تک پہنچی ہے۔ ایک ہی وقت میں، ایک اور مشکل 1.6 ملین m3 بھرنے والی مٹی کی کمی ہے۔

اسی طرح، جزو پروجیکٹ 2 میں، آؤٹ پٹ بہتر ہے، حجم کے تقریباً 30% تک پہنچتا ہے۔ فی الحال، اس منصوبے کو تقریباً 1.3 ملین m3 زمین فراہم کی جا رہی ہے لیکن پھر بھی کافی نہیں ہے۔

کمپوننٹ 3 پروجیکٹ، جو با ریا - وونگ تاؤ صوبے سے گزرتا ہے، 19.5 کلومیٹر طویل ہے۔ یہ سب سے بہترین پیش رفت کے ساتھ جزوی منصوبہ ہے اور 30 ​​اپریل تک مکمل ہونے کی توقع ہے۔ اجزاء 3 منصوبے کی پیداوار اب تک معاہدے کی قیمت کے 74 فیصد تک پہنچ چکی ہے، جو منصوبے کی تعمیل کو یقینی بناتی ہے۔

مشکلات اور مسائل کو حل کریں۔

اس سے پہلے، 6 مارچ کو، ڈونگ تھاپ میں، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے سائٹ کا معائنہ کیا اور میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں اہم منصوبوں کی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے ایک ورکنگ سیشن کی صدارت کی۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے 6 مارچ کو ڈونگ تھاپ میں ٹریفک منصوبوں کی تعمیر کا معائنہ کیا۔

نائب وزیر اعظم نے کہا کہ ریت کے وسائل کو اب بھی مشکلات کا سامنا کرنے کی وجہ یہ ہے کہ مقامی لوگوں میں عزم کا فقدان ہے، خاص طور پر ٹھیکیداروں کو کان کنی کے لائسنس دینے کے طریقہ کار کو انجام دینے میں۔

پروجیکٹوں کو 2025 تک مکمل کرنے کی اہمیت پر زور دیتے ہوئے نائب وزیر اعظم نے مقامی لوگوں کو ہدایت کی کہ وہ ایکسپریس وے کے منصوبوں کی فراہمی کے لیے نشاندہی کی گئی ریت اور پتھر کی کانوں کے استحصال اور دوبارہ استحصال کے لیے لائسنسنگ کے طریقہ کار سے متعلق مشکلات اور مسائل کو حل کرنے پر توجہ دیں۔

"ایک بار عہد کرنے کے بعد، اس پر عمل درآمد ہونا چاہیے۔ 10 مارچ سے پہلے، اسے مکمل کر کے استحصال کے لیے ٹھیکیداروں کے حوالے کیا جانا چاہیے، اور مواد کی کمی کی وجہ سے منصوبوں میں تاخیر نہیں ہونی چاہیے،" نائب وزیر اعظم نے زور دیا۔

نائب وزیر اعظم نے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز اور ٹھیکیداروں کو ہدایت کی کہ وہ ہر منصوبے کی پیشرفت کے مطابق ریت کی کانوں میں ذخائر اور استحصال کی صلاحیت کا فوری جائزہ لیں اور اس کا درست خلاصہ کریں۔ وہاں سے، حل تلاش کرنے اور مشکلات کو دور کرنے کے لیے وزارت تعمیرات اور وزارت زراعت و ماحولیات کو سفارشات دیں۔

نائب وزیر اعظم نے نوٹ کیا کہ مقامی لوگوں کو ٹھیکیداروں کے ساتھ منصفانہ سلوک کرنا چاہیے اور کسی ٹھیکیدار کی حمایت نہیں کرنی چاہیے۔ کانوں کو تفویض کردہ ٹھیکیداروں اور اداروں کو قانون اور مخصوص طریقہ کار کی تعمیل کرنی چاہیے۔

15 مارچ سے پہلے ٹیسٹ کے نتائج کی اطلاع دیں۔

وزیر اعظم کے فیصلے کے مطابق، مستقل نائب وزیر اعظم Nguyen Hoa Binh کی سربراہی میں معائنہ ٹیم نمبر 1 نے درج ذیل منصوبوں کا معائنہ کیا: Hoa Lien - Tuy Loan، Quang Ngai - Hoai Nhon، Hoai Nhon - Quy Nhon، Quy Nhon - Chi Thanh۔

معائنہ ٹیم نمبر 2، جس کی قیادت نائب وزیر اعظم Nguyen Chi Dung کی قیادت میں ہوئی، نے ان منصوبوں کا معائنہ کیا: Bai Vot - Ham Nghi، Ham Nghi - Vung Ang، Vung Ang - Bung، Bung - Van Ninh، Van Ninh - Cam Lo.

