خاکہ کارنر: دا لاٹ ٹرین اسٹیشن

یہ ویتنام کا سب سے اونچا ریلوے اسٹیشن ہے (سطح سمندر سے 1,500 میٹر کی بلندی پر واقع ہے)، انڈوچائنا کا سب سے پرانا اور سب سے خوبصورت، اور ویتنام میں سب سے پرانا بھاپ انجن رکھتا ہے…

آرکیٹیکٹ Nguyen Dinh Viet کے خاکے

معمار فراہم کرتا ہے۔

آرکیٹیکٹ Phung The Huy کا خاکہ

معمار فراہم کرتا ہے۔

1 Quang Trung Street پر واقع Da Lat ریلوے اسٹیشن (66.5 میٹر لمبا، 11.4 میٹر چوڑا، 11 میٹر اونچا) دو فرانسیسی معماروں مونسیٹ اور ریورون نے ڈیزائن کیا تھا۔ یہ اسٹیشن 1938 سے 1972 تک 84 کلومیٹر دا لات - تھاپ چم ریلوے لائن پر چلتا تھا۔ اس لائن میں سونگ فا پاس (1,000 میٹر اونچائی، 12% گریڈینٹ) کو عبور کرنے والا ایک سیکشن شامل تھا اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، اس میں سے 16 کلومیٹر کوگ وہیل ٹریک (*) کا استعمال کیا گیا تھا۔

اس عمارت میں فرانسیسی طرز تعمیر (گنبد، داغے ہوئے شیشے کی کھڑکیاں وغیرہ) اور مقامی ویتنامی فن تعمیر (تین اہم اسپائرز، جو Tây Nguyên اجتماعی گھروں سے بنائے گئے ہیں، یا Langbiang پہاڑوں کے ساتھ ڈھلوان والی ٹائلوں والی چھتوں کے ساتھ پہاڑی ڈھلوانوں سے ملتی جلتی ہے)۔ سامنے، ایک گھڑی اس وقت کو ریکارڈ کرتی ہے جب ڈاکٹر یرسن نے لینگبیانگ سطح مرتفع (21 جون 1893 کو 3:30 PM) کو دریافت کیا تھا۔

مصور ہو ہنگ کے خاکے

خان وان کا خاکہ - Nguyen Tat Thanh یونیورسٹی میں طالب علم

آرکیٹیکٹ بوئی ہوانگ باؤ کا خاکہ

معمار فراہم کرتا ہے۔

آرکیٹیکٹ Nguyen Hoang Lam کا خاکہ

معمار فراہم کرتا ہے۔

فی الحال، اسٹیشن صرف سیاحوں کی خدمت کے لیے کام کرتا ہے، خاص طور پر وہ لوگ جو Linh Phuoc Pagoda کا دورہ کرتے ہیں (Da Lat - Trai Mat اسٹیشن لائن 7 کلومیٹر لمبی ہے)۔

آرکیٹیکٹ ہوانگ ہوو ڈیٹ کا خاکہ

معمار فراہم کرتا ہے۔

آرکیٹیکٹ تران ناٹ من کے خاکے

معمار فراہم کرتا ہے۔

آرکیٹیکٹ Nguyen Khanh Vu کے خاکے

معمار فراہم کرتا ہے۔

یونیورسٹی آف آرکیٹیکچر کے طالب علم Ngo Quoc Thuan کا خاکہ۔

مصور فام من چوونگ کے خاکے

(*): ہر لوکوموٹیو ایک طرفہ گیئر سسٹم سے لیس ہے (انجن کے رک جانے پر ٹرین کو نیچے کی طرف جانے سے روکنے کے لیے)۔ پہاڑی درے پر چڑھتے وقت، یہ گیئر دو پٹریوں کے درمیان واقع ریک اور پنین سسٹم کے ساتھ "مضبوطی سے بند" ہو جائے گا۔ یہ منفرد ریک اور پنین سسٹم پہلے صرف دا لاٹ اور سوئٹزرلینڈ میں پایا جاتا تھا۔ بدقسمتی سے، یہ اب Da Lat میں موجود نہیں ہے۔ اپریل 2023 میں، اسٹیڈلر (سوئٹزرلینڈ)، جو ایک معروف عالمی الیکٹرک ٹرین بنانے والا ہے، نے دا لات - تھاپ چام ریک اور پنین ریلوے کی بحالی کے منصوبے میں حصہ لینے میں دلچسپی ظاہر کی۔

ماخذ لنک: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-ga-da-lat-185230514001555517.htm