یہ ویتنام کا سب سے اونچا اسٹیشن ہے (سطح سمندر سے 1,500 میٹر کی بلندی پر واقع)، انڈوچائنا کا سب سے قدیم اور سب سے خوبصورت، اور ویتنام میں سب سے قدیم بھاپ انجن رکھتا ہے...
آرکیٹیکٹ Nguyen Dinh Viet کی طرف سے خاکہ
معمار فراہم کیا۔
آرکیٹیکٹ پھنگ دی ہوئی کا خاکہ
معمار فراہم کیا۔
1 Quang Trung پر واقع، Da Lat اسٹیشن (66.5 میٹر لمبا، 11.4 میٹر چوڑا، 11 میٹر اونچا) دو فرانسیسی معماروں مونسیٹ اور ریورون نے ڈیزائن کیا تھا۔ اس منصوبے کو 1938 سے 1972 تک 84 کلومیٹر طویل دا لات - تھاپ چم ریلوے لائن پر عمل میں لایا گیا۔ اس لائن میں ایک سیکشن ہے جسے سونگ فا پاس (1,000 میٹر اونچائی، 12% ڈھلوان) کو عبور کرنا ہے، حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، 16 کلومیٹر کوگ ریل (*) کا استعمال کرنا چاہیے۔
یہ عمارت فرانسیسی طرز تعمیر (گنبد، داغدار شیشے کی کھڑکیاں...) اور ویتنامی دیسی فن تعمیر کو یکجا کرتی ہے (سینٹرل ہائی لینڈز کے فرقہ وارانہ گھر سے سجی ہوئی تین اہم چوٹیوں والی چھتیں، یا لینگبیانگ پہاڑوں کی چوٹی کی بنیاد پر ٹائل شدہ چھت کے نظام کے ساتھ پہاڑ کی طرح ڈھلوان)۔ سامنے ایک گھڑی کا چہرہ بھی ہے جس میں وہ وقت ریکارڈ کیا گیا ہے جب ڈاکٹر یرسن نے لینگبیانگ سطح مرتفع (21 جون 1893 کو 3:30 بجے) دریافت کیا تھا۔
مصور ہو ہنگ کا خاکہ
خاکہ بذریعہ خان وان - نگوین تت تھانہ یونیورسٹی کا طالب علم
آرکیٹیکٹ بوئی ہوانگ باؤ کا خاکہ
معمار فراہم کیا۔
آرکیٹیکٹ Nguyen Hoang Lam کا خاکہ
معمار فراہم کیا۔
فی الحال، اسٹیشن صرف سیاحت اور لنہ فوک پگوڈا (ڈا لاٹ - ٹرائی میٹ اسٹیشن کا راستہ 7 کلومیٹر لمبا ہے) کے لیے کام کرتا ہے۔
آرکیٹیکٹ ہوانگ ہوو ڈیٹ کا خاکہ
معمار فراہم کیا۔
آرکیٹیکٹ ٹران ناٹ من کا خاکہ
معمار فراہم کیا۔
آرکیٹیکٹ Nguyen Khanh Vu کا خاکہ
معمار فراہم کیا۔
یونیورسٹی آف آرکیٹیکچر Ngo Quoc Thuan کے طالب علم کا خاکہ
مصور فام من چوونگ کا خاکہ
(*): ہر لوکوموٹیو ایک طرفہ گیئر سسٹم سے لیس ہوتا ہے (تاکہ جب انجن رک جائے تو ٹرین نیچے کی طرف نہ پھسل جائے)۔ پاس پر چڑھتے وقت، یہ گیئر دو ریلوں کے درمیان کوگ وہیل کی قطار کے ساتھ "مضبوطی سے فٹ" ہو جائے گا۔ یہ منفرد کوگ وہیل ریل پہلے صرف دا لاٹ اور سوئٹزرلینڈ میں موجود تھی، بدقسمتی سے اب یہ ڈا لاٹ میں موجود نہیں ہے۔ اپریل 2023 میں، دنیا کا معروف ٹرین مینوفیکچرنگ گروپ Stadler (سوئٹزرلینڈ) Da Lat - Thap Cham cogwheel ریلوے کو بحال کرنے کے منصوبے میں حصہ لینا چاہتا تھا۔
ماخذ لنک
تبصرہ (0)