نائب وزیر اعظم لی تھانہ لونگ کی سربراہی میں معائنہ ٹیم نمبر 3 نے ان منصوبوں کا معائنہ کیا: چی تھانہ - وان فونگ، وان فونگ - نہ ٹرانگ، کنہ ہوا - بوون ما تھوٹ پروجیکٹ کے اجزاء پروجیکٹ 1 اور اجزاء پروجیکٹ 3۔

معائنہ ٹیم نمبر 4، نائب وزیر اعظم ٹران ہانگ ہا کی قیادت میں، مندرجہ ذیل منصوبوں کا معائنہ کیا: Can Tho - Hau Giang، Hau Giang - Ca Mau، Cao Lanh - Lo Te، Lo Te - Rach Soi، Cao Lanh - An Huu (Dong Thap صوبے میں اجزاء پروجیکٹ 1)۔

معائنہ ٹیم نمبر 5، جس کی قیادت نائب وزیر اعظم بوئی تھانہ سون کی قیادت میں ہوئی، نے ان منصوبوں کا معائنہ کیا: Tuyen Quang - Ha Giang صوبے سے Ha Giang سیکشن، Tuyen Quang - Tuyen Quang صوبے سے Ha Giang سیکشن، Dong Dang - Tra Linh، Huu Nghi - Chi Lang۔

نائب وزیر اعظم ہو ڈک فوک کی سربراہی میں معائنہ ٹیم نمبر 6 نے منصوبوں کا معائنہ کیا: Ben Luc - Long Thanh; Bien Hoa - Vung Tau Expressway پروجیکٹ کا جزو پروجیکٹ 1، جزو پروجیکٹ 2 اور جزو پروجیکٹ 3۔

نائب وزیر اعظم مائی وان چن کی قیادت میں معائنہ ٹیم نمبر 7 نے ان منصوبوں کا معائنہ کیا: ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 (اجزاء کے منصوبے 1, 3, 5, 7)۔

وزیراعظم نے معائنہ ٹیموں سے 15 مارچ سے پہلے معائنہ کے نتائج کی اطلاع دینے کی درخواست کی۔

نائب وزیر Nguyen Viet Hung:

چھوٹے مسائل کو پروجیکٹ کی پیشرفت کو متاثر نہ ہونے دیں۔

10 مارچ کی سہ پہر کو، نائب وزیر تعمیرات Nguyen Viet Hung نے Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے کی تعمیر کا معائنہ کیا۔

دا نانگ - کوانگ نگائی ایکسپریس وے کے ساتھ چوراہے پر، نائب وزیر کو رپورٹ کرتے ہوئے، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 کے ڈائریکٹر مسٹر لی تھانگ نے کہا کہ پچھلے 6 مہینوں کے دوران ناموافق موسم نے سڑک کے پشتے کے کام کو بہت متاثر کیا ہے۔ مٹیریل کی کان دستیاب ہے، سازوسامان، عملہ اور مالیات کا پورا بندوبست ہے لیکن مسلسل بارش کی وجہ سے ٹھیکیدار بے بس ہے۔

اصل راستے کا معائنہ کرنے کے بعد، نائب وزیر Nguyen Viet Hung نے موجودہ نتائج کے حصول کے لیے سرمایہ کار، ٹھیکیدار اور متعلقہ فریقوں کی کوششوں کو سراہا۔

نائب وزیر نے کہا کہ اس منصوبے کی تکمیل میں زیادہ وقت باقی نہیں ہے۔ لہٰذا، اس میں شامل فریقین کو اس جذبے کے ساتھ مزید کوششیں کرنی چاہئیں کہ پوری تعمیراتی جگہ کو ہمیشہ روشن رکھا جائے۔ تعمیراتی پیداوار میں ہر روز اضافہ ہونا چاہیے۔

موجودہ مسائل اور سائٹ کی کلیئرنس، مٹیریل مائنز، کمپیکشن کے عمل کی وجہ سے پھٹے ہوئے مکانات سے متعلق مشکلات کے لیے... سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کے پاس موثر حل ہونا چاہیے۔ خاص طور پر، مٹیریل مائنز کے بارے میں، یہ ضروری ہے کہ علاقے کے ساتھ مل کر کام کریں۔ بارودی سرنگوں کے گروپ جو نئی شامل کرنے یا صلاحیت بڑھانے کی تجویز کرتے ہیں ان کے پاس پٹیشن کے عمل کے دوران مخصوص پتے ہونے چاہئیں۔

"ہمیں لچکدار ہونے کی ضرورت ہے اور مسائل کو مکمل طور پر حل کرنے کے لیے حکومت کے ساتھ کام کرنے کے لیے حل تیار کرنے کی ضرورت ہے، دیرینہ مسائل کو منصوبے کی مجموعی پیشرفت پر اثر انداز ہونے کی اجازت نہیں دینا چاہیے۔ منصوبے کی پیشرفت بہت ضروری ہے، اور ہمیں اسے مکمل کرنے کے لیے مزید فوری کام کرنے کی ضرورت ہے،" نائب وزیر نے ہدایت کی۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-tang-toc-hoan-thanh-3000km-cao-toc-192250310233807543.htm